Hallo Gemeinde
Habe mein Problem gelöst. Bei mir ist kein Relais verbaut sondern ein anderes Bauteil dieses befand sich in der d Säule sieht aber anders aus. Dieses benötigt einen Dauerstrom der fehlerhaft angeschlossen war.
Nun geht wieder alles

Im letzten Urlaub, ca.4 Wochen her passiert, nachts wache ich auf und mein rechtes Blinklicht leuchtet dauerhaft. am nächsten Morgen war das Leuchten weg, aber die Blinker gehen mal normal, mal schnell. Ein Video gesehen, das es ein bekanntes Problem ist und mir vorgenommen, nach dem Urlaub die Kontakte alle zu reinigen.
Bei Reinigen das AHK-Modul entdeckt, was sich bei mir hinter der linken Rückleuchte versteckt. Angeschaut und für nicht gut befunden, ein neues im Internet bestellt, eingebaut und seitdem ist Ruhe.
Grüße
Axel

Antwort auf meine eigenen Beiträge #27 und #30:
Beim Ford-Fachhändler haben sie sich meine Fehlerbeschreibung genommen (hatte alles aufgeschrieben), sich die Filme angesehen (einmal gezeigt und dann denen noch den Link auf meine Online-Videos per Mail gesendet).
Ergebnis nach 2 Tagen war, dass sie einen "Stromdieb" (d.h. ein Kabel, was "dazwischen" gesteckt war, um Strom abzuleiten, aber für das von mir verwendete Relais nicht benötigt wird) entfernt haben (der oben in #28 erwähnte "Adapterleitungssatz ? oder ein Teil davon?) und auch noch in einem der Stecker einen verbogenen Kontakt festgestellt haben, der ggf. Ursache für einen Wackelkontakt war. Sie haben noch einen Test mit einem "Anhänger-Testkoffer" gemacht und mir das bei der Abholung auch nochmal gezeigt. Für die ganze Aktion haben sie mir 3 Arbeitsstunden und 450 € berechnet. Eigentlich ohne Worte, bei der umfangreichen Vorrecherche und Präsentation des Problems auf dem Silbertablett. Ich habe eine noch etwas süffisante Bemerkung gemacht, dass ich auch gerne einen so hohen Stundenlohn hätte und mich dann aber damit zufrieden gegeben, da ich froh war, nach 3 Werkstattbesuchen in einer freien Werkstatt zuvor endlich ein heiles Auto zu haben.
Wenigstens ist das Relais jetzt in einer Plastiktüte, was es hoffentlich länger halten lassen wird....

Guten Morgen,

nach dem mich heute Morgen das selbe Problem ereilt hat, dachte ich mir ich schau mal in das Forum. Was soll ich sagen, das Thema war schnell gefunden.
Bei meinem Nugget AD Baujahr 22 blinkte die Kontrolllampe im Cockpit doppelt so schnell, mal normal dann wieder doppelt so schnell. Das ganze bei eingeschaltetem linken Blinker. Also die Kontroll LED und das Geräusch wechselt den Blinkrythmus von alleine.

Nach einer Außenkontrolle musste ich feststellen, dass alle Lampen normal blinkten und funktionierten. Ich habe auch eine Bosal AHK direkt von Westfalia verbaut.
Ist dieses Thema mit Feuchtigkeit im Zusatzblinkrelais für AHK in der linken B-Säule bei diesen Baujahren noch aktuell oder ist es etwas anderes bevor ich die Rückleuchte demontiere?

Hat jemand aus diesen Modeljahren Erfahrung?

Vielen Dank vorab und BG Micha