Hi,
Nachdem ich mir im Forum so einige Artikel zum Thema Lautsprechertausch durchgelessen hab, hab ich mich heute mal rangesetzt und die vorderen Türlautsprecher ausgetauscht.
Ich hab ein paar Bilder gemacht die dem ein oder anderen vielleicht weiterhelfen.
(Mein Nugget ist 2009, die Türen sollten aber von 2006-2013 gleich geblieben sein)

Schritt 1: Türverkleidung ab
(ich hatte mir hier aus einen anderen Post eine Anleitung ausgedruckt, die passt aber nicht zu meinem Model, war wohl für ältere. Daher nochmal die angepaste Version)
1. In der Griffmulde neben der Seitenscheibe gibt es eine (verdeckte) Kreuzschlitzschraube
2. Der Schalle des Türöffners hat eine eigene Schraube. Wenn man die rausdreht, kann die Schale einfach rausgenommen werden, der Hebel bleibt an der Türe.
3. Die Türverkleidung ist in 2 Teile geteilt. Der untere Teil kann dran bleiben. Der obere ist mittels 3 Kreuzschrauben festgeschraubt, alle 3 rausschrauben.
4. Jetzt kann man die graue Verkleidung abziehen. Das geht nicht ganz widerstandslos, da es vorne und hinten noch ein paar verdeckte Plasticklipse gibt. Ausserdem muss man das ganze etwas noch oben bewegen, da die Plastikkante von oben ins Fenster greift.
5. Nun hängt die Verkleidung nur noch am Kabelbaum der el. Fensterheber. Die kann man mit einem dünnen Schraubenzieher lösen, indem man die Halteklips der Steckern löst. (Fahrerseite 2 Stecker, Beifahrerseite 1)



Danach solte die Tür so aussehen:



Gleich auf Anhieb, fällt eine Schwachstelle der alten Anlage auf, dieses Loch am Kabelbaum sorgt für einen akustischen Kurzschluss im Bassbereich:



Nach dem Abschrauben der 4 Schrauben, das nächste Problem: Ford nutzt hier einen Spezialstecker.



Erst mal die neuen und alten Lautsprecher vergleichen. Der Platz ist sehr begrenzt und man kann nicht alles glauben was der Verkäufer verspricht. Aber die von mir verwendeten Clarion sind in allen Massen nahezu Identisch mit dem Orginal.



Achtung: Die von mir eingesetzten Clarion sind ohne einen Zusatzverstärker eigentlich nicht nutzbar. Bei den Ausgangsleistungen der Radios fehlt die Leistung für einen guten Bass.
Als nächstes wird der Spezialstecker entfernt und mittels Lüsterklemme die mitgelieferten Anschluskabel angeklemmt.
Da Ford intern nur schwarze Kabel verwendet ist am Stecker nicht zu erkentlich wo Plus oder Minus ist. Also entweder durchklingeln oder einfach für beide Seiten gleich festlegen. (z.b. kann man definieren, dass am Orginalstecker Plus war, wo die Klemfahne ist. Solange man das an beiden Türen gleich macht ist es ok)
Ich hab mir das + Kabel für später mit roten Isolierband makiert:



nun noch die Lüsterkleme gegen Kurzschluss und Feuchtigkeit isolieren:



Als nächstes bekommt der neue Lautsprecher Dichtungsband ( =Fenster-Abdichtband 5mm breit)
Um das Loch der Kabelzuführung zu stopfen, hab ich an entsprechender Stelle 3 Lagen aufkleben müssen (im Bild unten links)



Vorsicht, beim ersten Festschrauben hab ich zu spät gemerkt, das durch die fehlende Lautsprecherabdeckung der neuen Lautsprecher eine der Schrauben zu lang ist, diese muss gegen eine kürzere getauscht werden. Sonst zerkratzt ihr den Lack wie auf dem Photo:



Festgeschraubt sieht das ganze nun so aus:


(das rote Tape war nur als Schutz da, da ich eigentlich erst mit Silikon abdichten wollte, ich bin dann aber doch nochmal los, das Fensterband holen. Ist also nicht notwendig.)

Nun geht man die obige Abbauanleitung rückwärts durch, um die Abdeckung wieder anzubringen.

Ein Abschlussbild erspar ich euch mal, da man der Tür den Umbau nicht ansieht
Insgesammt ca 3 Stunden für 2 Türen. Inklusive Kaffetrinken und Dichtband holen. Machbar für jeden der etwas technisches Verständnis hat. (kommt aber stark auf die Auswahl der neuen Lautsprecher an, wenn die Masse stark abweichen, wirds schwirieger)

Ich hoffe es Hilft jemanden:
Noraser

Und hat es sich denn rein vom Klangerlebnis gelohnt?
Was kosten denn die Dinger?
Sollte man nicht gleich die Tür noch mit dämmen bei so einer Aktion?
Ich will ja demnext die Türbeulen entfernen, dann werde ich wohl gleich mit dämmen und das Bassloch verschließen (was es nicht alles gibt). Danke für die ausführliche Anleitung !

