@ NupluVan,

was passiert dann im Fahrbetrieb (nur zu meinem besseren Verständnis) ?

Ich gehe davon aus, dass Du keine ForScan-Änderung (80% ==> 100%) bzgl. der Akku-Ladung vorgenommen hast.

Wird dann der Starterakku bis auf 80% geplündert und ständig durch den Aufbauakku ausgeglichen, sodass dann letztendlich beide Akkusseiten (Fahrer- und Beifahrerseite) erstmal auf 80% geleert werden, bevor die LiMa erstmals die Arbeit aufnimmt?

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Ich hab das BMS auf 95% gesetzt.

Aber auch bei 80% wird die Batterie nicht abrubt um 20% entleert. Der Energieüberschuß wird vom Fahrzeug genutzt.

Die Lichtmaschine wird erst unter 80% wieder anfangen zu laden.

Hallo NupluVan,

warum hast Du das BTSoC von 80% auf 95% und nicht auf 100% verändert?

VG, p e t e r

Hallo
Mir ging es bei der Umstellung hauptsächlich um die Ladekennlinie.
Ich erhoffe mir eine längere Lebensdauer der Batterien.

Ob wir mit 80% oder 100% geladenen Batterien irgendwo ankommen ist eigentlich egal, da wir zwei Solarmodule haben.

Mit der 80% Einstellung und einem Solarmodul (80Wh) waren wir auch schon drei Wochen Autark unterwegs. Die Kühlbox lief durchgehend, Abends Standheizung und TV, jeden zweiten Tag Fahrradakkus geladen.

Hallo, vielen Dank für die vielen Anregungen. Den Spiegel habe ich mir auch bestellt. Die Aktionen im vorderen Bereich sind für mich machbar. Was ich mir im Moment überhaupt nicht vorstellen kann - wie bekommt man das Kabel von vorne nach hinten zur Tür.

Wie hast du das gemacht????

Danke und Gruß
Uwe

Hallo

Die Stromversorgung erfolgt normalerweise über die Buchse des Zigarettenanzünders, der würde die Kamera aber erst nach 45min. abschalten. Man müsste sie nach jeder Fahrt manuell abschalten!

Deshalb ist es sinnvoll dieses Kabel mitzubestellen um die Kamera direkt mit der Zündung zu verbinden.

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Nur für Fachkundige!!!!!
(Wenn man die Überwachungsfunktion nutzen möchte, zusätzlich noch Plus der Wohnraumbatterien über ein Relais und einen Schalter.)




Kabelweg zur hinteren Kamera:

Super, vielen Dank. Doofe Frage: Wie hast du das Kabel in die Formteile nach hinten bekommen?

Ich fang mal vorn an.

Das Kabel oberhalb der Frontscheibe unter dem Dachhimmel Richtung Fahrertür schieben.
Türdichtung oberhalb lösen, Kabel nach hinten führen.

Zwei Kreuzschrauben am oberen Bett lösen, Verkleidung abnehmen.



Die abgerundete Verkleidung nach und nach vorsichtig nach unten drücken.

Das Kabel ca. alle 25 cm mit Kabelbindern befestigen.

Hallo

Der Plan war, ein breites Gummiband an der oberen Bettplatte zu befestigen damit man das Handy während es über die Stromschiene geladen wird einfach dahinter klemmen kann.

Aus einem Gummi wurden mittlerweile sechs Gummis.











Gummis und Verschlüsse sind 50mm breit.

Verschlüsse:
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