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Henry's Umbauten
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09 Jan 2026 17:25 - 09 Jan 2026 17:39 #31
von JMR-1960
Kurzer Nugget AD🚗 Automatik, Bj. 2022, 200 W PV-Anlage&WW, feste AHK, Trobolo WandaGo, Heckträger Übler P22s
JMR-1960 antwortete auf Henry's Umbauten
Hallo r-one00,
Auch ne gute Idee mit der Schutzfolie. Handelt es sich bei der Platte auch um ein Alublech?
Gruß
Auch ne gute Idee mit der Schutzfolie. Handelt es sich bei der Platte auch um ein Alublech?
Gruß
Kurzer Nugget AD🚗 Automatik, Bj. 2022, 200 W PV-Anlage&WW, feste AHK, Trobolo WandaGo, Heckträger Übler P22s
Letzte Änderung: 09 Jan 2026 17:39 von norge. Grund: Vollzitat gelöscht - Grüsse norge ;-)
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09 Jan 2026 18:04 #32
von r-one00
Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599
r-one00 antwortete auf Henry's Umbauten
Ja, 3mm und in Hokkaido lackiert inkl. Schrauben.
Alles Ton in Ton.
Grüße
Alles Ton in Ton.
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Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
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19 Mär 2026 09:03 #33
von Luthzifer
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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Luthzifer antwortete auf Henry's Umbauten
Kleiner Nachtrag zum Heckträger:
Gestern habe ich die Sandbleche von Rockfoxx erhalten und sogleich montiert.
Rockfoxx bietet aktuell die Sandbleche zum halben Preis an. Für knapp 60€ kann man mal ausprobieren, ohne dass es einem gleich weh tut wie z.B. bei MaxTrax MK2 Sandblechen. Die Halterung von Rockfoxx habe ich dabei auch gleich mitbestellt.
Leider konnte ich aufgrund des Airlineschienenrasters im Heckträger, die Sandbleche nicht höher montieren. So habe ich allerdings noch Platz für das zweite Nummernschild, falls die Skier oder zukünftig die Bikes, das Nummernschild an der Heckklappe verdecken.
Gestern habe ich die Sandbleche von Rockfoxx erhalten und sogleich montiert.
Rockfoxx bietet aktuell die Sandbleche zum halben Preis an. Für knapp 60€ kann man mal ausprobieren, ohne dass es einem gleich weh tut wie z.B. bei MaxTrax MK2 Sandblechen. Die Halterung von Rockfoxx habe ich dabei auch gleich mitbestellt.
Leider konnte ich aufgrund des Airlineschienenrasters im Heckträger, die Sandbleche nicht höher montieren. So habe ich allerdings noch Platz für das zweite Nummernschild, falls die Skier oder zukünftig die Bikes, das Nummernschild an der Heckklappe verdecken.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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15 Jun 2026 07:02 - 15 Jun 2026 14:53 #34
von Luthzifer
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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Luthzifer antwortete auf Henry's Umbauten
15. Powerstation DJI Power 1000 Mini
Ich habe mir vor kurzem die DJI Power 1000 Mini zugelegt.
gemäss DJI sei es die kleinste 1kWh Powerstation auf dem Markt. Ob dies wirklich so ist habe ich nicht nachgeprüft, aber sie ist sicherlich sehr kompakt.
Die Powerstation lässt sich über den SDC Port sehr einfach mittels DJI Power Autobatterie Ladekabel an die Aufbaubatterie anschliessen.
In den Einstellungen der Powerstation kann man einstellen, ab welcher Spannung die Powerstation geladen werden soll.
In meiner App sind nun 13,0V hinterlegt, heisst, die Powerstation wird nun erst geladen, wenn mehr als 13,0V an der Aufbaubatterie anliegen.
Was bei der gewöhnlichen AGM erst der Fall ist, wenn der Alternator läuft oder die PV Nachschub liefert. Dies verhindert, dass mir die Aufbaubatterie leergezogen wird.
Auch kann die Powerstation umgekehrt die Aufbaubatterien laden. Auch hier lassen sich in der App ganz einfach Einstellungen vornehmen, ab welcher Spannung der Aufbaubatterie dies geschehen soll, oder man lässt es einfach ausgeschalten.
Platziert habe ich die DJI Power 1000 Mini im Hochschrank:
Das Ladekabel habe ich hinter der Rückwandabdeckung nach oben verlegt, mittels kleiner Aussparung bin ich beim gelben Kreis in die Dachverkleidung, dort nach vorne zur B-Säule und dort runter zum Beifahrersitz. Das originale Kabel ist 5m lang und passt von der Länge her wie die Faust aufs Auge.
P.S.
Trotz dass die DJI Power 1000 Mini nur max. 1000W Ausgangsleistung besitzt, konnte Sie meine 1260W Kapsel-Kaffeemaschine beliefern. Wobei die gemäss Powerstation Display, max. 1150W gezogen hat.
Ich habe mir vor kurzem die DJI Power 1000 Mini zugelegt.
gemäss DJI sei es die kleinste 1kWh Powerstation auf dem Markt. Ob dies wirklich so ist habe ich nicht nachgeprüft, aber sie ist sicherlich sehr kompakt.
Die Powerstation lässt sich über den SDC Port sehr einfach mittels DJI Power Autobatterie Ladekabel an die Aufbaubatterie anschliessen.
In den Einstellungen der Powerstation kann man einstellen, ab welcher Spannung die Powerstation geladen werden soll.
In meiner App sind nun 13,0V hinterlegt, heisst, die Powerstation wird nun erst geladen, wenn mehr als 13,0V an der Aufbaubatterie anliegen.
Was bei der gewöhnlichen AGM erst der Fall ist, wenn der Alternator läuft oder die PV Nachschub liefert. Dies verhindert, dass mir die Aufbaubatterie leergezogen wird.
Auch kann die Powerstation umgekehrt die Aufbaubatterien laden. Auch hier lassen sich in der App ganz einfach Einstellungen vornehmen, ab welcher Spannung der Aufbaubatterie dies geschehen soll, oder man lässt es einfach ausgeschalten.
Platziert habe ich die DJI Power 1000 Mini im Hochschrank:
Das Ladekabel habe ich hinter der Rückwandabdeckung nach oben verlegt, mittels kleiner Aussparung bin ich beim gelben Kreis in die Dachverkleidung, dort nach vorne zur B-Säule und dort runter zum Beifahrersitz. Das originale Kabel ist 5m lang und passt von der Länge her wie die Faust aufs Auge.
P.S.
Trotz dass die DJI Power 1000 Mini nur max. 1000W Ausgangsleistung besitzt, konnte Sie meine 1260W Kapsel-Kaffeemaschine beliefern. Wobei die gemäss Powerstation Display, max. 1150W gezogen hat.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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Letzte Änderung: 15 Jun 2026 14:53 von Luthzifer.
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21 Sep 2026 13:56 #35
von Luthzifer
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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Luthzifer antwortete auf Henry's Umbauten
16. Fahrwerksumbau inkl. neue Räder
Letzte Woche wurde bei Henry das Fahrwerk komplett umgebaut.
Vorne hat Henry die Bilstein B6 Dämpfer, sowie die MAD Heavy Duty Federn erhalten:
Hinten wurden ebenfalls die Bilstein B6 Dämpfer, sowie die MAD Zusatzluftfedern als Zweikreissystem verbaut:
Das Standard Bedienteil hat dabei seinen Platz im DIN-Schacht(oben Mitte) gefunden:
Weiter wurden Supermetal Rig Felgen in der Dimension 7,5 x 17" ET50 mit dem Michelin Agilis Crossclimate 235/60 R17 montiert.
Mit 0Bar in der Zusatzluftfederung sieht dies wie folgt aus:
Mit den max. zulässigen fast 7 Bar dann so:
Fahren sollte man mit 0,5 - 3,0 Bar, alles darunter und darüber ist zum Rangieren gedacht.
Das Fahrverhalten ist nun um Welten besser.
Im Vergleich zu den vorherigen 16" AT-Reifen fährt Henry jetzt wie auf Schienen.
Das Fahrwerk hat nun spürbar Reserven und wippt nicht mehr so nach, wie davor.
Letzte Woche wurde bei Henry das Fahrwerk komplett umgebaut.
Vorne hat Henry die Bilstein B6 Dämpfer, sowie die MAD Heavy Duty Federn erhalten:
Hinten wurden ebenfalls die Bilstein B6 Dämpfer, sowie die MAD Zusatzluftfedern als Zweikreissystem verbaut:
Das Standard Bedienteil hat dabei seinen Platz im DIN-Schacht(oben Mitte) gefunden:
Weiter wurden Supermetal Rig Felgen in der Dimension 7,5 x 17" ET50 mit dem Michelin Agilis Crossclimate 235/60 R17 montiert.
Mit 0Bar in der Zusatzluftfederung sieht dies wie folgt aus:
Mit den max. zulässigen fast 7 Bar dann so:
Fahren sollte man mit 0,5 - 3,0 Bar, alles darunter und darüber ist zum Rangieren gedacht.
Das Fahrverhalten ist nun um Welten besser.
Im Vergleich zu den vorherigen 16" AT-Reifen fährt Henry jetzt wie auf Schienen.
Das Fahrwerk hat nun spürbar Reserven und wippt nicht mehr so nach, wie davor.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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22 Sep 2026 06:37 #36
von Hoschi
Bj. 02/23, 185PS Automatik, AD - L1/H1
Hoschi antwortete auf Henry's Umbauten
Wow! Schöner Umbau!
Wo liegen wir da preislich!?
Wo liegen wir da preislich!?
Bj. 02/23, 185PS Automatik, AD - L1/H1
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22 Sep 2026 06:48 #37
von Luthzifer
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
Luthzifer antwortete auf Henry's Umbauten
Salü Hoschi
Felgen, Reifen, RDKS inkl. Montage,
Bilstein B6 Dämpfer, MAD Spiralfedern, MAD Zusatzluftfederung inkl. Kompressor und Bedienteil,
neue Domlager, Montage Fahrwerk und Achsvermessung sind bei +/- 6000€
Ich habe die abschliessende Rechnung noch nicht erhalten, da die Zusatzluftfederung mit dem Bedienpanel so noch nie verbaut wurde.
Die Werkstatt musste sich Gedanken machen, wo dieses Rechteckige Bedienpanel verbaut werden kann, weil ursprünglich dasjenige für die Flaschenhalterung angedacht war. MADs Onlineshop ist zur Zeit jedoch nicht aktuell und deshalb wurde nicht das geliefert, was eigentlich im Shop abgebildet ist.
Ich bin jedoch mit dem Ort dieses Bedienpanels zufriedener als mit der Version in der Flaschenhalterung.
Felgen, Reifen, RDKS inkl. Montage,
Bilstein B6 Dämpfer, MAD Spiralfedern, MAD Zusatzluftfederung inkl. Kompressor und Bedienteil,
neue Domlager, Montage Fahrwerk und Achsvermessung sind bei +/- 6000€
Ich habe die abschliessende Rechnung noch nicht erhalten, da die Zusatzluftfederung mit dem Bedienpanel so noch nie verbaut wurde.
Die Werkstatt musste sich Gedanken machen, wo dieses Rechteckige Bedienpanel verbaut werden kann, weil ursprünglich dasjenige für die Flaschenhalterung angedacht war. MADs Onlineshop ist zur Zeit jedoch nicht aktuell und deshalb wurde nicht das geliefert, was eigentlich im Shop abgebildet ist.
Ich bin jedoch mit dem Ort dieses Bedienpanels zufriedener als mit der Version in der Flaschenhalterung.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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22 Sep 2026 06:52 #38
von Luthzifer
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
Luthzifer antwortete auf Henry's Umbauten
P.S.
Vorne ist Henry nun gute 5 - 6 cm Höher. Da bin ich noch knapp unter 2.10m
Hinten mit 0 Bar ist Henry nun rund 2.11m. Aufgrund der grösseren Räder(+1,5cm mehr Höhe), komme ich da nicht mehr auf original Höhe runter.
Mal schauen, ob sich da noch etwas setzt und Henry hinten noch ein wenig tiefer kommt, oder ob mit mehr Gewicht auf der Hinterachse noch etwas geht.
Ich werde berichten
Vorne ist Henry nun gute 5 - 6 cm Höher. Da bin ich noch knapp unter 2.10m
Hinten mit 0 Bar ist Henry nun rund 2.11m. Aufgrund der grösseren Räder(+1,5cm mehr Höhe), komme ich da nicht mehr auf original Höhe runter.
Mal schauen, ob sich da noch etwas setzt und Henry hinten noch ein wenig tiefer kommt, oder ob mit mehr Gewicht auf der Hinterachse noch etwas geht.
Ich werde berichten
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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22 Sep 2026 07:48 #39
von Hoschi
Bj. 02/23, 185PS Automatik, AD - L1/H1
Hoschi antwortete auf Henry's Umbauten
Der Einbauort ist definitiv viel hübscher!!!
Der Preis ist schon ne Ansage aber herzlichen Glückwunsch - sieht TOP aus!
VG Michi
Der Preis ist schon ne Ansage aber herzlichen Glückwunsch - sieht TOP aus!
VG Michi
Bj. 02/23, 185PS Automatik, AD - L1/H1
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22 Sep 2026 07:54 #40
von Luthzifer
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Luthzifer antwortete auf Henry's Umbauten
Ja, der Preis ist nicht ohne.
Allerdings sind da die Räder ja auch mit dabei.
Die +/- 6000€ sind nicht für den Fahrwerksumbau alleine.
Und in Albanien vor 2 Jahren habe ich bemerkt, dass eher die Bodenfreiheit fehlt, statt der Allrad.
Unter der Voraussetzung, dass es trocken ist.
Allerdings sind da die Räder ja auch mit dabei.
Die +/- 6000€ sind nicht für den Fahrwerksumbau alleine.
Und in Albanien vor 2 Jahren habe ich bemerkt, dass eher die Bodenfreiheit fehlt, statt der Allrad.
Unter der Voraussetzung, dass es trocken ist.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
Bilstein B6 rundum, MAD Heavy Duty vorne, MAD Zusatzluftfederung hinten, Supermetal RIG 17", 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, Winterbereifung 16" mit -20mm ET
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