Ford Nugget Forum

Nugget Kauf oder doch VW T5?

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07 Nov 2010 23:07 #21 von Alex
Alex antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
Hallo Zusammen,

...immer wieder interessant wie die Threads zu den Vergleichen Nugget - T5 Cali polarisieren:whistle: . Dabei sollte doch jedem der sich mit dem vielfältigen Markt der Campingfahrzeuge beschäftigt klar sein, dass der Nugget mit dem Cali eigentlich gar nicht vergleichbar ist. Der Cali ist eher mit Marco Polo und Co. zu sehen und der Nugget mit diversen Fahrzeugen kurzer Radstände kleiner Ausbauer (CS, Bressler u.A.). Das sehe ich genauso wie Ralf.

Kastenwägen sind nun mal teurer als maches Womo, aber wenn es nun mal ein kompakter Kastenwagen sein soll ist der Nugget vom Preis/Leistungsverhältnis quasi konkurenzlos;) .

Erstaunlich wie dezent und zurückhaltend hier z.T. pro Nugget argumentiert wird sind die Schreiber doch Fans dieses Campers.

Um es auf den Punkt zu bringen:

Wäre der Cali so günstig zu haben wie der Nugget, würde ich trotzdem wieder den Nugget nehmen.

Wäre der Nugget in der Preisliga des Calis angesiedelt, würde ich einen CS o.Ä. nehmen.

Fazit: Cali fällt von vorne rein unter unter den Tisch:sick: .

Gruß Alex
2009, HD, 140PS, exotic gelb
sperrgepäckoptimiert, soundoptimiert, motoroptimiert, antirostoptimiert, lebensqualitätsoptimiert

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07 Nov 2010 23:19 #22 von Alex
Alex antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
matze1 schrieb:

Der Bus hingegen soll mind. 10 Jahre bleiben. Bis dahin sind die Kinder sowieso groß genug und ich werde wieder Fernreisen mit Flieger und Jeep machen.


Hai Matze,

wer weiss was in 10 oder 20 Jahren ist? Meine Frau und ich sind jedenfalls sehr begeistert von der \"drausen zu Hause\" Lebensphilosophie.

Warum nicht die ein oder andere Fernreise und ein Camper für die nähere Umgebung und den Rest Europas:silly: ?

Gruß Alex
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03 Jan 2011 11:26 #23 von Klima
Klima antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
Hallo erstmal,
Wir 2 + 3 (17 Jahre, 14, und 2) haben uns nun auch einige Wochen mit der Frage California oder Nugget beschäftigt.
Eigentlich haben wir immer VW gefahren (12 Jahre T2b/Helsinki ein paar Jahre einen T 4 California und auch schon mal einen LT Florida) und jetzt war auch der T5 der klare Favorit.
Argumente sind hier schon viele geschrieben und letztendlich hat bei uns auch der Nugget klar gewonnen. Vor allem wegen der Groesse der Betten, der getrennten Küche und dem einfach besseren Ausbau. Preislich lagen die beiden bei uns etwas näher zusammen VW 47.000 mit 21%, Nugget etwa 35.000 mit 32 %, beim Ford habe ich den Händler aber vor Ort und beim VW haetten wir 400 km fahren müssen.

Schade ist, dass Ford anscheinend kein großes Interesse an einer Verkaufsförderung für den Nugget hat.
- kein Konfigurator verfügbar
- kein Träger für 4 Fahrräder
- keine Sitzheizung
- gerade mal eine Version von LM Felgen
- zum Thema Korrosionsschutz steht schon genug im Forum
- welchen Sinn macht ein Listenpreis wenn ich ohne Verhandlung 30% Nachlass bekomme ?

Das sind alles eigentlich für sich keine schlimmen Sachen, man findet schon immer auch eine Lösung.
Es waere aber einfach auch besser zu machen.
So weit so gut - unser Nugget kommt im April/Mai - mal schauen wie es wird !

