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Funkschlüssel Gehäuse gebrochen - alternativer Ersatz und Reparaturmöglichkeiten
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der Schlüssel ist da. Das schwarze Gehäuse passt genau auf den Bart von 0700 Gehäuse blau.
Die Qualität des Schlüssels ist allerdings nicht so hochwertig wie beim Original und es ist kein Akku drin, sondern eine Knopfzelle. Das kann jetzt Vor- oder auch Nachteil sein, je nachdem wie lange sie hält.
Jetzt habe ich aber ein ganz anderes Problem. Bei mir funktioniert die Programmierung nicht. Weiß jemand ob die beim 2011er Modell anders ist, als von 2000 - 2006?
Hülfe
Gruß Dirk
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Gruß Dirk
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Gruß
Uli
ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.
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also der Händler hat sich keine Sorgen gemacht, also mache ich mir erst mal auch keine. Bei dem Schlüssel mit Knopfzelle ist ja keine Elektronik zu laden verbaut. Also wird da nix passieren.
Gruß Dirk
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also für den Nugget mit Wegfahrsperre kann ich von diesem
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151045360413
Schlüssel nur abraten.
Ich war Gestern beim Händler. Er hat versucht den Schlüssel zu kodieren, was nicht geklappt hat. Er hat es mehrmals versucht. Der orginal Funkschlüssel und mein Zweitschlüssel ohne Funk ließen sich ohne Problem umstellen.
Jetzt muss ich sagen habe ich Glück im Unglück. Da der Händler neu ist und dies für Ihn auch ein gewisser \"Lerneffekt\" war, besorgt er mir den Orignalschlüssel für 120.-€ incl. Programmierung. Gegenüber der versuchten andern Lösung von 70.-€ (35Schlüssel + 35Programmieren) ist das ein echt faires Angebot.
Grüße Dirk
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- RudiRadlos
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Hallo,Gegenüber der versuchten andern Lösung von 70.-€ (35Schlüssel + 35Programmieren) ist das ein echt faires Angebot.
dazu müßte man noch die Portokosten und das Fräsen des \"Barts\" rechnen, damit wäre das Angebot noch \"günstiger\".
Gruß,
Rüdiger
P.S. Ich habe Dir eine pm geschickt.
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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- Arno007
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Habe heute einen Fordhändler wegen eines neuen Ersatzschlüssels mit Funk kontaktiert. Er will 150 Euro für den Schlüssel haben und wegen 1h Einbau ca. 100 Euro Lohnkosten.
Könnt Ihr mir sagen ob das Wucher ist? Ich finde es richtig teuer!
Danke und Grüße Arno
140 PS, HD, Modell 2011
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- diehoelle
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die 150€ sind im teurem Rahmen, aber was will er in 1h machen?
Das umstecken macht er an der Theke in 2 Minuten und programieren im Zündschloss mit Gang dorthin und zurück höchstens 10 Min. (kann man auch selber machen siehe Beitrag von Volker (Wildervogel)
programmieren
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
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- Arno007
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Es scheint so zu sein, dass für Modelle ab 2007 es länger dauert den neuen Schlüssel zu programmieren. Auch selbst programmieren soll nicht mehr funktionieren ...
250 Euro fuer einen neuen Schlüssel ist echt viel. Da es wohl auch fuer z.B. kleine Fiestas so teuer ist sind das ja eventuell 10% des Zeitwerts ... mehr Schlüssel = höherer Wiederverkaufswert!?
Danke fuer die schnelle Antwort und Grüße Arno
140 PS, HD, Modell 2011
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