moin,
zur allgemeinen Information und zum Vergleich:

Bei km-Stand 25396 wurden nach 3 Jahren fällig
Bremsscheiben + Beläge vorn (bei k+e in WT 534,58 €)
Bremsscheiben + Beläge hinten ( bei k+e in WT 443,52 €)

Grüssle norbu

Hi.
Ich staune, nach 3 Jahren und 25.000km, Scheiben defekt, das darf ja wohl nicht war sein!
Ich habe jetzt auch nach 3 Jahren diesen Kilometerstand und im Juli muss ich zur Inspektion bzw.Tüv, da bin ich mal gespannt....

Bei sowas bin ich immer etwas misstrauisch. Bei meinem T4 sollten auch mal ringsrum Beläge (berechtigt) und Scheiben (?) getauscht werden, "das macht man bei Transportern so". Zwei Monate später war TÜV fällig, da war ich schwer am Denken. Ich habe mir die Sache selbst noch einmal intensiv angesehen, und konnte am Tragbild der Scheiben eigentlich nichts anormales entdecken. Also habe ich selbst die Beläge gewechselt, und bin zumTÜV gefahren. Bestanden ohne Mängel. Auf meine direkte Frage nach den Scheiben und nochmaliger Betrachtung sagte der Prüfer, die Scheiben wären laufgemäß in ordentlichem Zustand, er schätz die weitere Laufzeit bis zur Verschleissgrenze auf mindestens weitere 10.000 km. So war es auch, nach weiteren knapp 13.000 waren die Scheiben dann wirklich an der Grenze. Gleiches habe ich später bei meinem Nissan Pathfinder erlebt, auch da wollte die Werkstatt Beläge UND Scheiben wechseln. Den habe ich dann weitere gut 15.000 km mit den gleichen Scheiben gefahren, bei der Leasingrückgabe wurde witzigerweise von der gleichen Werkstatt ein guter Zustand der Bremsen attestiert.

Sicherlich sind Bremsen ein wesentlicher Sicherheitsfaktor, aber es läßt sich damit eben auch gut Panik machen, und Werkstätten können jeden Cent gebrauchen. Die Bremsen können natürlich auch wirklich hin sein, aber der kritische Blick lohnt sich.

Hallo,
auch wenn der Fahrstil eine Einflußgröße ist, ich hab die Bremsen an meinem 2010-er vor dem Verkauf in 10/2013 nochmal durchsehen lassen.....62TKM erste Beläge, erste Scheiben, keine Beanstandung. Prognose: "...Bei dem Nutzungsprofil noch bis 100TKM...."
Da scheint mir 25TKM auch unglaubwürdig, .....oder fährst du etwa mit gedrücktem Bremspedal

gruß Til

Meine waren vorn bei 85 Tkm Fällig und die Hinteren sind jetzt bei 120 Tkm runter gewesen.
25 Tkm ist fast schon ein Wert von der Rennstrecken oder einem Packetdienst.

verzögernde Grüße PoBu

Waren die Bremsscheiben verzogen, oder wirkich abgenutzt?

Meinen alten Euroliner hatte 2x binnen 100,000 km neue Scheiben bekommen, die ersten bereits bei 30,000km. Ich habe dies auch reklamiert, die Bremsscheiben waren tatsächlich verzogen - liess sich auf die Autobahn beim harte Bremsmanover spuren da es ruckelt (auch am Lenkrad zu spuren) und wird ziemlich laut. Bremsen tut es trotzdem. Scheint eine Schwachpunkt bei Transit Bremsscheiben zu sein, dass sie sehr heiss werden und sich beim abkühlen leicht verbiegen.

Das ist meines Erachtens ein Qualitätsproblem.

moin,
und Dank an alle, die sich hier beteiligen.

Die Bremsscheiben waren m. E. weder verzogen noch abgenutzt, sondern gerostet. Rostbefall hatten wir zu unserer großen Verwunderung bereits beim Wechsel von Winter- auf Sommerräder festgestellt, die Notwendigkeit eines Austausches allerdings nicht. Da das Fahrzeug, auch im Winter, mindestens 1 x / Woche gefahren wird und a. G. der Topographie des Südschwarzwaldes dabei auch die Bremsen zum Zuge kommen, eher verwunderlich.

Den Begriff "umsatzorientierter Händler" finde ich einfach Klasse (Danke Rüdiger), er scheint hier aber nur z. T. zuzutreffen - schlechtes Material scheint mir einen höheren Anteil zu haben - ich bin sehr gespannt, ob andere dieses Bj. ähnliches berichten müssen.

Grüssle norbu

Hallo,
wo ich das hier grade lese: wir hatten vor ein paar Jahren einen Citroen Jumpy als Firmenwagen. Der wurde fast täglich gefahren, aber max- nur 1-2 Kurzstrecken. Nach 3 Jahren kein TÜV weil Bremsscheiben verrostet! Hilft Dir jetzt nicht weiter, aber scheint wohl vorzukommen. Uns hat die damals mein Metallbaunachbar abgedreht, TÜV hats akzeptiert.
Jürgen

Hi Norbu,
ich habe jetzt nach 2 Jahren 45000 Km auf dem Tacho und fahre noch den ersten Satz Bremsen.
Im März bei der Inspektion wurde nichts beanstandet.
Deine Bremsen haben einen großen Nachteil, dort oben im Bergischen Land.
Solltest weniger bergab fahren.
Aber wenn ich die Kosten sehe, fange ich jetzt am besten mal an zu sparen.
LG
Fränki