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Ford Nugget Forum

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Elektrikproblem - wer kennt sich aus

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11 Nov 2008 13:55 #21 von Jan
Hallo Leute,
danke für Euer Interesse, Schalter inzwischen per Post gekommen, morgen Einbautermin bei Womo-Händler vor Ort. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Ich halte es für möglich den Wechsel selbst durchzuführen, habe auch schon alles freigelegt analog zu Deinen Fotos, Klaus. Aber aus Sicherheits- und Garantiegründen lasse ich das mal lieber machen ;)

Viele Grüße,

Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2024 : (111tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737, ATM bei 87t

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13 Nov 2008 22:22 #22 von Jan
so, nun also der Abschlussbericht:
es geht wieder. Der FI-Schalter wurde getauscht, habe bei der Gelegenheit gleich noch eine andere Kleinigkeit am Nugget richten lassen.
Es war ein Kabel aus dem Schalter gerutscht, daher kein Strom am Ladegerät.
Jetzt geht´s es wieder und die Gelbatterie lädt auf.

Merke: drücke niemals den Testschalter am Personenschutzautomaten :whistle:

Jan

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14 Nov 2008 08:56 #23 von tourneo
Servus Jan,

ich hoffe du meinst das nur ironisch ;) , denn ein Personenschutzschalter der nicht funktioniert (vorgeschrieben ist eine monatliche Prüfung dh monatlich die taste drücken) kann im Ernstfall keine Personen schützen!
Denk an deine 3 kurzen und den Fall der hoffentlich nie eintrifft.

Zitat aus WIKI :


Differenzströme können auftreten, wenn etwa durch den menschlichen Körper oder über eine schadhafte Isolierung ein (Fehler-)Strom fließt.
In einem solchen Fall trennt der FI Schalter die Leitung auf und verhindert weiteren Stromfluss durch den Körper.

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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14 Nov 2008 10:38 #24 von Jan
Hi michi,
aber natürlich, es war der verdeckte Hinweis, den Schalter mal zu testen, wenn noch Garantie besteht!

Jan

P.S außerhalb der Garantie ist der auch wichtig, aber dann kanns teuer werden....

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14 Nov 2008 12:29 #25 von tourneo
Hallo Jan,

Was hat denn der Schalter einzeln gekostet, Selbsteinbau müsste ja möglich sein?

gruss michi

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14 Nov 2008 13:47 #26 von Jan
Hallo Michi,
lies mal den Thread durch, ein paar Postings weiter oben habe ich das erwähnt. :evil:

Gruß
Jan

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11 Jun 2009 12:09 #27 von liewo
Hallo Jan, Hallo Gemeinde,

vor 2 Wochen fiel mir auf, daß die Ladeleuchte bei Netzstrom im Kombiinstrument nicht mehr leuchtet, auch kein Anstieg der Spannung in der Anzeige. Nach mehreren Versuchen konnte mal wieder geladen werden, seit dem nicht mehr.
Nach deinem Bericht habe ich frohgemut die Anschlüsse geprüft, nach der Westfalia Prüfanleitung:
220 V am Ladegrät liefen an, ebenso Batteriespannung und Spannung an der Steuerleitung Stecker-seitig. Temp.fühler ebenfalls i.O.
Am Ladegrät jedoch nach 220V Verbindung an keinem der Anschlusstifte (bei nicht gestecktem Stecker, Messung gesteckt icht möglich).
Ist das Teil nun defekt ? Sicherungen im Ladegerät ? Wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Gruß, liewo

05/2007 Nugget HD, 130 PS, ca. 10l/100km

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