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Umbau Abwassertank auf 80l Frischwasser
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ich habe die Corona Zeit auch etwas genutzt und einen für mich störenden Nachteil am Nugget ausgebessert.
Mir waren die 40l Frischwasser immer viel zu wenig und die 40l Abwasser zu viel.
Da ich häufig nicht auf Campingplätzen bin ist das für mich ein Nachteil.
Daher habe ich den Abwassertank gereinigt, was mit einem Schwamm von Hand eigentlich erstaunlich gut ging.
Zunächst mit Seife, danach mit etwas Chlor. Stirnlampe und Handyfotos helfen noch verschmutzte Stellen zu finden.
Die beiden Tanks habe ich mit einer Verschraubung einfach relativ weit unten (wäre noch tiefer möglich gewesen) verbunden. Hierbei ist am Frischwassertank die Gasflasche etwas im Weg, daher habe ich einen Verschraubung gewählt, welche man nahezu ausschließlich von außen anziehen kann. Eine schlanke Frauenhand kommt bis nach hinten durch. Meine Hand leider nicht.
Das befüllen mit dem Durchmesser des Gartenschlauchs und dem normalen delta h des Wasserdrucks ist sehr langsam. Ich werde zusätzlich über die Revisionsöffnung den Abwassertanks befüllen.
Ich habe einfach keine Verschraubung gefunden die mir einen dickeren Schlauchdurchmesser ermöglicht hätte. Musste wegen Corona eigentlich alles online bestellen, was recht mühsam war und einzeln recht viel Porto gekostet hat. Ich glaube ein Baumarkt oder Campingshop hat aber auch nicht alles da was man dazu benötigt.
Der Abwassertank hat oben rechts 2 Auslässe/ Öffnungen. Im alten Zustand einen Überlauf und den Einlauf vom Waschbecken.
Hier wird eine Öffnung einfach verschlossen. Die andere dient als Überlauf bzw Entlüftung damit überhaupt Wasser in den Tank gelangen kann.
Das Ventil im Boden zum entleeren des Tankes bleibt wie es ist. Glücklicherweise geht hinter dem Ventil auf der selben Abflussleitung die alte Entlüftung durch den Unterboden. Das dient nun als neue Abwasserleitung vom Waschbecken.
Unter dem Auto habe ich die Abwasserleitung von der Beifahrerseite auf die Fahrerseite Umgelegt und hier einen neuen 16l Abwassertank installiert. Dazu nur die Kabelbinder durchschneiden.
Entleert man den alten Abwassertank über den Hebel am Boden, fließt das neue Frischwasser über den neuen 16l Abwassertank ab.
Da ich kein Wintercamping betreibe ist ein außen liegender Abwassertank für mich kein Problem.
An den Ablasshahn des neuen Abwassertankes kommt man halbwegs gut von außen dran. Für eine Komplettentlereung lässt sich der Kanisterdeckel abdrehen. Im Nachhinein wäre ein zusätzlicher Hahn unten im Tank wahrscheinlich besser gewesen.
Am meisten hat mich genervt: Die vielen unterschiedlichen Durchmesser des Bestandes und Durchmesser der Adapter, Schläuche etc.
Also in kürze:
Beide alte Tanks so tief unten wie möglich verbinden.
Waschbeckenabflußrohr umlegen auf alten Abwassertank Überlauf.
Abwassertanküberlauf verschließen.
Überlauf vom alten Abwassertank auf alten Auslass Waschbecken.
Neuen 16l Abwassertank im Unterboden befestigen
Zeitaufwand mit Bestellungen und Überlegung 2-3 Tage
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Alter Zustand Abwasserleitung
Die Befestigung längs zum Fahrzeug des neuen Abwassertanks muss noch gelöst werden....
Das Metallband lässt sich mittels einem Metall Holraumdübel in einem Holm + Kabelbinder realisieren und auf der Beifahrerseite gibt es ein bestehendes Gewinde.
Zusätzlich kommt noch ein Spanngurt dazu.
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- bmwrt7
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vorgenommen.
Wenn ich das richtig sehe, wird bei dem Umbau die Füllmenge des Abwassertanks nicht voll genutzt. Aber
Es dürften jetzt min. 70 Liter nutzbar sein - Nur muss man wohl darauf achten, dass das Restwasser aus dem alten Abwassertank auch entleert wird.
Dein neuer Abwassertank unterm Auto, den Du auf dem Bild zeigst, ist wohl nicht das Finale. Oder hat der noch eine weiteren Auslass-Hahn. Den auf dem Bild ist der Auslass etwas unpraktisch - so dass eine komplette Leerung nicht möglich erscheint.
Gruß Hans-Dieter
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Meine Idee zur kompletten Entleerung des neuen Abwassertankes war den ganzen Deckel abzuschrauben.
Ich wollte senkrecht nach unten keinen Hahn anbringen wegen der Bodenfreiheit.
Die Tankdurchführungen an den bestehen Tanks haben auf der Tankinnenseite einen "relativ" großen Teller mit Dichtung, daher geht es nicht ganz so tief (und ich hatte etwas Sorge zu tief zu bohren, da hätte ich besser ausmessen müssen.
Theoretisch würde sich das zurückbauen lassen. Man könnte in die Verbindungsleitung ein Ventil/Hahn einbauen um das Ganze zu verschließen. Waschbeckenleitung wieder umlegen - fertig.
Da mein Wagen auf Autarkie ausgelegt ist und ich zumindest aus meinem Freundeskreis, nur diesen Anspruch kenne, denke ich sollte sich ein zukünftiger Besitzer eher darüber freuen...
Von Westfalia hätte ich mir mindesten gewünscht 60L Frischwasser, 20L Abwasser. Nur 40l mit Dusche ist (mir) einfach zu wenig.
Mein Anspruch an das Ganze war auch mit relativ wenig Löcher und wenig neuen Teilen zum Ziel zu kommen.
Irgendwo habe ich einen Umbau gesehen, da verwendet einer eine zweite Pumpe. Das war mir mit Kabeldurchführung, elektrischem Anschluss zu Aufwendig. Auch schwierig so flache Durchführungen zu bekommen.
Die Ursprungsidee war die Tanks getrennt zu lassen und nur einen Duschtank daraus zu machen. Da hätte ich aber eine zweite Aussendusche benötigt, hätte Leitungen hinter der Küche verlegen müssen, eine zweite Anschlußbuchse für die Dusche unter die bestehende Dusche einbauen müssen etc.
Vorteil wäre hier gewesen, man hätte zweierlei Wasserqualitäten tanken können (wenn man sich mal nicht so sicher ist) Kochwasser und Duschwasser...
Da der Abwassertank aber so gut zu reinigen war, habe ich das verworfen.
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Felix79 schrieb: Von Westfalia hätte ich mir mindesten gewünscht 60L Frischwasser, 20L Abwasser. Nur 40l mit Dusche ist (mir) einfach zu wenig.
Hallo Felix,
dein Wunsch ist für mich nachvollziehbar, nur sehe ich auch die Problematik des Nugget-Gesamtgewichts.
Mit vollen Tanks (Diesel, Wasser, evtl. Abwasser) sowie den restlichen Reiseutensilien ist man da ganz schnell an der Grenze.
Vielleicht ist das der Grund für die "knappe" Bemessung der Tanks durch Westfalia.
Cheers, Dymo
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Ich bin letzten Sommer beladen (mit zwei zusätzlichen Wasserkanistern von 12+12L)
2Personen, 30kg Hund, Kiteausrüstung, Lebensmittel, Klapprad etc.... auf die Wage gefahren.
Waren noch glaube ich ca.100kg Luft nach oben.
Es ist natürlich individuell was zugeladen wird - aber ich habe eine Heckbox auf der Anhängerkupplung und einen Heckklappenträger mit einer großen Tasche für Grill, Stühle etc.
Ich würde also eher behaupten ich hab ziemlich viel Zeug dabei.
Ich glaube es liegt eher an den Kosten für eine neue Form für die Tanks.
Die Aussparung im Tank für die Wohnbatterie des alten Modells macht beim neuen ja auch eher wenig Sinn...
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Dabei hatte ich den Freiraum bei den Tanks im Blick.
Entweder ein Behälter der so groß ist, dass er dort rein passt und eine harte Verbindung herstellen oder eine Pumpe die den kleinen Behälter in den Großen pumpt.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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Da der Innenraum eh schon recht eng ist, möchte ich dort gar nichts herumstehen oder liegen haben.
Teilweise ist man Wetterbedingt im Innenraum und wenn da noch Kanister, Wasserflaschen, Kisten herumstehen und ständig von vorne nach hinten geräumt werden müssen....
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Wir würden auch gerne unseren Vorrat an Frischwasser aufstocken. Deine Idee gefällt uns gut. Doch diese Tanks müssen aus hygienisch einwandfreien und für Trinkwasser zugelassenen Materialien bestehen.
Das wäre auch die Frage, ist der Tank Frischwassertauglich?
Der zweite Punkt ist die Entlüftung. Der Frischwassertank wird über den Überlaufschlauch entlüftet, besteht die Gefahr das sich der Abwassertank beim entleeren zusammenzieht? Die Entlüftung über den Abfluß wurde durch den Umbau verschlossen.
Ford Nugget, Bj.19
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