Hallo Zusammen,

...immer wieder interessant wie die Threads zu den Vergleichen Nugget - T5 Cali polarisieren:whistle: . Dabei sollte doch jedem der sich mit dem vielfältigen Markt der Campingfahrzeuge beschäftigt klar sein, dass der Nugget mit dem Cali eigentlich gar nicht vergleichbar ist. Der Cali ist eher mit Marco Polo und Co. zu sehen und der Nugget mit diversen Fahrzeugen kurzer Radstände kleiner Ausbauer (CS, Bressler u.A.). Das sehe ich genauso wie Ralf.

Kastenwägen sind nun mal teurer als maches Womo, aber wenn es nun mal ein kompakter Kastenwagen sein soll ist der Nugget vom Preis/Leistungsverhältnis quasi konkurenzlos;) .

Erstaunlich wie dezent und zurückhaltend hier z.T. pro Nugget argumentiert wird sind die Schreiber doch Fans dieses Campers.

Um es auf den Punkt zu bringen:

Wäre der Cali so günstig zu haben wie der Nugget, würde ich trotzdem wieder den Nugget nehmen.

Wäre der Nugget in der Preisliga des Calis angesiedelt, würde ich einen CS o.Ä. nehmen.

Fazit: Cali fällt von vorne rein unter unter den Tisch:sick: .

matze1 schrieb:

Der Bus hingegen soll mind. 10 Jahre bleiben. Bis dahin sind die Kinder sowieso groß genug und ich werde wieder Fernreisen mit Flieger und Jeep machen.

Hai Matze,

wer weiss was in 10 oder 20 Jahren ist? Meine Frau und ich sind jedenfalls sehr begeistert von der \"drausen zu Hause\" Lebensphilosophie.

Warum nicht die ein oder andere Fernreise und ein Camper für die nähere Umgebung und den Rest Europas:silly: ?

Hallo erstmal,
Wir 2 + 3 (17 Jahre, 14, und 2) haben uns nun auch einige Wochen mit der Frage California oder Nugget beschäftigt.
Eigentlich haben wir immer VW gefahren (12 Jahre T2b/Helsinki ein paar Jahre einen T 4 California und auch schon mal einen LT Florida) und jetzt war auch der T5 der klare Favorit.
Argumente sind hier schon viele geschrieben und letztendlich hat bei uns auch der Nugget klar gewonnen. Vor allem wegen der Groesse der Betten, der getrennten Küche und dem einfach besseren Ausbau. Preislich lagen die beiden bei uns etwas näher zusammen VW 47.000 mit 21%, Nugget etwa 35.000 mit 32 %, beim Ford habe ich den Händler aber vor Ort und beim VW haetten wir 400 km fahren müssen.

Schade ist, dass Ford anscheinend kein großes Interesse an einer Verkaufsförderung für den Nugget hat.
- kein Konfigurator verfügbar
- kein Träger für 4 Fahrräder
- keine Sitzheizung
- gerade mal eine Version von LM Felgen
- zum Thema Korrosionsschutz steht schon genug im Forum
- welchen Sinn macht ein Listenpreis wenn ich ohne Verhandlung 30% Nachlass bekomme ?

Das sind alles eigentlich für sich keine schlimmen Sachen, man findet schon immer auch eine Lösung.
Es waere aber einfach auch besser zu machen.
So weit so gut - unser Nugget kommt im April/Mai - mal schauen wie es wird !

ich sag nur 10 Jahre VW Busse keine Probleme, 1,5 Jahre T5 California so viele Probleme bis zur Wandlung, knapp 3 Jahre Nugget ein paar Probleme die aber anstandslos behoben wurden.

Nie wieder VW...es lebe der Nugget...ein besseres Raumkonzept gibt es bei dieser Größe nicht. Wir haben es nie bereut.

Gruss
Norbert

Ich weiß gar nicht, was Ihr an der Karosseriequalität zu bemängeln habt, bei meinem neuen Nugget klappert nichts, alles passgenau und wenn ich die Seitentür aufschiebe, sehe ich am Bodenblech die gelbe Hohlraumkonservierung hervorquellen. Also alles top !!! Da guckt Euch mal den Vito von Mercedes an, auch im VW Konzern geistern viele Rostprobleme. Und das alles bei erheblich höheren Preisen und schrecklicher Herstellerarroganz!
Ich habe 1992 bei meinem damaligen VW-Händler geschworen, daß ich eher aufs Fahrrad umsteige, als jemals im Leben wieder einen VW zu kaufen, nach 6 Neuwagenbestellungen hatte ich die Schnauze voll von deren Arroganz!

Ich hatte einen Sprinter als Neuwagen, den ich dann ausgebaut habe. Nach 4 Jahren war er 21x nachlackiert worden, ein Bodenholm musste schon nach 2 Jahren geschweißt werden. Seitdem ist für mich die Marke weniger wichtig geworden. Die Fahrleistungen des Nugget sind auch sicher nicht schlechter, allerdings kann er mit dem als PKW konzipierten T5 nicht mithalten. Wohl aber mit dessen Verbrauch!!!

Ergo: will ich viel und schnell fahren und brauche Komfort beim Fahren, ist der VW die bessere Wahl. Brauche ich aber Wohnkomfort und Platz bis zu 3 Kinder, dann kommt nur der Nugget in Frage. Kein anderes WOMO nimmt 3 Kindersitze auf und hat oben 156cm Schlafbreite.

Wer posen möchte und keinen Wert auf Platz legt, sollte mal den Herrn James Cook besuchen - aber bitte mit dickem Portemonnaie

Neulich beim Kinderkutschieren sagte ein 8-Jähriger: \"Euer Bus ist ja viel leiser als unserer.\"
Die Familie fährt einen älteren Pumpedüse-T5

@ Holgi:

Stimmt, hatte ich tatsächlich aufgrund der vielen Werkstattaufenthalte vergessen.

An alle, die es lesen wollen: Vom ersten Tag an flog der 1. Gang immer raus. Nach 4 Werkstattaufenthalten flog er dann nicht mehr raus, aber die Kupplung trennte auch nicht mehr... Der Werkstattmeister hat den Wagen dabei fast an eine Laterne gesetzt, als ich eine Probefahrt mit ihm gemacht habe. Danach gab´s ein neues Getriebe und gut war´s... Ist aber wohl im Gegensatz zu Rost kein häufiges Problem.