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Motor geht während der Fahrt aus!

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13 Okt 2014 17:50 - 13 Okt 2014 17:51 #31 von GB
Hallo an alle,
habe gerstern die Beiträge gelesen und mich erinnert, dass ich auch schon ein paar Mal den Motor abgwürgt habe, gefühlt war das vor dem Kolbenupdate. Nun heute ist es wieder passiert. Beim Einbiegen auf einen Supermarktparkplatz im 2. Gang - wohl die Drehzahl heruntergewürgt und dann zu spät gekuppelt - gab einen kleinen Schlag - der Motor war aus. Es scheint wohl schon die Schubabschaltung zu sein. Wenn man dann kuppelt statt wieder Gas gibt passierts wohl, die Leerlaufanhebung durch Kuppeln reicht dann wohl nicht, da kein Diesel im Fluss. Habe aber nun doch Bedenken wegen des Schlages und natürlich dem Ausfall von Lenk- und Bremskraftverstärkung. Ist mir auch schon bei höherer Geschwindigkeit bei Benutzung deines (Gallis) "7.Gangs" passiert - abwärts. Also meiner stammt vom November 2013. Schon blöd und unsicher.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 13 Okt 2014 17:51 von GB. Grund: Ergänzung

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14 Okt 2014 20:43 - 14 Okt 2014 20:50 #32 von galli
galli antwortete auf Motor geht während der Fahrt aus!
Hallo GB
Ist Etwas OT aber : Die Schubabschaltung arbeitet bei Leerlaufdrehzahl nicht!
Das kannst du selbst testen. Drücke im Schubbetrieb (Strecke muß lang genug sein dass der BC einen neuen Wert aufbaut) mal die Verbrauchsanzeige auf Reset. -> die Anzeige zeigt 0,0L an. Unterhalb von 1200Umdrehungen wird dann ein Verbrauch angezeigt (welcher sogar deutlich höher ist als der Verbrauch im "7. Gang"). Schiebst du ab "Reset" nur unterhalb 1200U/min, so zeigt der BC ca. 1,2L an. (bei Tempo 50, letzteres habe ich einmal innerorts aus Neugier gemacht, fahre aber normal nicht sooo untertourig, auch nicht im Schub)
Daraus ziehe ich jedenfalls den Schluß, dass die Schubabschaltung nur oberhalb 1200U/min aktiv ist. (und beim Sparen hilft)

Gruß

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 14 Okt 2014 20:50 von galli.

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19 Okt 2014 17:13 #33 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Motor geht während der Fahrt aus!
Meiner geht schon mal aus wenn ich versuche in 3. Gang wieder anzufahren :blush: . Da hilft dann gar nichts mehr, da ist er wohl zu mager. Im 1. und im 2. Gang fährt er ohne Gas problemlos.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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20 Okt 2014 09:39 - 20 Okt 2014 09:47 #34 von galli
galli antwortete auf Motor geht während der Fahrt aus!
Ne, sag bloß,
meiner macht das nicht nur im 3. sondern auch im 4, 5, und sogar im 6. ! :woohoo: ..... ;)

Aber Spass beiseite, Wenn du den ersten Beitrag liest, siehst du, dass es hier NICHT ums Anfahren geht, das hat sich alles OT entwickelt.
......ich hatte mal einen "linksradikalen" FIAT, der ging sporadisch (selten, aber immer wieder) in Rechtskurven aus, bei jedem Tempo! :sick:
Der Fehler konnte nie gefunden werden....lustig war das nicht (Autobahnabfahrt z.B.) , aber mit etwas Armschmalz konnte das FZ immer gelenkt und gebremst werden.
gruß Til

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Letzte Änderung: 20 Okt 2014 09:47 von galli.

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20 Okt 2014 18:39 #35 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Motor geht während der Fahrt aus!
Hallo Til,

ich dachte aber es könnte doch an untertourigen Fahren liegen. Mein alter Transit (2,5 D) war deutlich weniger anfällig und konnte mit viel weniger Schaltvorgängen gefahren werden. Die neueren Motoren reagieren ziemlich "pienzig" auf geringe Drehzahlen und Gasgeben. (nicht nur beim Anfahren im 3., 4., 5. und sechsten Gang ;) )

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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13 Dez 2014 23:16 #36 von voigti
voigti antwortete auf Motor geht während der Fahrt aus!
Sorry, habe nicht geschaut wann dein Problem aufgetreten ist, habe seit einem 1/4 Jahr einen Nugget 130 PS Baujahr 2007
bin ganz normal gefahren plötzlich in einer Rechtskurve ging alles aus konnte nicht mehr lenken und bin an einer Kreuzung gerade aus auf einen Gehweg gefahren hatte Glück war allein. Bin in Werkstatt gefahren durfte nicht mehr weiter fahren weil wohl
von der Servolenkung die Pumpe im Arsch war. Oel ist normal rot bei mir war es schwarz und mit Metallspäne versetzt. Habe Nugget mit 85000 km gekauft

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14 Dez 2014 09:58 #37 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Motor geht während der Fahrt aus!

voigti schrieb: habe seit einem 1/4 Jahr einen Nugget 130 PS Baujahr 2007 ... in einer Rechtskurve ging alles aus konnte nicht mehr lenken ... Nugget mit 85000 km

Hallo,
selbst wenn der Wagen zwischenzeitlich 90.000 km drauf haben sollte, ist der Totalausfall der Servopumpe nicht normal. Bisher bin ich davon ausgegangen, dass sich so ein Fehler langsam ankündigt, - vielleicht lag es auch daran, dass Du den Wagen noch nicht so richtig kanntest und eventuelle Störungen beim Lenken als 'Nugget-typisch', und daher 'normal' empfunden hast. Für mich gilt ab jetzt: Hie & da mal den Ölstand der Servo-Pumpe prüfen, - nicht nur auf Füllung, sondern auch auf eventuelle Verfärbungen des Öls.
Danke & Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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