Mich würde interessieren, ob es eine hörbare Verbesserung bringt, wenn ich bei den verbauten Lautsprechern dieses Loch um den Kabelbaum schliesse?

Sollte das jemand machen/gemacht haben, würde ich mich über ein Statement dazu freuen.

@Knutmut: Es konnte sich noch nicht richtig lohnen, da der entsprechende Verstärker fehlt. Ich wollte erst mal sicherstellen das die Lautsprecher passen, bevor ich mir gedanken dadrüber mache. Wo ich einen Verstärker entsprechender Grössenortnung unterbringe. (die Verstärkerleistung soll ja zum Lautsprecher passen, daher erst mal die Lautsprecher)
Das Paar kostet übrigends 30 Euro. Die fallen also unter billig.
Im Vergleichstest: (linke Tür orginal - rechte Tür neu) fand ich, das Höhen und Sprache besser klangen als bei dem orginal, Bass ist definitive weniger (kein Wunder bei einen No-name China Radio als Treiber, die 60W / Lautsprecher glaub ich nichtmal im Vollsuff)
Momentan gleicht der Pioneer sub, die fehlenden Basse aus.
Kaufempfehlung für die Lautsprecher gibt es für die Allgemeinheit sicherlich nicht.

@nugginoob: Die Akustiktheorie sagt das sich hier Wellen ausgleichen müssen. Allerdings wird durch die Enge der Stelle nur bestimmte Frequenzen betroffen sein. Das heist, das nur bei bestimmeten Liedern, die genau diese Frequenzen im Vordergrund haben, der Fehler höhrbar ist. Es lohnt also nicht, extra das Loch abzudichten, aber wenn man schonmal dabei ist...

Hallo NoRaser,
hast Du schon eine Idee zu dem Verstärker? Zu diesem Thema gibt es hier zwar einiges zu lesen......
Bin aber schon seit längerem auf der Suche nach einer Lösung möglichst die original Verkabelung nach hinten und in die Türen zu nutzen. Den Verstärker also möglichst einfach nur "dazwischen zu schalten". Im Zubehörhandel habe ich bislang nach keinen Kabeladapter gefunden der vom vorhandenen Radio zum Verstärker (wo der ist, wäre die nächste Frage) und zurück führt. Hinzu kommen natürlich die Ford spezifischen Stecker!
Gruß,

Servus zusammen.
Warum benötigt man den einen zusätzlichen Verstärker?
Ist es nicht einfacher und billiger ein neues Radio mit mehr Ausgangsleistung zu verwenden?
Mein Sohnemann hat für sein Auto bessere Boxen eingebaut. Mit dem Orginalradio war der sound nicht wirklich besser.

Jetzt hat er noch ein neues Pioneer Radio mit 4x50W Ausgangsleistung für ca. 120EUR eingebaut und hat einen jetzt einen richtig fetten Sound, um klassen besser. Irgendwann kommt bestimmt noch ein Subwoofer...

Die Standardboxen können einiges mehr als das Radio liefert. Bei mir ist nur das Radio getauscht und du kennst den Klang nicht mehr wieder.

Homo Transitus schrieb: Die Standardboxen können einiges mehr als das Radio liefert. Bei mir ist nur das Radio getauscht und du kennst den Klang nicht mehr wieder.

Hallo,
also bei mir haben andere Lautsprecher den Klang mit dem Original CD6000 deutlich verbessert ... vorher wars ungenügend, jetzt befriedigend. Kein Edel HiFi aber die deutlich bessere Kombination!
Jürgen

Hallo Zusammen,
in einem anderen Thema habe ich das schon angesprochen, hier nochmal: Habe die Originallautsprecher gegen Eton 172 (mit zusätzlichem Hochtöner) tuaschen lassen. Die Firma MD (Weyersfeld) Sound hat das komplett für 280,-Euro durchgeführt. Die Tür wurde zusätzlich gedämmt und das Türblatt mit einer Paste verstärkt. Der Sound hat sich erheblich verbessert. Das würde ich sofort wiedermachen und bringt, aus meiner Sicht, mehr als der Radiotausch. Die werkseitig verbauten Lautsprecher sind eben dieselben wie bei den normalen LKW Transits. Sie sind natürlich lange nicht so gut abgestimmt wie bei enem zb. Modeo oder Focus, die zum Teil dasselbe Radio verbaut haben.

Gruss Wolf

Moin, ich bin jetzt mit dem Umbau fertig und sehr zufrieden: Türlautsprecher getauscht gegen Eton 165, Radio getauscht gegen Kenwood 4025 und Subwoofer Axton AB 20a zwischen den vorderen Sitzen. Passt ideal in die Schräge. Sitze lassen sich problemlos drehen. Bin im Urlaub und habe ein schwaches Netz, ich stelle zuhause mal ein paar Fotos ein.
Mehr Sound hält mein Herzschrittmacher nicht aus...
Den kleinsten Effekt ergab m.E. der Tausch der Eton gegen die Ford Tröten. Die sind garnicht so schlecht.
Das Ford 6000 ist offenbar die größte Schwachstelle, der Subwoofer bringt´s dann, ist dann das Sahnestückchen.

Gruß
Peter