Hallo zusammen,
ich hätte da mal eine Frage in die Runde:
Ich hab jetzt das zweite Gelenk hintereinander an der Vorderachse zu wechseln und wollte mich vielleicht dran machen alle Gelenke, Lager und Buchsen zu Tauschen damit ich nicht dauernd wieder anfangen muss. Mich möchte in kurzen Worten von euch wissen was bei euch, bei ca. welchen Km Stand an der Vorderachse schon getauscht wurde, auch Gelenkwellen, (verschleiteile wie Bremsbeläge nicht) , um einen Überblick zu bekommen was wirklich sinn macht und was nicht.

Danke im Voraus PoBu

servus,

2008 Hd 115600 km - nur die Radträger beim Bremsscheibenwechsel, wie viele km hast Du denn drauf?

knapp 175 tkm, könntest du mir Radträger genauer beschreiben?
oder meintest du sowas:?
Der Querlenker? wird auch obwohl nur ein teil des Radträger, einzeln als Radträger bezeichnet, hab ich gesehen.




Die Bauteile die ich im Augenschein hatte waren Domlager, Achschenkellager / Lager Dreieckslenker, Radnaben mit Lagern, Lenkhebe / Spurstangenköpfe, Federn Stoßdämpfer.

Lg PoBu

Sorry, Radnabe mit Lagern,
waren ursprünglich nicht notwendig hat sich bei der gewaltsamen Demontage dann aber ergeben...

wie sehen die Gummilager an den Querlenkern Stabi etc. aus? Montierhebelprobe? Motoraufhängungslager?

Also optisch alles schön aber ich hab seit cs 30 tkm leichtes Vorderachpolter bei Kopsteinpflaster und jetzt halt noch schlagen eines Spurstangenkopfes die aber bei mir alte Bekannte sind.
Mich hat halt interessiert ob Domlager oder so bei euch schon gewechelt wurden?
Die Radnaben hab ich aus alten Erfahrungen gleich Lackiert bei letzten Bremsenwechsel. Rost kann ja so fest werden....

Bei unserem 2008er 145000 nur Radlager in verbindung mit der kompletten Bremse Scheiben und klötze. Jetzt sitzt das Kreutzgelenk in der Lenksäule manchmal fest. Wird das nächste sein.

Poltern bei kleinen Schlaglöchern oder Kopfsteinpflaster deuten auf ausgeschlagene
Buchsen der Stabi-Aufnahmen hin.

Bj. 1998 mit 259.000KM noch nichts außer Radlager. Fahre ich zu Vorsichtig?

die Koppelstangen