Aaaaaaalso: Es war tatsächlich ein Reifenschaden. Hinten rechts. Mit bloßem Auge erkennbar! Auch für Laien! Jedoch, in zwei Werkstätten Aussage (nach jeweils Fahrt und Drunterschauen : Antriebswelle. Keiner von denen ist mal ums Auto und hat sich die Reifen angeschaut, so wie eine Werkstatt das machen sollte, wenn jemand kommt und sagt: Mein Auto rumpelt irgendwie komisch!
Die zweite Werkstatt hat sogar - erst auf mein Verlangen (was aus den Tipps des Forums resultierte) mal die beiden Vorderräder getauscht. Bin dann mal selbst Probegefahren. Aber das Problem blieb. Auf meine Frage, ob man denn nun einen Reifenschaden ausschließen könnte, hieß es: Ja, an den Vorderrädern sei nix zu erkennen. Ja, natürlich nicht - weil der Schaden hinten war!!! Es gab mal sowas wie: anerkannte Regeln der Kraftfahrzeugtechnik zur Eingrenzung der Schadensursache.

Letztlich ist MIR der Schaden nur aufgefallen, weil ich nach Hause fuhr und meine Winterräder geholt habe, weil inzwischen (Bus war nun seit 10 Tagen in Werkstatt!!!) mehrere Bekannte den Kopf bei der Diagnose Antriebswelle (bei 63.000TSD km) geschüttelt hatten und weil ich zu 99,9% ausschließen wollte, dass es nun am Reifen/Rad liegt, bevor da wieder jemand Antriebswellen in mein Auto baut 8die dann nicht passen und das Differential schrotten). Als ich dann hinten rechts angelangt war, traute ich meinen Augen nicht. Dicke Reifenbeule innenläufig.

Jetzt bleibt noch zu erwähnen, dass die 2. Werkstatt die erste neue Antriebswelle aus dem mittlerweile defekten Differential durch Ausbau sämtlicher Teile gewaltsam entfernen musste, da die bestellte Welle ein wenig zu dick ist. Die zweite Welle, die bestellt wurde, passte auch nicht. Wieder zu dick. Auch die Manschette, die bei der alten (mittlerweile wieder eingebauten und tadellos funktionierenden) Welle zu Schaden kam, passt nicht.

Da ich ohnehin neue Sommerreifen brauch, macht mir der Schaden jetzt nicht sonderlich viel aus. Alte, tadellose Welle, neues Differential... Ich ärgere mich nur über die unfassbare Unfähigkeit mancher Werkstätten und wie man als Kunde immer wieder über den Tisch gezogen wird. Man stelle sich vor: einmal ums Auto gehen und die Reifen inspizieren hätte der Werkstatt ca. 3 Tage Arbeit, die Kosten für eine neues Differential und eine Antriebswelle erspart. Vielleicht sollte ich eine Rechnung schreiben... Wenn ich in meinem Job so schlampig und fahrlässig arbeiten würde, hätte ich keine Kunden mehr.

Nochmal riesigen Dank an alle, die mir den Tipp mit den Reifen gegeben haben. Hat mir viel Geld und noch mehr Ärger gespart!

Sebi

Unf..ingfassbar! Mehr fällt mir dazu echt nicht ein. Zum Glück bist du heile geblieben. Der Reifen hätte sich ja auch verabschieden können...

Hallo Sebi
gut dass es für Dich glimpflich ausgegangen ist, einmal finanziell, aber auch ohne Unfall wegen des Reifens.

Hast Du mal überlegt, den Vorfall mit dem Reifen dem Hersteller, dem ADAC oder dem Kraftfahrtbundesamt zu melden! Hier wäre ja eigentlich ein offizieller Rückruf vom Hersteller oder vom Amt notwendig.
Wäre ich selbst betroffen, würde ich die drei genannten anschreiben, mit einer entsprechenden Forderung.

LG Sirius

Ist halt immer so eine Sache mit Garantie auf Verschleißteile. Der Hersteller wird sagen, dass ich da irgendwo auf eine Bordsteinkante o.ä. gefahren bin - mal davon abgesehen, dass nach über 40.000 km und einen Alter von über 5 Jahren sich da meiner Erfahrung nach Wenig bis gar nichts machen lässt. Eigentlich ist Hankook jetzt auch nicht wirklich so ein schlechter Reifenhersteller. Jedenfalls werde ich als nächstes mal einen Conti VanCo 100 testen und bin wieder mal um die Erfahrung reicher, dass man besser drei statt zwei Meinungen einholen sollte, wenn es um teure Reparaturen geht. Gilt auch für Zahnärzte und andere Zünfte... Aber das sind andere Geschichten...