Ford Nugget Forum

Re:Lackschäden am Hochdach und am Seitenteil

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03 Apr 2013 20:03 #1 von KULT284
Lackschäden am Hochdach und am Seitenteil wurde erstellt von KULT284
Liebe Nugget-Fans,

eigentlich bin ich von meinem neuen Nugget begeistert. Allerdings trüben aktuell zwei, wie ich finde nicht unerhebliche Probleme meine Freude. Zum einen habe ich Probleme mit der Kapazität der Bordbatterie (siehe entsprechenden Threadeintrag). Zum anderen habe ich nach nicht einmal drei Monaten schon größere Lackprobleme, aber seht selbst:

Seitenteil links, hinten, unterhalb der Steckdose:

Der Grund für die Ausblühungen ist noch unbekannt.

Hochdach vorne rechts:

Hochdach vorne links:

Hochdach hinten rechts:

Hochdach hinten links:

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Der lokale Ford-Händler hat den Schaden gestern aufgenommen. Mitte/Ende April kommt ein \"Inspektor\" von Ford und sieht sich die Problemstellen persönlich an.
Hat einer von Euch auch solche oder ähnliche Probleme gehabt (die Suchfunktion hat keine vergleichbaren Treffer geliefert)?
Bei Hochdach hat sich m.E. über den Winter die Dichtmasse zusammengezogen und so die Lackierung am Dach \"gesprengt\". Normal ist das doch hoffentlich nicht, oder?
Die Ursache für die Ausblühungen an der Steckdose kann ich mir nicht erklären. Möglicherweise wurde beim Einbau der Dose der Lack beschädigt und das Salz des Winters tat sein übriges.
Vielleicht hat jemand von Euch noch ein paar Tipps o.ä. für mich. Würde mich sehr darüber freuen.

Übrigens: der für die Lackschäden zuständige Sachbearbeiter beim örtlichen Ford-Händler meinte zu den Schäden am Hochdach, dass dies eigentlich kein Problem von Ford sei, da es sich um ein Anbauteil von Westfalia handle.
Ich werde Euch auf jeden Fall über den Fortgang auf dem laufenden halten.

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03 Apr 2013 20:08 #2 von KULT284
Das Einbinden der Bilder hat leider nicht gleich funktioniert. Deshalb \"zu Fuß\":

HD vorne links:

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03 Apr 2013 20:09 #3 von KULT284
HD vorne rechts:

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03 Apr 2013 20:09 #4 von KULT284
HD hinten rechts:

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03 Apr 2013 20:10 #5 von KULT284
Seitenteil, unterhalb der Steckdose:

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04 Apr 2013 00:44 #6 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Re:Lackschäden am Hochdach und am Seitenteil
Hi KULT284,
das tut mir aber Leid für dich!
Ich würde auf ein neues Fahrzeug bestehen.
Wer weiß ob es sonst nicht bloß Ausbesserungsarbeiten bleiben.
Und dann auch noch die andere Sache!
Unter aller S..!:sick:
Und dann sind das für \"die\" nur Bagatelle,
für den Betroffenen lange Zusammengespartes.
Und die versuchen nur die Schuld abzuweisen.
Falls du doch so viel Vertrauen hast sollte auf jeden Fall,nach getaner Arbeit, eine Entschädigung her.Hohlraum/Unterboden/Leihwagen
Ich würde zum Anwalt gehen und auf ein neues Auto bestehen.
Und wenn die auf blöd machen würde ich an die Öffentlichkeit gehen. Für einen so neuen Wagen sollten die aber richtig flott machen und den Kunden gut zufriedenstellen. Wäre ne sehr gute Werbung. Denn Fehler kommen überall vor. Von mir wird verlangt für meine Fehler einzustehen,dazu hab ich mein Kind erzogen und genau das kann ich auch von Anderen verlangen wenn ich für Leistung bezahlt habe.
Leider ist es nicht so:sick:
Macht halt noch mehr Ärger. Aber andererseits, wer weiß wie gut die die Schäden beseitigen.

Bin da vielleicht etwas empfindlich:angry: - aber wenns im Guten nicht geht. Ich bin auch nicht Onassis

War nur meine Ansicht, und auch nicht immer diplomatisch.
Will ich auch gar nicht sein.

Hab deinen Nuggi trotzdem weiter lieb - er kann wirklich nichts dafür.;)

Ciao Werner

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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS

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04 Apr 2013 11:46 #7 von tourneo
Bist du dir sicher, dass diese Lackschäden am Hochdach nicht schon von Anfang an da waren?

Normal ist das nicht, mal abwarten, was Ford dazu sagt, die müssen dafür einstehen, wenn dann müssen die das intern mit Westfalia klären.

Gruß Michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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  • Halabazi
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04 Apr 2013 12:04 #8 von Halabazi
Servus,

Bei meinem wurde vor einem Jahr nachlackiert (Garantie ) jetzt kommt der Rost an der selben Stelle zwischen Hochdach und Karosse hinten und ich Wette der kommt alle Jahre wieder.
Neu kommt jetzt am Einstieg unter dem Kunststoff schon \"Rostwasser\" entgegen :evil:
Bis gespannt wie das weitergeht, vielleicht ziehen die das so in die Länge bis die Garantie rum ist.

Ach, eine neue Batterie habe ich auch nach einigen Monaten bekommen.

Sonst bin ich zufrieden, bin auch schon 43000 km in 15 Monaten Gefahren.

Grüße aus Aichach
Halabazi

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04 Apr 2013 12:17 #9 von galli
DAS ist ein Garantiefall!
Bei mir war es \"nur\" die Dichtung.
Luftblase im Sikaflex, die dann irgendwann aufriß. Dieselbe Kurve am Heck nur eben beim AD .....hier ist der AD-Alurahmen fürs Zeltdach eingedichtet. Undicht wars dann est bei Regen und aufgestelltem Dach.....
Ford hat mich über Monate hängenlassen damit. Der verzweifelte Werkstattmeister (sein O-Ton von Anfang an: \"das ist ein Garantiefall\") mußte 4!!! Eingaben bei Ford machen. 1x mit meinen Fotos und 2x mit Fototermin in der Werkstatt!

Als das in Köln endlich durch war, folgte ein Auftrag an Westfalia, Dort wurde dann die Sikaflexfuge professionell repariert. (gute Arbeit, kann man jetzt nicht vom Original auf der anderen Seite unterscheiden)

til

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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  • KULT284
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04 Apr 2013 12:43 #10 von KULT284
Vielen Dank für die Anteilnahme. Einen Anwalt werde ich nur brauchen, wenn ich mit dem Ford-Händler nicht weiterkomme. Ich hoffe, es geht auch ohne.

@tourneo:
Ich bin mir absolut sicher, dass die Schäden bei der Abholung noch nicht vorhanden waren, da ich mir insbesondere die Fuge ganz genau angeschaut hatte. So hätte ich den Nugget keinesfalls mitgenommen. Auch das Seitenteil war bis vor kurzem i.O., da ich meine Autos recht gut kenne und solche Veränderungen schnell bemerke.

Mal sehen, wie es weitergeht.

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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