Hi zusammen,
2.Inspektion (50.000Km):
€347,57 inkl.Mwst
dabei Bremssystem checken,neue Bremsflüssigkeit, entlüften,
Karosserie u.Lackprüfung, das \"gute\" Castrol öl u. ölkühler Einsatz.
Dabei wurde entdeckt dass die Ölwanne eingedrückt war. Hatte ich nicht bemerkt:blush:
Also auch noch eine neue Ölwanne:(
Kosten inkl. Ein-Ausbau und Kleinteile:€379,52:blink:

Gruß,
Heinz

Hallo,
bin auch gerade von der 100000er Inspektion zurück.
720 Euronen.
Inspektion, alle Filter neu, Öl neu, Bremsflüssigkeit neu, Bremsscheiben und Beläge vorne neu.

Da wird der Urlaub etwas kürzer:ohmy:

LG aus OL

Torsten

Hi Torsten,
wieviel real seid Ihr denn gefahren?
Ich finde die 220 mehr für die Bremsscheiben und Beläge vorne ok.

Gruß
Jan

hallo Jan,
hab jetzt 97000 auf der Uhr, davon 80000 eigene Kilometer in 3,5 Jahren. Die genaue Aufschlüsselung folgt, wenn ich die Rechnung schriftl. vorliegen habe.

Grüße aus OL

Torsten

Hallo,

da werd ich mir wohl nen neuen Freundlichen suchen müssen.
Gestern habe ich unseren von seiner zweiten Inspektion abgeholt, bei 48500 km.
Leider mußten schon die vorderen Bremsen erneuert werden, inkl. Bremsscheiben.

50.000er Inspektion ohne Besonderheiten 275,- Euro
Bremsen erneuern 600,- Euro
Alleine die beiden Bremsscheiben haben 310,- Euro gekostet.

Die rostigen Türdichtungen wurden dafür anstandslos auf Garantie getauscht.

Hallo,
habe jetzt die Rechnung bekommen:

100000er Inspektion mit Ölwechsel und Bremsen vorne neu:

Arbeitsaufwand 199,35€
3 Filter (Öl/Luftfilter/diesel) 13,13/34,36/10,91
6,5 L Öl 5W30 60,45
Frostschutz 1,88 Scheibenklar 3,50
2 defekt Birnen Kennzeichenbeleuchtung 3,00
Bremsbeläge 86,42
Bremsscheiben 191,86
2 Splinte 0,40

Summe 605,94 + Märchensteuer = 721,07

So jetzt kann der Urlaub kommen!

Le Gurp wartet....

Torsten

Hi Matthias,

hat der Big andere Bremsscheiben? (s. Preisunterschied zu thorsten!)

So liebe Nuggetfreunde,

heute schreibe ich voller Begeisterung!!!!

Auf Empfehlung war unser Goldstück heute zu seinem ersten Service (1 Jahr). Auf Empfehlung entschied ich mich für eine Fordwerkstatt etwa 8 km von unserer schönen Kreisstadt entfernt, die im übrigen auch eine Dependance der Marke beherbergt.

Super netter familiärer Empfang, der Werkstattmeister wurde mir von Chef und Chefin vorgestellt, ein nettes Gespräch über Familie und Nugget folgten.

Nachmittags dann Abholung in eben solcher Atmosphäre.

Nachdem ich letzte Woche ein anderes KfZ deutschen Fabrikates zur Durchsicht hatte (keine Auffälligkeiten, Betriebsflüssigkeiten gewechselt, Bremsen waren ohne Beantstandung) und 1080,- Euro zahlen durfte, war ich gespannt auf die Rechnung.

Diese halte ich nun in den Händen und möchte Euch die Kosten nicht vorenthalten:

Öl Castrol 9,94 Euro/Liter macht bei 6,5 Liter 64,61 Euro
weitere Teile 31,20 Euro
Arbeit 27,60

Gesamt: 123,41 zzgl. Steuer = 146,86 Euro.

Dazu der beschriebene nette Kontakt macht für mich eine klare Empfehlung. Wer also eine Fordwerkstatt in Oberfranken sucht, darf sich gerne per PN bei mir melden. Und nein ich bin weder verwandt, verschwägert, noch nicht einmal befreundet, Provision bekomme ich auch nicht.

Beste Grüße Markus.

Tja...so kann es gehen. Hurra der alte gute Familienbetrieb lebt. Ich freu mich das es solche Betriebe noch gibt. Man muss diese Betriebe nur gut pflegen und auch beim Neukauf mal den Zuschlag geben, obwohl diese Betriebe etwas teurer sind.

Gruss
Norbert

Jetzt kann ich auch hier mitreden. Hab das Goldstück letzte Woche von der zweiten Inspektion abgeholt, allerdings verschiedene Werkstätten hier in Hannover, daher nicht direkt vergleichbar)

Erste Inspektion:

017,74 € Teile
057,40 € Lohn
013,96 € Korrosionsschutzkontrolle
068,06 € Öl

157,18 € Gesamt
187,04 € Gesamt incl. Märchensteuer !


Zweite Inspektion:

074,77 € Teile
114,00 € Lohn
015,20 € Korrosionsschutzkontrolle
077,50 € Öl

281,14 € Gesamt
334,56 € Gesamt incl. Märchensteuer !

Kostenintensiv bei den Teilen war der Kraftstofffilter mit rund 36 € + Mwst und der Einbau hat den Lohnanteil etwas nach oben getrieben.

Aber ansonsten schon interessant, vor allem wenn man die beiden Wartungs-Checklisten vergleicht.

@Markus: Liegst also wirklich ganz gut.

FG Thomas