Der Wert stimmt zumindest recht gut mit der Solarserver.de-Prognose überein, wird also wohl so schlecht nicht sein.

Hallo Zusammen,

inzwischen habe ich über mehrere Wochen gemessen und festgestellt, dass ich immer so etwa 10% unter dem rechnerischen Wert liege. Rechnerischer Wert ist Sonnenstand x Nennleistung. Eigentlich ist das zu schlecht. Denn das bedeutet, dass der Hersteller oder Vertreiber (Wattstunde) entweder zu optimistisch angibt oder mein singuläres Teil eben ein nach unten Abweichler ist. Daher habe ich die ganze Fragerei auch angetreten.
Aber langsam haben wir so viel Sonne, dass es auch bei schlechtem Wirkungsgrad reicht .

Nogger

16.05. 12:30Uhr in Karlsruhe. Leichte Schleierwolken und Solarpanel etwas staubig.
angezeigte Leistung 85W bei einem 100W Modul. Ich bin sehr zufrieden.

Servus Nogger

Bei mir gehst nicht um Solar ich hab nämlich kein

Aber das würde mich schon Intressieren!
2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung
165 PS 38 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg
120 Watt Solar - LIFEPO 100 Ah
Kannst nicht mal ein paar Bilder davon machen?

Damit man nicht nur den Vorderen Kotflügel sieht!

Gruss aus Niederbayern Rudi

Hi Rudihausmeister,

hier ein Ganzkörperbild - wie gewünscht - war übrigens eine Sumpfwiese - mit dem vorigen Teil (Ducato) wären wir nicht rausgekommen. Mit dem davor - Nugget - vermutlich schon. Gruß Nogger

Hej Nogger,

willst du Ihn nicht mal richtig vorstellen? Also mit Bildern vom Innenraum, usw? Würd mich interessieren. Zumal Woelcke ja bei mir aus der Nachbarschaft kommt. Was wiegt er eigentlich leer? Ich denke bei den Features und unter 3,5t ist echt ne Aufgabe für den Hersteller.

grüße
dropsinger

Hallo Dropsinger, vor der Auslieferung hat Woelcke einige Bilder gemacht, die auf seiner Homepage stehen. Ansonsten ist´s im Innenraum recht spartanisch. Woelcke hat das Prinzip, dass alles, was nicht kompliziert gebaut ist, auch nicht kaputt gehen kann. Daher gibt es keine Softselbsteinzüge der Schubladen und Ähnliches. Alles ist in Richtung praktisch gemacht. Einige der Kunden fahren mit den Teilen durch die innere Mongolei oder Sahara. Ich habe auch bewusst auf die Bluechem-Technik mit Harnstoffadditiven verzichtet und das letzte Modell (mit Euro 5b-Zulassung, also nicht Euro VI) erhalten, das auf diese Technik noch verzichtet, muss also kein Additiv nachfüllen und befürchten, dass die Technik streikt. Wichtig war uns auch, dass hinten 3 Räder und zusätzlich noch ganz viel anderes Zeug reinpasst. Außerdem musste das Fahrzeug absolut winterfest sein. Es hat einen doppelten Boden, wo die Leitungen, Luftrohre etc. verlaufen und gut erreichbar sind. Außerdem ist es nur 2 m breit.
Mit dem Gesamtgewicht ist es so eine Sache. Nachdem ich festgestellt habe, dass ich bereits mit 2 Personen und allen Tanks gefüllt und leichtms Reisegepäck die 3,5 Tonnen geknackt habe, musste eine Diät her. Als erstes 60 kg Exide-Batterien raus, Folienpanel auf´s Dach und diverse Mitnehmsel getauscht. Der Campingtisch, der vorher 7 kg gewogen hat, wiegt jetzt bei gleicher Grösse nur noch 3 kg. Das wirkt bestimmt lächerlich aber wenn man das bei diversen Teilen macht, dann läppert es sich. Beispielsweise Alugas-Flasche - schon wieder 7 kg gespart. Ich nehme auch immer nur eine mit, die vorher gefüllt wird. Mit all diesen Aktionen ist Urlaub mit 3 Personen und Gepäck sowie halb vollem Wassertank mit 3,5 t möglich. Das Reserverad wollte ich auch noch gegen ein Pannenset tauschen (hätte nochmal knapp 30 kg gebracht) habe ich aber gelassen. Mit nem Allrad in die Pampa fahren und kein Reserverad ist nicht mein Ding.
Übrigens ist der Allrad gar nicht soooo wichtig. Mit dem Hinterradantrieb hat der Sprinter schon recht viel Traktion sofern das Gewicht hinten hängt, was beim Womo ja eigentlich der Fall ist. Viel wichtiger und das kann man nicht oft genug betonen, ist die hohe Bodenfreiheit und der Verschränkungswinkel. Daher sehen die vorderen Radhäuser auch so komisch aus - haben halt viel Platz zum Verschränken bei üblem Gelände. Die Geländeuntersetzung ist m.E. auch wichtiger als der Allrad - gibt es aber leider nicht separat. Übrigens, falls Du bei Woelcke um die Ecke wohnst - am WE bin ich auf dem Büchelberg - die Einheimischen kennen den.
Gruß Nogger

Hi - Es gibt Neuigkeiten.

ich musste aus biertechnischen Gründen ein zweites Solarpanel anschaffen. Habe bereits das 120-Watt Folienpanel von Wattstunde drauf. Jetzt ist ein zweites dazugekommen. Damit sind es 240 WP. Und schau an: Das zweite bringt 50% mehr als das erste. Vorher maximal knappe 100 Watt, jetzt um die 250 Watt. Entweder ist die Serienstreuung der Dinger so groß oder der Solarcomputer S der Firma Votronic misst Sch....
Habe daher die beiden separat angeschlossen und tatsächlich: das neue Modul ist tatsächlich fast die Hälfte besser.
Damit habe ich auch mein nächstes Problem (Hilfe brauch )
Mein Solarregler Votronic SR 220 Duo Digital ist jetzt bereits zum zweiten Mal mit blinkender Charge-Diode und Anzeige von 0 Volt Spannung auf Störung gegangen. Kurzzeitiges Abklemmen hat ihn wieder klar gemacht aber das ist ja kein Zustand.
Vermutlich muss ich einen Leistungsstärkeren besorgen, der die 250 Watt, die jetzt manchmal anliegen, auch verkraftet.
Damit ist mal wieder klar: Augen auf beim Reglerkauf.

Gruß nogger

Hallo Nogger,
"Die Geländeuntersetzung ist m.E. auch wichtiger als der Allrad - gibt es aber leider nicht separat."

Geländeuntersetzung kann es nicht separat geben, denn das Drehmoment (oder heißt es der Drehmoment) wäre zu hoch für den Rest des Antriebstranges.

Gruß Alfred
der mit der Hexe tanzt
im 2/4Takt