Ganz so einfach ist es nicht. Solarpanels liefern Gleichstrom und werden von einem Laderegler auf beispielsweise 12 V Spannung geregelt. An die Außensteckdose wird Wechselstrom angeschlossen, der wiederum vom im Nugget verbauten Laderegler auf Gleichstrom mit entsprechender Spannung transformiert wird. Der verbaute Laderegler erwartet also 50 MHz und 230 V Wechselspannung (ob er auch mit den in Amerika üblichen 110 V leben könnte, weiß ich nicht).
So oder so brauchst du für einen Solarkoffer einen geeigneten Laderegler, der zwischen Panel und Batterie geschaltet wird.
Trialer hat hier im Forum ( Link ) mal eine sehr schöne Lösung vorgestellt, wie man ein externes Panel schnell und einfach anschließen kann, aber die muss auch erstmal installiert werden.

Servus,
es gibt auch Solarkoffer mi eingebautem Regler, die könntest Du mit einem 12Voltstecker auch z.B. an eine 12Volt-Steckdose im Wohnbereich oder am Beifahrersitz, je nachdem wieviel Strom das Panel liefert und welcher Kabelquerschnitt verbaut ist, einstecken.
Ich habe für unseren 80 Watt-Koffer allerdings auch separate Steckeranschlüsse mit entsprechender Kabellänge zum raushängen montiert, da wird der Koffer dann bei Bedarf im Umkreis von 6m abgestellt und drangehängt.

Ich habe mir im letzten Jahr auch ein mobile Solaranlage angeschafft, mobil weil ich im Süden gern im Schatten stehe. Ich habe das Panel dann über den Zigarettenanzünder einbinden wollen, aber wegen des geringen Leitungsdurchschnittes ist bei der Batterie nicht mehr viel Strom angekommen. Ich habe mir dann zwei Solarkabel ! mit entsprechenden Steckern direkt an die Aufbaubatterie geklemmt und diese in den Fußraum des Beifahrers verlegt. Bei Bedarf lege ich das Modul hinter die Windschutzscheibe und stecke es einfach ein. Das scheint ganz gut zu funktionieren.

Hallo,

was haltet ihr hiervon:

www.bauhaus.info/solarbeleuchtung/brenne...iveCategory=10001116

Gruss

Andreas

Das gibt's bei eBay mit weniger Teilen, die Du im Nugget nicht gebrauchen kannst und doppelt soviel Wp.

Wechselrichter, Lampen, Laderegler kannst Du in dem Paket gleich mal "wegwerfen" bzw. verkaufen. Die Aufbaubatterie im Fahrzeug hat 140 Ah, bzw. in Deinem Fall sogar noch mehr, das Set ist für 33 Ah-Batterien ausgelegt. 40 Wp ist halt nicht viel, das wären bei voller Sonneneinstrahlung über den ganzen Tag im Idealfall 33 Ah (40W geteilt durch 12 V = 3,33A mal 10 Stunden = 33,3 Ah). Das aber nur, wenn Du 10 Stunden Sonne, KEINE Verschattung, immer 90° Winkel zur Sonne und perfekte Bedingungen hast. Realistisch werden da vielleicht 15 Ah am Tag reinkommen, wenn Du das Panel nicht nachführst, eher weniger.

Gruß, Thomas

Schau mal bei ebay nach dem Verkäufer < resaleflex >
die sitzen i München und ich habe mir da ein 100W Solarkoffer bestellt, schnelle Lieferung und super Support auch am Telefon. Das Ding hat auch bei Wolken noch n ganz guten wumms.
Hab nach SOlarkoffer Solarmodul 100W gesucht.
Der Koffer kommt in nem ordentlich harten Koffer und ist trotzdem noch ganz gut zu verstauen.
Kann dir auch gerne Bilder schicken.

So anbei die Bilder, der verwendete Stecker nennt sich Anderson Power Plug und ist männlich wie weiblich bis 50A und 600V und hält wohl bis zu 10000 Steckungen, laut meinen Techniker das beste was er seit langem gesehen hat. Den verbaute Regler gibt's bei Internetanbietern für Rund 20 Euro aber ich glaube er macht seine Sache ganz gut und hat zusätzlich ein USB Port. Auch der Rest ist gut verarbeit und liegt ordentlich in der Hand.

Wie speist du den Strom in's Bordnetz? Über die 12V-Buchsen oder direkt über den Bord-Akku?

Über den Bordakku. Habe die Kabel an die Akkuschellen geschraubt und der Anschluss liegt unter der "Küche". Wenn du an das Kabel mit einem 12V Stecker versiehst geht es aber auch über die Buchse, allerdings sagt mein Techniker, dass es aufgrund von Kabelquerschnitt und Kabellänge dann nicht ganz so optimiert ist. Der Hersteller des Solarkoffers sagt auch dass man das Kabel nicht verlängern soll wegen Leistungsabfall. Ich habe mir mit Anderson Plugs ein Verlängerungskabel gebaut (4,5m Solarkabel 6mm Querschnitt). Wir haben es durch gerechnet und gemessen, bei der Ampere Zahl ist da kein Leistungsabfall durch Wärme oder ähnliches zu erkennen.

Hallo Thomas, irgendwas stimmt mit den Links nicht. Beim ersten gibts ne Fehlermeldung, beim zweiten sogar ne Betrugswarnung. Besser, du nimmst die Verlinkungen raus.
Viele Grüße Volkmar