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Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
- Dennis
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Jupp liest sich soweit ganz gut, aber die haben keine back contact Solar Zellen wie die SPR Rahmenmodule oder die flexiblen von Wattstunde (Wattflex), was sich in Bezug auf den Wirkungsgrad auswirkt. Wo ich auch schon beim Thema bin, denn hierzu schreiben die auch nicht grad viel, also ein paar mehr technische Daten wären nicht schlecht, ich möchte die Module aber nicht schlecht machen...bitte nicht falsch verstehen. Ich weis das das ein bisschen Haarspalterei ist
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- radim
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hartmut schrieb: Schaut doch bei Ebay nach unter "flexible Solarmodule", dort seht Ihr eine englische/chinesische Firma, die die Flexiblen zu Spot-preisen anbietet, z.B.100 Wp für ca 220,-- Euro mit kostenlosen Versand. Ich habe so eins mit 50 Wp und bin bestens zufrieden. Die chin.Firma Lensun produziert angeblich mehr Module als die ganze deutsche Solarindustrie und ich könnte mir vorstellen, daß mancher deutsche Hersteller auf diese Module nur seinen Namen draufklebt und 100 % Preisaufschlag macht.
Hi Hartmut,
avarage price of 1 W OEM solar module on Chinese wholesale market today is cca. 0,6 USD / 1 W.
100 % profit is a minimum for Chinese imports on almost everything around us as in Germany, as well as in the UK and everywhere.
There is not any European solar panel manufacture in the first top 10, almost all are Chinese companies with OEM offers today.
Flexible panels are excellent, but change or remove the panel in the future is almost impossible if roof should stay. Therefore I prefer classis frame option (SPR).
By the way 50 W is not enough for full charging, I would use 100 W (but this is my personal opinion, every Nugget user has different vision on this energy).
Kind regards
radim
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Hallo Hartmut,
Durchschnittspreis von 1 W OEM-Solarmodul auf chinesischen Großmarkt heute ist ca. 0,6 EUR / 1 W.
100% Gewinn ist ein Minimum für die chinesischen Einfuhren auf fast alles, was um uns herum, wie in Deutschland, als auch in Großbritannien und überall.
Es gibt keine europäische Solarmodul-Herstellung in der ersten Top-10 sind fast alle chinesischen Unternehmen mit OEM heute bietet.
Flexible Panels sind hervorragend, aber ändern oder entfernen Sie die Abdeckung in die Zukunft ist fast unmöglich, wenn Dach sollte bleiben. Daher bevorzuge ich classis Rahmenwahl (SPR).
Übrigens 50 W ist nicht genug für Vollladung, würde ich 100 W verwenden (aber das ist meine persönliche Meinung, jeder Nugget Benutzer andere Vision auf dieser Energie).
Herzliche Grüße
radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
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- hartmut
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hast natürlich grundsätzlich recht mit den 100 W, ...aber, ich gehöre zu den lesenden Menschen, kein TV, keine Megawatt-Radioanlage, nur eine LED-Lampe und im Sommer Kühlschrank, oder im Winter Diesel-Heizung. Da reichen 50 Wp völlig, weil ich 1) nur eine gewisse Ladungserhaltung will, 2) fahren wir mindestens jeden dritten Tag, so daß immer genug Strom vorhanden ist. Und wegen des Lösens kaputter Panele mache ich mir keine Gedanken, sondern werde dann das neue einfach über das alte kleben. Trotzdem wird das Ganze immer noch niedriger und unproblematischer sein als normale Panele !!! Frohes Fest allen !
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- Holgi
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Niedriger ist kein Grund: Meine Solarlösung steht nicht über die Dachluke hinaus (also nach oben).
Aber: Jeder hat seine Lösung. Und natürlich sind wir auf Deine (Langzeit-) Erfahrungen gespannt.
Ich z.B. habe mir überhaupt keine Gedanken darüber gemacht was passiert, wenn mein Solarkollektor mal kaputt ist. Daher würde ich zukünftig ein Schienensystem vorziehen.
Liebe Grüße und Frohes Fest Dir und Deinen Lieben
Holgi
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Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS.
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- regenhasser
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bis zum Frühlingsurlaub oder spätestens bis Sommer würde ich gerne unseren Nugget auch mit Solar ausrüsten. Die Beschreibung von PapaMoscas finde ich super und das käme auch für mich eigentlich in Frage, aaaaber:
Wie ist denn das generell? Bis auf ein paar Ausnahmen hier im Thread haben alle die Halterung aufgeklebt. Was ist denn wenn das Teil mal defekt sein sollte und man das gleiche Modul (oder eins mit identischen Abmessungen) nicht mehr kriegt. Dann guckt man dumm aus der Wäsche wenn die Halter dran geklebt sind und das Ersatzmodul nicht passt oder?
Wäre wahrscheinlich schon besser Zölzer Schiene oder Airline-Schiene auf zu kleben, dann könnte man drauf montieren was man will. Dann gibt es aber auch wieder ein aaaaber:
Bei Zoelzer auf der Homepage steht, dass die Schiene geklebt UND geschraubt werden soll, was man natürlich auf seinem Dach irgendwie auch vermeiden will......
