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06 Jun 2016 09:49 #11
von Chs
bis 1996: 16 Jahre Wohnwagen (Knaus Schwalbennest und Karmann Postillon)
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ab 5/2015: endlich Ford Custom Nugget HD, 125 PS, jetzt mit Solarpaneel auf dem Dach
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@spex182
Das war nicht so einfach. Da ich den Hängeschrank nicht abbauen wollte, bin ich folgendermaßen vorgegangen:
- Auf den vorhandenen Zwischenboden eine Zeitung gelegt und die Umrisse angerissen.
-Dies auf einen Karton (etwas größer) übertragen und etwas weiter unten reingefummelt. Dabei habe ich bemerkt, dass ein durchgehendes Brett sich nicht einschieben lässt.
- Als Lösung dann an der Vorderseite ( links und rechts innen) mit TesaPowerBond) eine Alu-U-Profil angeklebt. Die Pappe dann in 2 Teile zerlegt und solange zugeschnitten, bis sie sich perfekt einschieben lässt. Hält ja vorne in der U-Leiste. Hinten dann 4 Aluleisten als Stütze auf den Schrankboden unten gesetzt. Dünne Aluleisten lassen sich prima biegen und an die schräge Rückwand anpassen. So gebogen, dass parallel zu den Böden ca 3 cm zum Verkleben bleiben.
-Als alles perfekt passte, eine dünne Holzplatte mit der Pappe als Schablone zugesägt. Die Alustützleisten dann am neuen Einlegeboden und unten am Schrankboden festgeklebt. Im eingelegten Zustand die beiden Holzbretter mit Klebeband noch gegen Verrutschen fixiert.
- Zum Abschluss auf alle Böden noch eine Antirutschmatte draufgelegt. Dann rutscht auch nichts mehr.
Hält prima !!!
Wie schon beschrieben: Ich habe bisher nirgendwo gebohrt, alles nur mit dem TESAPowerBond transparent geklebt. Und an vielen Stellen immer wieder die dünnen Aluleisten benutzt.
Das war nicht so einfach. Da ich den Hängeschrank nicht abbauen wollte, bin ich folgendermaßen vorgegangen:
- Auf den vorhandenen Zwischenboden eine Zeitung gelegt und die Umrisse angerissen.
-Dies auf einen Karton (etwas größer) übertragen und etwas weiter unten reingefummelt. Dabei habe ich bemerkt, dass ein durchgehendes Brett sich nicht einschieben lässt.
- Als Lösung dann an der Vorderseite ( links und rechts innen) mit TesaPowerBond) eine Alu-U-Profil angeklebt. Die Pappe dann in 2 Teile zerlegt und solange zugeschnitten, bis sie sich perfekt einschieben lässt. Hält ja vorne in der U-Leiste. Hinten dann 4 Aluleisten als Stütze auf den Schrankboden unten gesetzt. Dünne Aluleisten lassen sich prima biegen und an die schräge Rückwand anpassen. So gebogen, dass parallel zu den Böden ca 3 cm zum Verkleben bleiben.
-Als alles perfekt passte, eine dünne Holzplatte mit der Pappe als Schablone zugesägt. Die Alustützleisten dann am neuen Einlegeboden und unten am Schrankboden festgeklebt. Im eingelegten Zustand die beiden Holzbretter mit Klebeband noch gegen Verrutschen fixiert.
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Hält prima !!!
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08 Jun 2016 15:52 #12
von Chs
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Chs antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
Eigener „PrivacyRoom“ ist fertig !!!

Dank der Anregungen vom Forumsmitglied „DeinNachbar“ habe ich mich an Fertigung der Vorder- und Seitenteile für die Markise gewagt.
Materialkosten insgesamt ca. 50 € für:
a) 3,6m x 3,6m großes Sonnensegel aus einem Drogeriemarkt (16,99 €, UV-Schutz und regenabweisend)
b) 10 Stück „“Holdon® MIDI Clip Klemmösen“ zum Abspannen am Boden (im Internet für 11€) c) 2,60 m Textilkeder ( 4,20 €)
d) 5 m Gummiband rund (3,50 €)
e) Klettband von ALDI (1,99 €)
f) Restbestände Nägel, Schlauch, Aluleiste, Draht, 2 Zeltgestänge-Schraubösen, 2 Flügelmuttern, Unterlegscheiben aus Kunststoff
g) 10 Erdnägel mit T-Kopf zum Abspannen ( 10 €)
Das Sonnensegel habe ich in 4 Teile zerschnitten und die Ränder umgenäht, für die Seitenteile jeweils oben einen Kanal zum Durchschieben des Gummibandes berücksichtigt.
Die Vorderseite besteht dann aus 2 Teilen, die sich ca 30 cm überlappen. An deren Oberkante habe ich jeweils einen Textilkeder genäht.
An allen Seiten zu den Markisenstützen hin habe ich Klettbänder zur Befestigung angebracht, ebenso an den Stellen, an denen sich die beiden Vorderfronten überlappen.
Für die T-Nut an der Innenseite der Markisenfront habe ich aus einer Aluminiumleiste 2 Nutensteine abgesägt und gebohrt ( 20x10x5 mm). Damit lässt sich der Befestigungspunkt der Seitenteile beliebig einstellen ( bei Regen etwas weiter nach innen). Die Form habe ich der Ersatzteilskizze von Fiamma entnommen.
Zur Wagenseite hin habe ich 2 selbst ummantelte und gebogene Haken für die kleine Öffnung an den Markisenarmen kurz vor dem Gelenk vorgesehen.
(Haken stelle ich übrigens immer selbst her aus Nägeln, Drähten etc, die ich mit einem passenden Schlauchstück und einem Heißluftgebläse ummantele.)
Je nach Sonne,Wind oder „unangenehmen Aus-bzw. Einblicken“ kann man jedes der 4 Elemente einzeln oder kombiniert verwenden. Durchschlüpfen ist immer möglich.
Allerdings habe ich keine Fenster. Dann kommt eben an der Ausblickseite kein Element hin.
Gruß Christoph
Dank der Anregungen vom Forumsmitglied „DeinNachbar“ habe ich mich an Fertigung der Vorder- und Seitenteile für die Markise gewagt.
Materialkosten insgesamt ca. 50 € für:
a) 3,6m x 3,6m großes Sonnensegel aus einem Drogeriemarkt (16,99 €, UV-Schutz und regenabweisend)
b) 10 Stück „“Holdon® MIDI Clip Klemmösen“ zum Abspannen am Boden (im Internet für 11€) c) 2,60 m Textilkeder ( 4,20 €)
d) 5 m Gummiband rund (3,50 €)
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Das Sonnensegel habe ich in 4 Teile zerschnitten und die Ränder umgenäht, für die Seitenteile jeweils oben einen Kanal zum Durchschieben des Gummibandes berücksichtigt.
Die Vorderseite besteht dann aus 2 Teilen, die sich ca 30 cm überlappen. An deren Oberkante habe ich jeweils einen Textilkeder genäht.
An allen Seiten zu den Markisenstützen hin habe ich Klettbänder zur Befestigung angebracht, ebenso an den Stellen, an denen sich die beiden Vorderfronten überlappen.
Für die T-Nut an der Innenseite der Markisenfront habe ich aus einer Aluminiumleiste 2 Nutensteine abgesägt und gebohrt ( 20x10x5 mm). Damit lässt sich der Befestigungspunkt der Seitenteile beliebig einstellen ( bei Regen etwas weiter nach innen). Die Form habe ich der Ersatzteilskizze von Fiamma entnommen.
Zur Wagenseite hin habe ich 2 selbst ummantelte und gebogene Haken für die kleine Öffnung an den Markisenarmen kurz vor dem Gelenk vorgesehen.
(Haken stelle ich übrigens immer selbst her aus Nägeln, Drähten etc, die ich mit einem passenden Schlauchstück und einem Heißluftgebläse ummantele.)
Je nach Sonne,Wind oder „unangenehmen Aus-bzw. Einblicken“ kann man jedes der 4 Elemente einzeln oder kombiniert verwenden. Durchschlüpfen ist immer möglich.
Allerdings habe ich keine Fenster. Dann kommt eben an der Ausblickseite kein Element hin.
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17 Jun 2016 23:19 - 23 Jun 2016 15:38 #13
von Chs
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Chs antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
Ösen an der Heckklappe zur Tischbefestigung
Hallo,
angeregt durch die Idee von "DracheFU" habe ich heute eine ähnliche Lösung realisiert. Ich wollte meinen Tisch innen vor der Heckklappe befestigen, diesen aber beim Öffnen nicht immer wegräumen müssen.
