Hallo zusammen,

bin ganz neu hier und die vielen Infos und Varianten sind ja erschlagend

Habe leider gerade nicht die Möglichkeit nachzumessen (Gipsbein schränkt mich ein), wollte aber die Planung etwas voran bringen, daher frage ich einfach mal nach:

Wichtig ist für mich, dass die Bohrungen für den seitlichen Träger frei bleiben. Es reicht eigentlich sogar nur eine Seite.

Ich habe jetzt mal für mich folgende Möglichkeiten sondiert:

1. Flexibles Modul von Wattstunde mit folgenden Maßen in mm 1050x540x3. --> Passt das mittig aufs Dach zwischen die Bohrungen für die seitlichen Träger?

solarkontor.de/110Wp-WATTSTUNDEZ-Wohnmob...nlage-flexibel-FS110

2. Solarmodul mit Haltespoilerecken: Dadurch ist das Modul ja erhöht und die Bohrungen sollten hoffentlich auch frei bleiben

solarkontor.de/100W-Solaranlage-fuer-Wohnmobile

3. Flexibles Solarmodul von Wattstunde mit 75W. Das sollte locker in die Mitte passen.

Solarmodul soll zum einen für die Erhaltungsladung dienen, da wir in der Stadt in einer Wohnung wohnen und somit das Auto nicht regelmäßig unkompliziert an den Landstrom anschließen können und im Urlaub natürlich um autark zu sein. Verbraucher sind natürlich der Kühlschrank und natürlich die Lichter usw und bei Bedarf die Heizung (nur im Herbst/Frühling, kein Wintercamping, vielleicht mal ne Nacht beim Skifahren, aber nicht mehrere Tage ohne Landstrom) und Handyladen aber sonst keine Elektrogeräte wie Laptop, TV o.ä.)

Eher 100W oder reichen auch 75 W?

Es handelt sich um einen Nugget mit EZ Anfang 2012 mit Hochdach.

Vielen Dank schon mal für die Einschätzung

Gude

Die Teile für die Solaranlage sind angekommen. Dank des Forums habe ich mir die Teile einzeln bestellt. An sich ist das tatsächlich kein Hexenwerk.

Geholt habe ich folgendes:
- 100 W Noname Monokristallines Panel
- Victron Smartsolar 75/15
- 4mm² Solarkabel
- Eckhalterungen ( Habe einen Zölzer Seitenträger und würde gerne durch den Küchenschrank gehen )
- Doppeldachdurchführung
- 15 A abgesichert Kabel vom Regler zur Batterie

Alles zusammen für 258€.

Nun habe ich heute festgestellt, dass das abgesicherte Kabel einen Querschnitt von 6mm² hat. Ist das ein Problem?

Ein Freund von mir ist Elektriker, den konnte ich bisher und kann ihn auch demnächst nicht fragen. Er hilft mir aber beim Einbau.

Danke schonmal vorab

Björn

Hallo Björn,
nein, das ist kein Problem. Der Victron hat Klemmen bis 6 mm2.
Viel Erfolg beim Basteln!
Gruß,
Thomas

Super. Vielen Dank für die Info.

Beim Victron muss man aufpassen wegen der Panel. Empfohlen wird in der Anleitung min 36 Zellen, da die 32-zelligen bei warmen Wetter wohl eine zu geringe Spannung für deren MPP Regler aufweist. Das Problem wurde gerade in einem anderen Forum diskutiert.

Der Votronic MPP hat damit kein Problem, das läuft bei mir seit Jahren mit 32 Zellen prima, auch jetzt in der Hitze. Das konnte ich prima mit BlueBattery D1 ansehen, da auch die Panelspannung im grafischen Verlauf angezeigt wird.

☀️Kai

Sonne geht auf:


Ausschalten:

Meines hat 36 Zellen. Aber danke für die Info.

Bessunger schrieb: Hi Tobias,

[...]
Nachteil: Aufgrund der Dachwölbung erhöhter Planungs- und Arbeitsaufwand. Außerdem recht lange Kabelwege, da ich zur Sicherheit durch den rechten Hochschrank gegangen bin (um weiter in die Fahrzeugmitte zu kommen, damit die Durchführung sicher unter das Panel passt). Vom Innenraumkabel habe ich die komplette Kabellänge verwendet, außen konnte ich etwa 1m kürzen - also alles noch im Rahmen. Außerdem ist es nun auch noch lang genug, um später flexibel zu bleiben. Laderegler ist direkt unter der Spüle montiert, also nur 0,5m Kabel zur Batterie. Rechter Hochschrank -> an der Heckklappe entlang, gebohrt in den linken Holm zum Rücklicht runter (siehe www.uschiunterwegs.de/solar-nugget/) , dort wieder durchs Plastik in den Innenraum und unter der Kühlbox entlang.
[...]

Info an Alle:
Der Blog uschiunterwegs.de wird in Kürze abgeschaltet.

Die bislang nur dort verfügbare Doku habe ich hier im Nuggetforum abgelegt:
Solarpanel auf Schienen. Erst eins, dann zwei

Moin Moin,

nur zur Info für HD's mit Dachbox!

Habe mir auf eine PACWOLF Surfdachbox 2 x Sunpower 120Wp Module (flex) kleben lassen. In Verbindung mit einem Votronic MPP Bluetooth Modul im linken unteren Küchenhochschrank und einer neuen AGM 200AH Batterie funktioniert das ganz vorzüglich. Ab jetzt keine Stromkabel mehr an Bord. 3 Wochen im Norden ohne Zuladung oder viel Fahrerei. Abnehmer Kühlschrank auf 6 Grad, Innenlicht, Tabletts und Smartphone Ladungen. Bin schwer begeistert. Ich bin nun im Strombereich nicht so gut belesen und checke auch nicht ständig den Wandler - freue mich einfach, dass es funktioniert und wir 9 Tage autark - auch im Wald mit nur kurzen Sonnenphasen immer fresh food und kühle Drinks hatten.

LG,

Baschi

Hallo Baschi,

das ist super, dass es bei Dir so gut funktioniert. Bei uns ist derzeit die Bordbatterie kaputt und muss in Kürze ersetzt werden.

Welche neue AGM-Batterie hast Du jetzt drin? Hersteller und Typ bitte.


Viele Grüße
Hans-Werner