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Motorradträger für Vespa GTS 300
15 Feb 2015 18:49 - 15 Feb 2015 19:43 #5
von norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
norge antwortete auf Motorradträger für Vespa GTS 300
Hej Goeplix,
willkommen im Forum
Du findest hier einige Bilder und weitere Infos zu Hecklastenträgern : Moped auf Heckträger
Neben denen von Fiedler kenne ich noch Cate, Raithel und Sawiko als weitere Anbieter - schau doch einfach mal hier in die Suche (+ Stichwort 'Träger')
Zur Frage nach der seitlich überstehenden Ladung findet sich etwas in der StVO §22 :
Zudem darf das Fahrzeug mit Ladung nicht breiter als 2,55 m werden.
Dies gilt ausdrücklich nicht in der Schweiz, hier ist kein seitlicher Überstand über die im Fahrzeugschein angegebene Fahrzeugbreite zulässig.
Die Vespa 300 GTS hat übrigens einen Radstand von 1370mm, mit den 12" Felgen und 120/70er Reifen (ca. Ø473mm) kommen so etwa 1,85m zusammen - dazu hinten noch ein paar cm für den Schmutzfänger - sollte also insgesamt unter der Breite des Nugget von 2,00m bleiben.
Nach hinten darf die Ladung über den Träger überstehen, in Italien und Spanien ist dann jeweils eine länderspezifische reflektierende Warntafel erforderlich - in D ab 1m Überstand tagsüber der bekannte rote Lappen bzw. nachts eine rote Leuchte - erlaubter Gesamtüberstand nach hinten sind 1,5m.
Bei deinen Parksensoren hilft wahrscheinlich wirklich nur ein Schalter ...
Gegen das Einsacken der Hinterachse hilft eine unterstützende Luftfederung - gibt es etwas einfacher zum Aufpumpen mittels separatem Kompressor oder an der Tankstelle - oder gegen höheres Entgeld vollautomatisch - such' mal nach 'Goldschmitt' und 'Luftfeder' - z.B. hier : CampingPlus ...
Grüsse aus dem Hessenland
norge
willkommen im Forum
Du findest hier einige Bilder und weitere Infos zu Hecklastenträgern : Moped auf Heckträger
Neben denen von Fiedler kenne ich noch Cate, Raithel und Sawiko als weitere Anbieter - schau doch einfach mal hier in die Suche (+ Stichwort 'Träger')
Zur Frage nach der seitlich überstehenden Ladung findet sich etwas in der StVO §22 :
(5) Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten, bei Kraftfahrzeugen über den äußersten Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlußleuchten hinaus, so ist sie, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,5 m über der Fahrbahn nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine mit rotem Licht. Einzelne Stangen oder Pfähle, waagerecht liegende Platten und andere schlecht erkennbare Gegenstände dürfen seitlich nicht hinausragen.
Zudem darf das Fahrzeug mit Ladung nicht breiter als 2,55 m werden.
Dies gilt ausdrücklich nicht in der Schweiz, hier ist kein seitlicher Überstand über die im Fahrzeugschein angegebene Fahrzeugbreite zulässig.
Die Vespa 300 GTS hat übrigens einen Radstand von 1370mm, mit den 12" Felgen und 120/70er Reifen (ca. Ø473mm) kommen so etwa 1,85m zusammen - dazu hinten noch ein paar cm für den Schmutzfänger - sollte also insgesamt unter der Breite des Nugget von 2,00m bleiben.
Nach hinten darf die Ladung über den Träger überstehen, in Italien und Spanien ist dann jeweils eine länderspezifische reflektierende Warntafel erforderlich - in D ab 1m Überstand tagsüber der bekannte rote Lappen bzw. nachts eine rote Leuchte - erlaubter Gesamtüberstand nach hinten sind 1,5m.
Bei deinen Parksensoren hilft wahrscheinlich wirklich nur ein Schalter ...
Gegen das Einsacken der Hinterachse hilft eine unterstützende Luftfederung - gibt es etwas einfacher zum Aufpumpen mittels separatem Kompressor oder an der Tankstelle - oder gegen höheres Entgeld vollautomatisch - such' mal nach 'Goldschmitt' und 'Luftfeder' - z.B. hier : CampingPlus ...
Grüsse aus dem Hessenland
norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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16 Feb 2015 14:02 #6
von map
2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion
map antwortete auf Motorradträger für Vespa GTS 300
Hi Goeplix,
ich habe auch den Fiedler-Träger und eine GTS 300 Der Träger ist leicht, solide und über die Schnellspanner schnell montiert oder demontiert.
Die Kröpfung würde ich unbedingt empfehlen, ansonsten ist der Rampenwinkel hinten zu gering und du würdest bei der Auffahrt zu Fähren oder anderen Steigungen schnell aufsetzen. Auch der Rollerspanner ist im Betrieb sehr hilfreich, wenn auch nicht gerade ein Schnäppchen...
