@Jan: es sind ja auch ausschließlich Kaufflaschen, Du tauscht ja nur weil die nicht vor Ort befüllt werden. Also hättest Du eine dazukaufen müssen.

@galli: leider kann man aber im Notfall nicht mit Spiritus im Fahrzeug kochen und deshalb hab ich lieber die Ersatzflasche dabei.

Gruss
Norbert

Nur als Tipp
Bei Pollin gibts so ein kleinen Kocher für 15€ plus die Kartuschen für 1€.

Ich habe den immer als Reserve dabei.
Vorher hatte ich eine r901 als Reserve, aber finde die mal zum tauschen. Nix von Bad Hindelang bis Frankfurt, weder CampingZubehör noch Baumarkt.
Die beide großen habe ich schon oft gesehen, die kleinen nie.

Hallo Nuggetfreunde,

würde nie eine zweite Gasflasche GAZ 907 mitnehmen, die kriegst Du eigentlich immer und überall. Für den Notfall(Ausfall beim Kochen) habe ich zwei kleine GAZ Schraubkartuschen dabei für mein GAZ-Licht und GAZ-Grill, den ich dann auch zum Kochen verwenden kann. Die gibt's auch überall...

Für alle die sich auch über die Preise von Campingaz aufregen und vor allem keinen Stauplatz für eine zweite 907 Flasche verschenken wollen... hier eine \"Idee\"

LPG Adapter ACME (14mm Anschluss) mit Gasflaschenfülladapter D3 (z.B. im 4er Set von Fritz Berger zu beziehen) verschrauben. Zur Abdichtung noch eine oder zwei (kommt auf die Eindrehtiefe des ACME-Adapters in den Flaschenadapter an) 13mm Gummidichtungen in den D3-Adatper einlegen.

WICHTIG:
Füllmenge MAX 2,8 kg, d,h, Füllmenge 2,8/0.54 (Gewicht LPG) = 5,18 Liter. Also 5 Liter bei LEERER Flasche. Das Gewicht der gefüllten Flasche ohne alle Adapter darf 6,5 kg nicht überschreiten um 80% Füllmenge nicht zu überschreiten. Um nicht beim Wiegen die Adapter und das Ventil abschrauben zu müssen das Gewicht aller Adapter und dem Ventil vorher bestimmen.

Das Ganze sollte dann natürlich NUR mit dem Sicherheits-Gasflaschenventil ( www.gok-online.de/de/produkte/fluessigga...l-fuer-campingaz.php betrieben werden - diesen nicht von der Flasche trennen, da er ein Sicherheitsventil hat, dass bei 13,8 bar schaltet. Die Campingaz-Flaschen sind mindestens für 15, manche auch für 30 bar Druck ausgelegt (siehe Boden-/Seitenaufdruck). 15 bar Druck werden bei einer reinen LPG Befüllung (Meistens 60:40 Propan - Butan)erst bei 55 Grad Celsius Gas- bzw. Flaschentemperatur erreicht ... Ein Wert der nur entsteht wenn man die Flasche in die pralle Sonne stellt... und das sollte man sowieso mit keiner Flasche machen!

Als Adapter wählt man die passende Gasflaschen-/LPG-Adapter Kombination - hier ACME mit M14 Gewinde und D3 Adapter. Fürs Ausland kann man den LPG Adapter entsprechend tauschen, z.B. Dish oder Bajonett mit M14.

An der Auffüllstation/Tankstelle dann ankoppeln und die vorher berechnete Menge (Liter) einfüllen. Am besten Waage mitnehmen und ggf. bei Überfüllung ablassen.

Abschliessend ist natürlich zu beachten:
1. Gasflaschen darf man in Deutschland nicht an LPG Stationen auffüllen - im Ausland durchaus üblich
2. Die Campingaz-Flaschen haben im Gegensatz zu \"normalen\" Propanflaschen kein fest eingebautes Sicherheitsventil - braucht man auch nicht, weil Butan eine niedrigere Dampfdruckkurve hat. Deshalb immer das beschriebene Ventil aufgeschraubt lassen oder komplett entleeren.

keine Experimente mit Gas und selbstgebastelten Nachfülllösungen. Wer das nicht das Geld ausgeben möchte die Flasche zu tauschen, sollte sein Womo verkaufen. Wegen der paar Euros setze ich nicht mein Leben und das anderer aufs Spiel:sick:

Hallo
Leider kommt dieses Thema immer wieder hoch.

Wenn du dir Ganz sicher bist, mit dem Einschraubventil, dann ist das eine Sache.
Eine Andere ist es, so etwas dieser Gefahrenklasse (Gasanlagenmanipulation) als Anleitung zum nachmachen in ein Laienforum zu stellen.

Fakt ist: die blaue Flasche (Butan) ist dünnwandiger als die Graue (Propan) und eben NICHT für den höheren Druck einer Propanfüllung ausgelegt.

Und falls es doch zum Einsatz kommt, bleiben doch einige offene Fragen.....

-was kann alles bei Betankungsfehlern passieren, (Überfüllen,Verschraubung lose, falsch gebastelter Adapter.....)
-funktioniert sein Ü-Ventil nach einmaligem Überdruck ein zweites mal, oder ist es zu erneuern?
-wenn ja, wie erkenne ich dass es mal ausgelöst hat?
-Ist die kleine Bohrung im Gasbehälter nach unten wirklich offen/unverstellt?
-reicht der Querschnitt und Lage (unten) auch bei Propan?
-Was ist mit Zulassung/Versicherungsschutz?
-Die Wahrscheinlichkeit von ÜberDruck ist bei warmem Wetter doch theoretisch gegeben.
-Die Blauen Flaschen sind dünnwandiger und nicht für Propandruck
ausgelegt. Explosionsgefahr wird allein von einem einzigen Bauteil, dem eingeschraubten Ventil verhindert!!!.
-Wie gefährlich ist der höhere Druck in der zu dünnen Flaschenwandung im Crashfall?

Eine original-Butangefüllte Flasche kann dagegen weder explodieren noch Überdruck in ablassen, weil Butan niemals den erf. Überdruck erreicht.

......
lasst es bleiben, bitte!
1 Tauschflasche kostet 27.- und hält ein Jahr!
1 mal Volltanken (Diesel) kostet 100.-, fahrt sparsam das rechnet sich schneller.


Gruß Til

Da kann ich tourneo nur zustimmen!

Habe schon den halben Nugget zerlegt aber ich würde nie auf die Idee kommen an der Gasanlage was zu verändern.