2011er AD, pantherschwarz mit 140 PS, Klima, Alu, Markise, AHK

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03 Jan 2011 12:56 #24 von guzzinobby
guzzinobby antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
ich sag nur 10 Jahre VW Busse keine Probleme, 1,5 Jahre T5 California so viele Probleme bis zur Wandlung, knapp 3 Jahre Nugget ein paar Probleme die aber anstandslos behoben wurden.

Nie wieder VW...es lebe der Nugget...ein besseres Raumkonzept gibt es bei dieser Größe nicht. Wir haben es nie bereut.

Gruss
Norbert

Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia

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  • hartmut
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07 Mai 2012 17:20 #25 von hartmut
hartmut antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
Ich weiß gar nicht, was Ihr an der Karosseriequalität zu bemängeln habt, bei meinem neuen Nugget klappert nichts, alles passgenau und wenn ich die Seitentür aufschiebe, sehe ich am Bodenblech die gelbe Hohlraumkonservierung hervorquellen. Also alles top !!! Da guckt Euch mal den Vito von Mercedes an, auch im VW Konzern geistern viele Rostprobleme. Und das alles bei erheblich höheren Preisen und schrecklicher Herstellerarroganz!
Ich habe 1992 bei meinem damaligen VW-Händler geschworen, daß ich eher aufs Fahrrad umsteige, als jemals im Leben wieder einen VW zu kaufen, nach 6 Neuwagenbestellungen hatte ich die Schnauze voll von deren Arroganz!

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07 Mai 2012 21:56 #26 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
Ich hatte einen Sprinter als Neuwagen, den ich dann ausgebaut habe. Nach 4 Jahren war er 21x nachlackiert worden, ein Bodenholm musste schon nach 2 Jahren geschweißt werden. Seitdem ist für mich die Marke weniger wichtig geworden. Die Fahrleistungen des Nugget sind auch sicher nicht schlechter, allerdings kann er mit dem als PKW konzipierten T5 nicht mithalten. Wohl aber mit dessen Verbrauch!!!

Ergo: will ich viel und schnell fahren und brauche Komfort beim Fahren, ist der VW die bessere Wahl. Brauche ich aber Wohnkomfort und Platz bis zu 3 Kinder, dann kommt nur der Nugget in Frage. Kein anderes WOMO nimmt 3 Kindersitze auf und hat oben 156cm Schlafbreite.

Wer posen möchte und keinen Wert auf Platz legt, sollte mal den Herrn James Cook besuchen - aber bitte mit dickem Portemonnaie

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
Aktuell T6-Ausbau

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10 Mai 2012 07:29 #27 von Holgi
Holgi antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
Hallo Surfnugget,
Du hast das Getriebe beim Sprinter vergessen. Verdrängung?:)
LG
Holgi

Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS Dazu Dauerbaustelle T4 AHY

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10 Mai 2012 08:34 #28 von galli
galli antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
Neulich beim Kinderkutschieren sagte ein 8-Jähriger: \"Euer Bus ist ja viel leiser als unserer.\"
Die Familie fährt einen älteren Pumpedüse-T5

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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10 Mai 2012 13:40 #29 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Re:Nugget Kauf oder doch VW T5?
@ Holgi:

Stimmt, hatte ich tatsächlich aufgrund der vielen Werkstattaufenthalte vergessen.

An alle, die es lesen wollen: Vom ersten Tag an flog der 1. Gang immer raus. Nach 4 Werkstattaufenthalten flog er dann nicht mehr raus, aber die Kupplung trennte auch nicht mehr... Der Werkstattmeister hat den Wagen dabei fast an eine Laterne gesetzt, als ich eine Probefahrt mit ihm gemacht habe. Danach gab´s ein neues Getriebe und gut war´s... Ist aber wohl im Gegensatz zu Rost kein häufiges Problem.

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
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Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage