Sodale, hab was gefunden.
Solltest du dir ausdrucken falls du es noch nicht hast und zu deinen Unterlagen vom Fzg dazulegen.

eberspacher.frl/wp-content/uploads/Werkplaatshandboek-D4L.pdf

Relais 8 und 9 auf der Seite 11 sind meine Hauptverdächtigen.

Alternativ könntest du mal das grüne Kabel an der Dosierpumpe ausclipsen.
Mach die ein Hilfs-Kabel und stecke es dort hinein.

Wenn du deine Heizung nun starten tust warte paar Sekunden und halte das Hilfs-Kabel im Sekundentakt gegen Masse. Aber nur tippen, nicht dauerhaft darauf halten.
Du solltest dann das von dir erzeugte Ticken der Dosierpumpe hören.

Am ehesten Tippe ich auf Relais 9

Viel Glück bei der Suche und beim Testen.

LG, Maddin

Hi.
Ich habe auch diverse Frustrationsstufen mit meiner Heizung durchlaufen müssen. Am Ende ist es dann eine ganz neue geworden weil ich die faxen dicke hatte. Auch Alle Warmluftschläuche sind neu gekommen. Wenn du Liust hast kannst du meine alten Threads ja mal durchlesen. Dein Auto ist ja noch zwei Jahre älter. Meine Heizung war nach 13 Jahren kaputt...

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...nmal-gemacht?start=0

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...eht-dann-aus?start=0

So, heute kam die neue Versorger-Batterie, natürlich unangekündigt und genau in den einzigen 45 Minuten, in denen ich nicht daheim war. Glücklicherweise ist sie in der Garage gelandet! Habe in diesem Thread (www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...rank-laeuft-nicht-an) gelesen, dass es eventuell auch ein Masseproblem sein kann. Naja, werde es auf jeden Fall mal testen!

LG Volker

Ok, die Batterie war es leider nicht
Hatte ja noch Hoffnung, da die Kühlbox letztens überraschenderweise ansprang, allerdings hat sie nur auf 6 Grad runtergekühlt, eingestellt war sie auf -8. Werde mich wohl wieder unter meinen Nugget legen müssen...

So, mal ein aktuelles Update meiner Problemchen! Die Kühlbox hat höchstwahrscheinlich einen defekten E-Regler, nach der Überbrückung sprang der Kompressor sofort an und die Widerstandsmessung ergab einen ungefähr passenden Wert (4-5 Grad bei ca 1,3kOhm). Der neue Regler ist auch schon bestellt (Cool´and´More sei Dank).
Die Standheizung tut´s immer noch nicht, die Pumpe tickt aber. Bin jetzt aber auch auf der Suche nach einem Händler, der mir das ganze untersucht und auch die Heizungsschläuche neu verlegt, da meine Motivation gerade etwas mau ist...

Aber eine Sache verstehe ich nicht: Wenn an der Standheizung der Lüfter anläuft, aber die Glühkerze kalt bleibt sodass kein Sprit eingespritzt wird - müsste nicht dann die Standheizung irgendwann abschalten und eine Fehlermeldung ausspucken? Das macht sie nämlich nicht sondern läuft solange bis ich sie abschalte...