Frage Starkes Vibrieren beim Bremsen

Nicht lang rumrätseln. Meßuhr mit Magnet am Federbein festmachen. Bremsscheibe fixieren, außen, mitte und innen vermessen. Wenn Bremsscheiben auf verrosteten Naben montiert wurden schlagen sie auch. Also immer die Nabe, entrosten bevor man neue Scheiben montiert. Die Scheiben mit Radmuttern fixieren und vermessen. Manchmal kann man durch drehen um 180° kleinere "Schläge" egalisieren.
Wenn Scheiben auf der Nabe überarbeitet werden darf man sie nimmer verdrehen.
Lagerschäden werden ausgeschlossen. Unwucht ebenso da die Scheiben zu klein sind um relevante Unwuchten zu erzeugen.
Zu 100% sind es immer ein Verzug der Scheiben wie schon oben beschrieben. Hitze und Wasser und das Lenkrad wird einem aus der Hand gebeutelt Bei Standuhren und den entsprechenden Rostplacken auf den Scheiben ist der gleiche Effekt zu spüren.

Ford Nuckel schrieb: Wenn Scheiben auf der Nabe überarbeitet werden darf man sie nimmer verdrehen.
Lagerschäden werden ausgeschlossen.

Hallo,
Den Berichten ist zu entnehmen, dass es sich noch um die ersten Bremsscheiben handelt.
Bauartbedingt verbietet sich jedwedes "Verdrehen auf der Nabe", da dazu alles wieder zerlegt werden müsste (siehe Explosionszeichnung). Und bei einem km-Stand von 60.000 würde ich einen Lagerschaden keinesfalls ausschließen, - es handelt sich ja um einen FORD Transit . Was die Montage neuer Scheiben anbelangt, hast Du natürlich recht, - die Auflageflächen müssen wirklich rostfrei sein.
Gruß,
Rüdiger

Hallo zuammen,
bei der fast gleichen KM-Leistung hatte ich dieselben Probleme an den Bremsen, starkes Ruckeln des Lenkrades bzw. des ganzen Armaturenbrettes, bremsen fast unmöglich.
Ursache war, dass an den innenbelüfteten, vorderen Bremsscheiben mehrere Stege herausgebrochen waren und sich dadurch die Bremsscheibe verzogen hatte.
Neue Scheiben, neue Beläge, alles Gut ! Und zum fast identischen Preis !

meinst Du mit fast identischem Preis die 770€ oder das Angebot des günstigeren Fordhändlers mit 300€?

@all: Vielen Dank für euer Feedback: Ich habe mal bei dem günstigeren einen Termin vereinbart und berichte anschliessend. Wenn noch jemand sachdienliche Hinweise hat, zu euren Erfahrungen mit Motorcraft oder sonstigen Ersatzteilen immer nur her damit

Hallo,
300,00 klingt fast zu schön um wahr zu sein,
Gruß & viel Glück bei der Reparatur!

Ergänzung:
Krennman schrieb: Auch wurde mir beim Freundlichen mitgeteilt, dass ich ubedingt die Original Ford Teile nehmen soll, da Sie wohl öfter Probleme mit den Motorcraft Bremsen hätten.

Das verstehe ich übrigens nicht, denn Motorcraft ist doch eine Eigenmarke von FORD: www.motorcraft.com/our-brands



Gruß,
Rüdiger

Danke Rüdiger, für die Statistiker unter euch: Ford Kuttendreier in München hat ein Angebot in Höhe von 400€ unterbreitet, auch das scheint mir für MUC schwer ok!

Würde ich. als "Nachbar" auch unterschreiben zumal der noch nicht zu den großen "Gruppen"gehört.

Hallo,
à propos Motorcraft, das kam heute als Postwurfsendung rein:



die Preise sind m.E. überschaubar (allerdings natürlich ohne Bremsscheiben!).
Gruß,
Rüdiger

Hallo zusammen,

ein kurzes Update von meiner Seite:

Gestern war also der Termin beim Autohaus Wimmer in Passau. Dem Meister habe ich mein Problem geschildert, er versprach eine Probefahrt zu machen, und vor dem Tausch zu verifizieren, was er auch gemacht hat.

Am gleichen Tag 15 Uhr kam der Anruf, Auto ist fertig, fährt wieder wie eine 1. Leider hatten Sie vergessen irgend einen Schraubensatz zu kalkulieren, schliesslich kostete das Ganze jetzt 310€, äusserst fair!

Was die Langlebigkeit der Motorcraft Komponenten angeht, werde ich berichten. Nachdem die Original allerdings knapp 60T KM gehalten haben, ist meine persönliche Meinung: Schlimmer gehts nimmer, von daher bin ich super glücklich.

Übrigens fühlte ich mich bestens aufgehoben, wurde behandelt wie ein König, ich glaub ich fahr auch beim nächsten Mal wieder dorthin.

Unsympathisch war lediglich der Mitarbeiter des Jahres Martin Mader (siehe Anlage)

Vielen Dank an alle, die in irgendeiner Form unterstützt haben!

Markus

Hallo Markus,

was wurde jetzt alles gewechselt?

Gruß
diemo