Also zuerst die Verkleidung mit den 20 Clipsen entfernt. Anders als "DracheFU" habe ich
6 mm Imbusschrauben (16mm) , flache Muttern, Unterlegscheiben und 6mm Ringösen benutzt.
An 6 Stellen habe ich die Clipse durch diese Kombination ersetzt. Von Innen die Schrauben durchgesteckt und mit Unterlegscheiben festgezogen. Die flachen Muttern passen exakt in die Löcher in der Verkleidung ohne überzustehen. Dann lässt sich die Ringöse prima mit 2 Unterlegscheiben aufdrehen.
Unten an der Heckklappe habe ich 2 treppenförmig gebogene und mit Resten eines Fahrradschlauches überzogene Stahlwinkel angeschraubt. Dort wird der Tisch eingehängt und dann mit einem Spanngurt durch 2 andere Ösen abgespannt. Die Heckklappe geht noch gut auf, hängen ja auch nur 5 kg dran.
Hält bombig und lässt sich schnell abnehmen.
Gruß Christoph
Hallo,
angeregt durch die Idee von "DracheFU" habe ich heute eine ähnliche Lösung realisiert. Ich wollte meinen Tisch innen vor der Heckklappe befestigen, diesen aber beim Öffnen nicht immer wegräumen müssen.
Also zuerst die Verkleidung mit den 20 Clipsen entfernt. Anders als "DracheFU" habe ich
6 mm Imbusschrauben (16mm) , flache Muttern, Unterlegscheiben und 6mm Ringösen benutzt.
An 6 Stellen habe ich die Clipse durch diese Kombination ersetzt. Von Innen die Schrauben durchgesteckt und mit Unterlegscheiben festgezogen. Die flachen Muttern passen exakt in die Löcher in der Verkleidung ohne überzustehen. Dann lässt sich die Ringöse prima mit 2 Unterlegscheiben aufdrehen.
Unten an der Heckklappe habe ich 2 treppenförmig gebogene und mit Resten eines Fahrradschlauches überzogene Stahlwinkel angeschraubt. Dort wird der Tisch eingehängt und dann mit einem Spanngurt durch 2 andere Ösen abgespannt. Die Heckklappe geht noch gut auf, hängen ja auch nur 5 kg dran.
Hält bombig und lässt sich schnell abnehmen.
Gruß Christoph
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Letzte Änderung: 23 Jun 2016 15:38 von Chs. Grund: Bild ergänzt
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18 Jun 2016 21:15 - 18 Jun 2016 21:18 #14
von DracheFU
Nugget heißt für mich: Die Freiheit im Kofferraum
DracheFU antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
Top Lösung! Da tut man sich wirklich leichter um die Verkleidung wieder draufzufummeln!
Was hast du da noch für Hacken/ Winkel hingemacht? umden Tisch reinzuhängen? oder nur damit der Kofferraum offen bleibt?
lg Judith
Was hast du da noch für Hacken/ Winkel hingemacht? umden Tisch reinzuhängen? oder nur damit der Kofferraum offen bleibt?
lg Judith
Nugget heißt für mich: Die Freiheit im Kofferraum
Letzte Änderung: 18 Jun 2016 21:18 von DracheFU. Grund: zusatz
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18 Jun 2016 21:25 #15
von Chs
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Chs antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
Hallo Judith,
da hänge ich den Tisch ein. Hatte bisher einen Alurolltisch, jetzt einen mit einer festen Platte 60x90. Passt hochkant prima in die gebogenen Winkel, dann oben festzurren.Klappe geht leicht auf.
Gruß Christoph
da hänge ich den Tisch ein. Hatte bisher einen Alurolltisch, jetzt einen mit einer festen Platte 60x90. Passt hochkant prima in die gebogenen Winkel, dann oben festzurren.Klappe geht leicht auf.
Gruß Christoph
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24 Jul 2016 17:22 #16
von Chs
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Chs antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
PROBLEM Hochdachträger
Bei mir berührt die Heckklappe auch den ausgeklappten und beladenen Träger. Ist wohl bei allen 2014-er Modellen so. Ich habe es so gelöst, indem ich links und rechts eine Querstrebe montiert habe, die die ausgeklappte Ladefläche noch oben zieht.Da ich eine flexible Tasche von Thule benutze, macht das nichts. Für eine Alukiste ist der neue Neigungswinkel natürlich Mist.