Luftfederung hatte ich auch erst überlegt, benötige ich aber eigentlich nicht. Nur mit Urlaubsgepäck, vollem Wasser- und vollem Dieseltank wird es etwas leicht auf der Vorderachse. Ansonsten ist das Fahrverhalten auch mit dem Roller huckepack noch gut, die Traktion kein Problem. Mehr als 160kg würde ich aber auch nicht transportieren wollen (es gibt ja auch noch eine verstärkte Ausführung mit Stahlträgern oder andere Hersteller bis 250kg).
Seitlich steht übrigens nur minimal das Nummernschild über, das Vorderrad steht ja angewinkelt im Schuh. Ich habe auch den 57cm Träger, das passt gut, es steht hinten nichts über.
Automatische Abschaltung der Einparkhilfe scheint schwierig zu sein. Ich habe einen Jäger E-Satz vom fFH verbauen lassen, die konnten mir vorher nicht sagen, ob die automatische Deaktivierung funktioniert und wussten auch nicht, ob dies beim originalen E-Satz der Fall wäre. Die Abschaltung geht natürlich nicht
Ich kann später mal ein Bild einstellen
Viele Grüße,
map
ich habe auch den Fiedler-Träger und eine GTS 300
Der Träger ist leicht, solide und über die Schnellspanner schnell montiert oder demontiert.Die Kröpfung würde ich unbedingt empfehlen, ansonsten ist der Rampenwinkel hinten zu gering und du würdest bei der Auffahrt zu Fähren oder anderen Steigungen schnell aufsetzen. Auch der Rollerspanner ist im Betrieb sehr hilfreich, wenn auch nicht gerade ein Schnäppchen...
Luftfederung hatte ich auch erst überlegt, benötige ich aber eigentlich nicht. Nur mit Urlaubsgepäck, vollem Wasser- und vollem Dieseltank wird es etwas leicht auf der Vorderachse. Ansonsten ist das Fahrverhalten auch mit dem Roller huckepack noch gut, die Traktion kein Problem. Mehr als 160kg würde ich aber auch nicht transportieren wollen (es gibt ja auch noch eine verstärkte Ausführung mit Stahlträgern oder andere Hersteller bis 250kg).
Seitlich steht übrigens nur minimal das Nummernschild über, das Vorderrad steht ja angewinkelt im Schuh. Ich habe auch den 57cm Träger, das passt gut, es steht hinten nichts über.
Automatische Abschaltung der Einparkhilfe scheint schwierig zu sein. Ich habe einen Jäger E-Satz vom fFH verbauen lassen, die konnten mir vorher nicht sagen, ob die automatische Deaktivierung funktioniert und wussten auch nicht, ob dies beim originalen E-Satz der Fall wäre. Die Abschaltung geht natürlich nicht
Ich kann später mal ein Bild einstellen
Viele Grüße,
map
2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion
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16 Feb 2015 14:49 - 16 Feb 2015 14:49 #7
von PapaMoscas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
PapaMoscas antwortete auf Motorradträger für Vespa GTS 300
Hallo map !
Über (zahlreiche) aussagekräftige Bilder von Deinem Träger mit und ohne Roller würde ich mich auch sehr freuen!!
Wenn ich den Kugelkopf meiner AHK abschraube, würde der Fiedler-Träger dann auch bei unserem NUGGET montierbar sein??
Die Frage; "Roller oder nicht Roller" steht eben auch bei uns ständig, mal drängender, mal weniger drängend, auf der Tagesordnung.
Mit Dank und Gruß - PapaMoscas
Über (zahlreiche) aussagekräftige Bilder von Deinem Träger mit und ohne Roller würde ich mich auch sehr freuen!!
Wenn ich den Kugelkopf meiner AHK abschraube, würde der Fiedler-Träger dann auch bei unserem NUGGET montierbar sein??
Die Frage; "Roller oder nicht Roller" steht eben auch bei uns ständig, mal drängender, mal weniger drängend, auf der Tagesordnung.
Mit Dank und Gruß - PapaMoscas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
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16 Feb 2015 15:14 #8
von map
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2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion
map antwortete auf Motorradträger für Vespa GTS 300
Hallo PapaMoscas,
hier gibt es ein Video von dem Träger:
Laut Aussage von Fiedler soll der Träger auch mit AHK passen, kommt aber sicherlich auf die AHK kann. Auch würde ich wegen der Hebelwirkung darauf achten, dass der Träger möglichst nah an der Stoßstange sitzt... Da die AHK auch ein gewisses Eigengewicht hat, würde ich dann nach Möglichkeit einen etwas leichteren Roller nehmen.
Ein Bildchen suche ich nachher mal raus
Viele Grüße,
map
hier gibt es ein Video von dem Träger:
Laut Aussage von Fiedler soll der Träger auch mit AHK passen, kommt aber sicherlich auf die AHK kann. Auch würde ich wegen der Hebelwirkung darauf achten, dass der Träger möglichst nah an der Stoßstange sitzt... Da die AHK auch ein gewisses Eigengewicht hat, würde ich dann nach Möglichkeit einen etwas leichteren Roller nehmen.
Ein Bildchen suche ich nachher mal raus
Viele Grüße,
map
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
