Hi Thomas,
die Heckklappe für 3000 Euro, der Handschuhfachdeckel für 130 Euro oder mein Versuch ein Schiebefenster links nachzurüsten für 1500 Euro sind weitere Beispiele. Ich denke ja immer, wenn die Dinge halb so teuer wären würden Sie mehr als doppelt so oft verkauft

Jan

Jan schrieb:

Ich denke ja immer, wenn die Dinge halb so teuer wären würden Sie mehr als doppelt so oft verkauft

Jan

Hi Jan,
genau das denke ich auch. Und das müssten doch auch eigentlich die Weisen und Gelehrten in den Konzernen mal kapieren das sie beim doppelten Umsatz auch bei niedrigere Marge mehr Gewinn machen.

Oder denken wir viel zu primitiv ???

FG Thomas

Hallo zusammen,

diese Woche den Nugget zur 2. Inspektion beim FFH gehabt.
Nach knapp 26TKM haben wir auch erstmalig einige aufgelaufene Kleinigkeiten auf Garantie machen lassen.

Die Inspektionskosten lagen bei 405,-€!!!

Dabei wurde das Standardprogramm gemacht und 1l Getriebeöl nachgefüllt:huh: . Nach Aussage des Mechanikers ist das Getriebe dicht:whistle: . Da im Getriebe nicht wie im Motor Öl verbrennen kann wäre somit bei wahrheitsgemäßer Aussage des Mechanikers werkseitig zu wenig Öl im Getriebe gewesen:sick: .

Da es für unser BJ keine RR Aktion für den zu kurzen Turboschlauch gibt, wir aber wegen dieser Problematik schon 2x auf der BAB liegen geblieben sind:angry: hat der Händler uns freundlicherweise den Schlauch auf dem Stutzen eingeklebt und eine 2. Schelle angebracht - mal sehen obs hilft.

Auf Garantie wurde zufriedenstellend erledigt:

1. Erneuern der 2kl. Federn der Sitzfläche (Sitzbank) mit denen diese in der Liegepos. zur Rückenlehne fixiert werden kann.

2. Nachstellen des Türgriffes Fahrerseite.

3. Neuer Wassertankdeckel (alter war nicht mehr abschliesbar)

4. Unterfüttern der Kunstoffabdeckung unterhalb der Scheibenwischer, die ab 140-150 KmH starke Vibrationsgeräusche verursachten.

Der Service beim FFH war gut, werde aber nach der nun auslaufenden Garantiezeit:

a. Den Inspektionsintervall bei tatsächlich gefahrenen 25TKM machen.

b. Zu einer gut bekannten Freien Werkstatt gehen, mit der ich in der Vergangenheit sehr gute Erfahrung gemacht habe. Die Vertragshändler sind einfach zu stark formalisiert und das kostet ohne dem Kunden einen Mehrwert zu bringen.

3. Inspektion bei 75.000 km:

75.000 km Service 43,95 (Einzelpreise alle netto)
Bremsflüssigkeit erneuern 47,95
Bremsflüssigkeit 12,73
Ölfilter 14,41
Dichtring Ölstopfen 1,49
Entsorgung Altöl 7,74
Kraftstofffilter 35,96
eigenes Öl ca.35,00

Total ca. 230,00 € inkl.

Bremsen mit Belägen noch die ersten

ciao
Waldschrat

Waldschrat schrieb:

3. Inspektion bei 75.000 km:
...Total ca. 230,00 € inkl.

Ich denke da kann man wirklich nichts sagen, da sind andere wirklich wesentlich teurer
FG Feuernugget

Nabend.
Bei mir waren es meist um die 250Eu (inkl. Werkstattöl), beim letzten Mal etwas mehr, weil noch Riemen getauscht werden mussten (8. Jahresinspektion), glaub da waren es knapp 400Eu. Im Vgl. zu VW immer noch mehr als vetretbar.

Gruß Tom

[/quote]
\"Wenn das so war, warum wurde das nicht bei der 1. Inspektion bemerkt?\" Ratlose Grüße, Rüdiger[/quote]

Hallo Rüdiger,

weil der Aussage des Meistern nach die Kontrolle des Getriebeöls nur bei der großen Insprktion geprüft wird.

Unser XL war heute zur 2ten Inspektion.

Ölfilter=15,85
Scheibenreiniger=2,90
1 Dichtring=0,95
6 mal 10l 5w30 a 11.70 =71,37
1l Bremsflüssigkeit= 8,30
Bremsenprüfung= 6,00
Arbeitslohn= 154,00
USt 19%=49,15

Gesamtbetrag= 307,82

Vermerk= Spurstangenstück vorne links ausgeschlagen (wird auf Garantie nächste Woche repariert)

Gruß aus dem trüben Norden
Timo