Hallo,

Bin momentan mit meinem Nugget auf dem Campingplatz und habe folgendes Fehlerbild:
Starter und Bordbatterie laden sich bei Fahrbetrieb ohne Probleme

wenn ich den Netzstecker anschließe passiert, daneben dass ich an den Steckdosen im Innenraum ganz normale 230V habe, mehr oder weniger abwechselnd folgendes:

a) Bordbatterie wird geladen, erkennbar am Steckersymbol der Zefntralanzeige. Nach kurzer Ladezeit erscheint aber im Bordcomputerbildschirm die blinkende Spannungsanzeige mit 15,1V. Von allem was ich bisher gehört habe, ist das wohl zu viel Spannung .

b) Batterien laden gar nicht, kein Steckersymbol.

Da das Gefährt insgesamt schon in die Jahre gekommen ist, wollte ich nicht gleich zur Werkstatt fahren und eine evtl. aufwändige Fehlersuche initieren bzw. ich hoffte dass lediglich die Anzeige spinnt und die Ladung normal erfolgt.

Nun stand ich einige Tage, nachts den Nugget am 230V netz, meist "modus b)", plötzlich bemerkte ich dass die Getränke im Kühlschrank nicht mehr gekühlt waren. Das Drehen des Zündschlüssels bestätigten meine Vermutung:alle Batterien des Fahrzeuges komplett leer oder anders gesagt, die Anzeige spinnte doch nicht.
Nun habe ich mir im Baumarkt ein Ladegerät für alle Fälle besorgt. Auch der Nugget lädt gerade wieder am 230V Netz (Modus a)), trotzdem will ich wissen was da los ist und den Fehler möglichst kostengünstig beseitigen.
Verbaut ist dieses Ladegerät: www.t4-wiki.de/wiki/Ladegerät_A10.

Voltmeter habe ich gerade keines zur Hand und kenne mich leider auch mit Mechanik um einiges besser aus als mit Elektrik.

Weiß jemand von euch was hier los ist oder wo ich am besten mit der Fehlersuche anfangen kann?

Danke+ Grüße

Moin Dixi,

mir ist soeben aufgefallen, dass ich in unserem Nugget das selbe Problem habe. Bist du damals fündig geworden, was den Fehler anging?

Beste Grüße
Philipp

Ich hatte das 2x ohne dass ein Schaden im Nugget vorlag (2 verschiedene Fahrzeuge)

Die überspannung wurde irgendwie von aussen ausgelöst.....
Mit anderer Stromquelle & Ladekabel nochmal probieren

Erst wenn überall dasselbe passiert ist das Ladegerät im Verdacht...und ggf auch defekt.

Fraron bietet Ersatz, besser und günstiger als das Orginslersatzteil

Gruß galli

Hi,

Würde diesen Thread nochmal reaktivieren, denn ich habe das Problem jetzt auch. Batterie lädt während der Fahrt, aber nicht wenn 230v anliegen: kein Steckersymbol in der Anzeige. Strom liegt definitiv an.

Ich habe derletzt, als der Nugget am Strom hing, den Staubsauger an der Innensteckdose betrieben. Könnte ein Grund sein? Gibt's da irgendwo noch nen Sicherung, die rausgeflogen sein könnte? Achso ja: Der Fehlerschutz Schalter funktioniert bei angeschlossenen Strom. Sprich wenn man das Knöpfle drückt, springt er nach unten.

Grüße,

Dennis

Hi Michi,

Nein, die Batterie lädt leider nicht. Wo ist denn der Ausgang des Ladegeräts? Direkt am Gerät? Welchen Stecker muss ich da abziehen und an welchen Pins soll ich messen? Ich lese mal zwischen den Zeilen: eine defekte Sicherung kann es nicht sein, oder?

Danke für die Hilfe so weit!

Dennis

Ah, bin ich blöd - das stand ja auch in dem Link oben, wie die Stecker Belegung ist.

Ne, da kommt nix mehr raus. Habe auch mal zur Sicherheit den Kaltgerätestecker direkt an die Steckdose gehängt - nüscht!

Habe gelesen, das Fraron sei das Mittel der Wahl zum Austausch? Fraron Laderegler

Eine andere Ursache, warum der Nugget nur noch sporadisch oder gar nicht mehr über 230V lädt, kann die Sicherung einer Kabeltrommel sein. Wir hatten das letzten Sommer.

Es war damals ein Wasserkocher (mit moderater Watt-Zahl), der die Sicherung der schon stark in die Jahre gekommenen Kabeltrommel ausgelöst hat. Da die Sicherung aber nicht sofort auslöst und sich mit der Zeit wieder selbständig reaktiviert, fiel das erst mal nicht auf. Gemein ist es dann auch, dass kleinere Verbraucher (Handy-Ladegeräte, usw., die man gerne auch zur Kontrolle des Landstroms nimmt, wenn was nicht zu stimmen scheint) weiterhin durchgelassen werden, bzw. hier die Sicherung nicht so schnell auslöst, wie bei den großen Stromerzeugern.

Auch bei uns hat es damals nicht mehr fürs Ladegerät gereicht. Nach Austausch der Kabeltrommel war alles wieder im grünen Bereich.