Hi Trudi,

bedenke aber, daß meine errechneten Werte unter Optimalbedingungen gelten, d.h. 90° Einstrahlung hast Du hier im Winter bei einem flachliegenden Panel nicht. Das ist natürlich der Vorteil eines Faltpanels oder Solarkoffers.

Zwei Ideen zu dem Thema hätte ich noch:

a) Ein normaler "Solarkoffer" wie z.B. von Amumot gebaut: www.amumot-shop.de

Paßt im Normalfall unter die Spüle zusammengeklappt.

b) Ein Flachmodul (z.B. solarv.de/product/enjoysolar-etfe-marine...s-solar-panel-serie/ ). Das Modul hat an jeder Ecke eine Öse, dort kann man einen Topfmagneten mit Gewinde durchstecken und mit einer Unterlagsscheibe verschrauben. Das Ding dann entweder an die Seitenwand "anmagnetet" (für den Winter, wenn die Sonne tiefsteht), oder auf der Motorhaube "anmagneten" für den Sommer, wenn die Sonne höher steht. Das Teil kann man dann während der Fahrt z.B. unter die Matratze vom HD schieben. Da die Teile begehbar sind, sollte das auch nix schaden, wenn man draufliegen würde.

Gruß, Thomas

Hallo Zusammen,
ich finde alle drei mobilen Solarpanels super. Auf dem alte Nugget-Dach kann man aufgrund der Krümmung faktisch kein Panel in einer Breite über 600 mm montieren. Darum wurde bei mir wahrscheinlich auch nur kleines mit 30 Watt für die Batterieerhaltung montiert.
Als Ergänzung hierzu ein mobiles mit auf die Reise zu nehmen, könnte ich mir sehr gut vorstellen. Das flache, biegsame könnte ich dabei sogar hinter meinem Küchenblock (zwischen Küchenblock und Heckklappe) völlig unkompliziert verstauen. Da ist ein wenig Platz und würde dort nicht stören. Eigentlich sogar perfekt!
Danke für diesen Beitrag - der hat mich erst auf die Idee gebracht.
Mal wieder einfach genial dieses Forum....

Grüße aus Köln

Hotti

Hallo,
@elgos: Danke für die Antwort! Dann ist das Teil doch genau so teuer, wie Vergleichbares bei Reimo, etc...

Es kursieren bei ebay ja Solarkoffer für ca. 140€ bei 100wp. Kann das qualitativ was sein?

Ein Faltmodul wäre schon optimal für mich, das Geld gebe ich aber noch nicht aus. Vielleicht werden die ja auch mal billiger, mit der Zeit...
Grüße,
Malte

manatdrums schrieb: Hallo,
Es kursieren bei ebay ja Solarkoffer für ca. 140€ bei 100wp. Kann das qualitativ was sein?

Ich hab einen Koffer mit 3x40 Wp für 106 EUR ersteigert (12/2012). Der ist qualitativ ganz brauchbar gewesen, wobei ich den Noname-PWM-Ladereger gegen einen MPPT getauscht und vom Modul an die Batterie verlegt habt. Dazu noch neues Gummikabel und 'n bissl getüftelt, wie man das Kabel gescheit ins Fahrzeug bekommt - bei Gelegenheit muß ich endlich mal Bilder machen.

Kleiner Nachtrag: 110 Wp-Modul flachliegend hat heute bei 50 Grad Nord und quasi ganztägig Sonne 9Ah Ertrag gebracht.

Hallo,
Sah zufällig diesen Beitrag. Habe eine Westfalia, keine Nugget.
Faltbares Solarpanel; Habe das Ampera 78 W. von www.sistech.com. Den Laderegler habe ich nicht von Sistech, sondern von Büttner. Büttner gibt mehr Info's auch wieviel geladen wird.Das Ampera war vor einem Jahr im Angebot, etwa 25%, und selbst abgeholt in der Nähe von Rapperswill.CH. Wichtiger Grund für mich: mit Aufbau auf dem Klappdach zu hoch für Tiefgarage.
Grüsse aus den Niederlanden, Cor

Danke für den Tipp, Trialer. ich werde mal noch etwas recherchieren

Hallo Thomas,

Gibt es einen Grund warum ich die Gelbatterie nur halb entladen sollte?
Normalerweise wird ja immer die entnehmbare Kapazität angegeben.
Die 140Ah sind also zwischen etwa 13,5 und den mindestens 10,x Volt entnehmbar.
Wenn ich nur halb entladen möchte muss ich an die Steckdose wenn die Zentralelektronik noch 50% anzeigt.
Oder liege ich da vollkommen falsch???

Gruß

Norbert

Hi Norbert,

ich hab leider kein aussagekräftiges Datenblatt zu unserer Gelbatterie.

Im Allgemeinen ist es aber so, daß die Zyklenzahl (also die Anzahl von Ladung/Entladung) sinkt, je tiefer die Entladung ist.

Hier www.yachtbatterie.de/de/exide-gelbatteri...3ah.html#description werden für eine 140 Ah Exide 500 Entladezyklen bei 50% Entladetiefe angegeben.

Deswegen plane ich dort lieber eher konservativ, d.h. wenn möglich eher früher laden. Da ich aber eigentlich keine großen Stromverbraucher habe und die Solarzelle immer ihren Teil beiträgt, kommen tiefere Entladungen auch so gut wie nicht vor.

Nachtrag: Da ich ein Zahlenspielkind bin, habe ich aber auch einen Batteriecomputer eingebaut, der mir anzeigt, wieviel Ah ich schon verbraucht habe - ich muß allerdings gestehen, daß ich selten mit der Anzeige der Zentralelektronik vergleiche...

Gruß, Thomas