So wie ich das gelesen habe hat einer von Euch (trialer) eine Airline Schiene auf kleben lassen, das wäre vielleicht die universellste Lösung....
Wenn man doch die "normalen" Halter anklebt:
Kriegt ein Spezialist die Halter wieder ab ohne das halbe Dach ab zu reißen?
Ich bin halt ein Freund von einer Möglichkeit des "Undo"
Viele Grüße
Lars
erster Nugget: EZ 10/2011 HD, 140PS
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- norge
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bin auch eher ein Freund reversibler Lösungen ...
Mit Sikaflex geklebte Halter lassen sich bei empfohlener Klebedicke von 3-5 mm mit einer gewickelten Gitarrensaite durch hin und her ziehen (ähnlich einer Bandsäge) wieder entfernen - soll aber ein arges Gefrickel sein ...
Ich habe mir daher bei smt Montagetechnik Aluminium-Profile (ähnlich ITEM - Profile ) gekauft, die im Frühjahr auf's Dach kommen.
Zwei Stück längs 2,2m lang (16x40) und zwei Stück quer 1,2m lang (40x40) sowie einige M8er Nutensteine.
Ob ich die langen Schienen nur mit den einlaminierten M10er Gewindeeinsätzen oder zusätzlich durch Kleber befestige, werde ich mir noch überlegen ...
... und auch mit den Kabeldurchführungen bin ich noch nicht ganz durch - zwei dünne 4mm² Kabel sollten sich eigentlich durch die recht großzügigen Spaltmaße der Heckklappe bis zur nächsten Plastikabdeckung Richtung Rücklicht führen lassen.
Jedenfalls ist das Plan A, bevor ich zusätzliche Löcher ins HD bohre ...
Wenn's im Mai noch nicht fertig ist, können wir ja in Rothenburg nochmal gemeinsam überlegen - oder ?
Ansonsten - was macht der Nachwuchs ???
Grüsse aus dem Hessenland
norge
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- Blackhawk030
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Ich bin absoluter Laie, wenn es um Technik geht.
Hab einen Nugget mit HD von 99 und würde mir gerne auch eine Solaranlage gönnen.
Hinten habe ich 2x 80ah Gelbatterien verbaut.
Im Urlaub sind wir immer zu dritt und haben eigentlich nicht viele Verbraucher. Kühlbox, Wasserpumpe, ein wenig licht, und handyaufladen.
Trotzdem saugt uns die Kühlbox nach 1 1/2 Tagen den ganzen Saft raus.
Wieviel Watt sollte das Solarmodul haben?
Dachte da an so 100w?
Oder ist das zuviel?
Und welchen Regler würdet ihr mir empfehlen? Passt zu 100 Watt ein Regler mit 10a oder doch 20a?
Dachte da an einen Regler von Steca. Steca Solsum
Komplettset ist mir zu teuer. Und dank euerer vielen Beiträge wollte ich mir alles einzeln kaufen und selbst einbauen.
Sollte alles recht preiswert sein.
Grüße aus Berlin
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- norge
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bin ja eher 'Holzwurm' als Elektronik-Bastler ...
... aber Solar steht auch bei mir demnächst an ...
Für 100 W reicht der 10 A Regler auf jeden Fall aus - bei Eingangsspannungen zwischen 12 und 18 Volt liegen zwischen 5 und 8 A an.
Solltest du dagegen evtl. eine spätere Erweiterung durch ein zweites Modul planen spricht das eher für den 20 A Regler.
Aber nochmal zu deinem Stromverbrauch :
Wasserpumpe und Handy aufladen kannst du glaube ich vernachlässigen ...
Licht ist bei deinem Baujahr wohl noch die traditionelle 'Glühlampentechnik' - da kommen bei Festbeleuchtung schon einige Watt zusammen ...
LED's sind da schon wesentlich sparsamer ...
Ansonsten mal die Kühlbox abklemmen (Sicherung ziehen) und mal durchmessen wer sonst noch so alles Strom zieht ...
Viel Erfolg und
Grüsse aus dem Hessenland
norge
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- hartmut
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MfG!
Hartmut
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- Blackhawk030
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Wenn der Regler ausreicht. Dann ist er ja vom Preis super. Danke
Habe gerade festgestellt, das mein HD gar nicht so gerade ist wie die neueren:-(
Dann ist ja der Anbau wohl etwas komplizierter. Aber nun gut. Wird schon...
Oder doch ein flexibles Modul zum kleben? Scheint aber doch einiges teuerer zu sein.
Außerdem ist es doch schwer die wieder ab zu bekommen oder? Geht das überhaupt? Bei meinen alten Nugget wäre das ja schade, wenn es nicht gehen würde. Wer weiß wie lange der noch macht...???
Muss man die Solaranlage vom TÜV überprüfen lassen??? Bzw. Wenn das Modul etwas höher liegen sollte als die Dachluke, wäre das schlimm?
Benjamin
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