Gruß Christoph
Bei mir berührt die Heckklappe auch den ausgeklappten und beladenen Träger. Ist wohl bei allen 2014-er Modellen so. Ich habe es so gelöst, indem ich links und rechts eine Querstrebe montiert habe, die die ausgeklappte Ladefläche noch oben zieht.Da ich eine flexible Tasche von Thule benutze, macht das nichts. Für eine Alukiste ist der neue Neigungswinkel natürlich Mist.
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24 Jul 2016 20:33 #17
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
Hej Christoph,
gute Idee - wenn du auf beiden Seiten Gurtband anstelle von starren Streben verwendest, bleibt es sogar einklappbar ...
Grüsse norge
gute Idee - wenn du auf beiden Seiten Gurtband anstelle von starren Streben verwendest, bleibt es sogar einklappbar ...
Grüsse norge
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21 Sep 2016 15:47 #18
von Chs
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@ norge
Deine Idee habe ich umgesetzt. Lässt sich prima einklappen. Und nichts drückt mehr auf die Heckklappe.
Zur info: das graue Rohr oben nimmt einen alten Waschmaschinenabflussschlauch auf. Der passt prima auf den Ablassstutzen des Abwassertanks. Man kann ja nicht immer direkt über den Abfluss einer Entsorgungsstation fahren.
Gruß Christoph
Deine Idee habe ich umgesetzt. Lässt sich prima einklappen. Und nichts drückt mehr auf die Heckklappe.
Zur info: das graue Rohr oben nimmt einen alten Waschmaschinenabflussschlauch auf. Der passt prima auf den Ablassstutzen des Abwassertanks. Man kann ja nicht immer direkt über den Abfluss einer Entsorgungsstation fahren.
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21 Sep 2016 16:49 #19
von NuggetFFM
Nugget 2016 AD | 06/2016 | weiß | 125 PS | AHK | Mütze in dunkelblau | Heckklappenöffner innen | Fiamma F35 pro | Fahrradträger Fiamma Carry Bike | Transportbox "TOW BOX" v1 für AHK | Besatzung 1+1 | früher Zeltcamper...
NuggetFFM antwortete auf CHS - Umbauten Nugget Custom HD
Hallo Christoph,
in Beitrag #3 schreibst Du, dass der Fordhändler u.a. folgendes durchgeführt hat:
"Verlegung der Standheizungsabgasführung nach hinten"
Was war da der Hintergrund? Ich frage, da uns der Geruch der Standheizung extrem stört. Läßt sich das damit beheben oder was war der Zweck?
Viele Grüße
Daniela
in Beitrag #3 schreibst Du, dass der Fordhändler u.a. folgendes durchgeführt hat:
"Verlegung der Standheizungsabgasführung nach hinten"
Was war da der Hintergrund? Ich frage, da uns der Geruch der Standheizung extrem stört. Läßt sich das damit beheben oder was war der Zweck?
Viele Grüße
Daniela
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21 Sep 2016 17:04 #20
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Hallo Daniela,
bei mir roch es manchmal bei ungünstigen Standplätzen und Windverhältnissen nach Abgasen. Mein Ford-Händler an der Äppelallee in Wiesbaden kannte das Problem schon und hat die Abgasführung nach Rücksprache mit Westfalia und einer von Westfalia gelieferten Verlängerung verlegt.Jetzt riechts nicht mehr nach Abgas, aber noch leicht nach dem Wachs, mit dem das Auto nachträglich behandelt wurde.
Vergeht hoffentlich, im Moment läuft ja keine Heizung.
Gruß Christoph
bei mir roch es manchmal bei ungünstigen Standplätzen und Windverhältnissen nach Abgasen. Mein Ford-Händler an der Äppelallee in Wiesbaden kannte das Problem schon und hat die Abgasführung nach Rücksprache mit Westfalia und einer von Westfalia gelieferten Verlängerung verlegt.Jetzt riechts nicht mehr nach Abgas, aber noch leicht nach dem Wachs, mit dem das Auto nachträglich behandelt wurde.
Vergeht hoffentlich, im Moment läuft ja keine Heizung.
Gruß Christoph
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