Vermutlich ja, das habe ich noch nicht ausprobiert und werde es auch eher nicht ausprobieren

Hallo zusammen, wir sind seit gestern stolzer Besitzer eines neuen Nugget. Wir müssten gleich mal 500km ins bayerische Zuhause fahren und hatten dadurch einige Autobahnkilometer zu bewältigen. Das einzige was komisch war das sich der "Spurführungsassistent" so heißt das wohl in der Betriebsanleitung nicht eingeschalten hat. Wir hatten lediglich den Spurhalte-Assistenten dieser hat bei verlassen hübsch gegengesteuert aber ein eigenständiges Spurhalten wollte sich nicht einstellen. Das Fahrzeug (2025er) hat das Tech. Paket 6 und Automatik. Die Voraussetzungen sollten dann eigentlich gegeben sein. Wir hatten auch vorher schon mal einen Leihwagen bei dem dies wie selbstverständlich funktioniert hatte. Jetzt bin ich leider etwas ratlos an was das noch liegen könnte.[/b]

Hallo, habt ihr denn den Abstandstempomaten genutzt? Taste oben links auf dem Lenkrad?

Ohne Tempomat lenkt unser auto nur gegen aber fährt nicht autark. So wie ich es getestet habe, scheint das „autarke“ Fahren nur mit Tempomat zu funktionieren.

VG Lukas

Hallo, nach deinem Beitrag habe ich es bei meinem Fahrzeug mal versucht. Ich habe das Technologie Paket fünf und folgende Einstellung. In dem Test fahre ich mit dem Tempomat und er lenkt selbst und führt zurück auf die Spur. Ich hoffe damit konnte ich dir weiterhelfen.

Wenn du ein Video davon möchtest das habe ich auch gefertigt 👍

Hi Lukas ja genau der sollte so steht es auch in der Betriebsanleitung mit dem ACC in Verbindung funktionieren. Der Abstandstempomat mit Verkehrszeichenübernahme läuft ja auch gut nur will sich keine Spurhaltung einstellen.

VG Ralf

Hallo Eugen, ja Danke dafür. Welches Fahrzeug oder Baujahr hatte den das Paket Nr. 5?
Die Einstellungen muss ich mir nochmal ansehen sind aber bis auf die Traktionskontrolle wohl gleich. Den Fahrspurasisstent selbst kann man auch gar nicht separat einstellen oder abschalten, geht dann nur in Verbindung mit dem Spurhalteasisstenten.

Hab das in meinem Firmenfahrzeug auch schon seit 2 Jahren und man gewöhnt sich extrem daran. War eigentlich begeistert das der Nugget das hat nur lies es sich einfach nicht aktivieren ... ;(

Ich werde am Montag mal mit dem Händler und notfalls mit einer Werkstatt um die Ecke sprechen. Wenn ich mehr weiß gebe ich hier Bescheid.

Was mich aber schon etwas wundert wenn man den Feed so liest das es bei dem Thema viel Verwirrung gibt.

Grüße Ralf.

Hey ich habe auch den V710 aus dem Baujahr 2024 und umgebaut im März 25.

Mal ganz doof gefragt: Wie sieht denn bei euch die Taste aus, mit der ihr die Spur-Assistenten an- und ausschaltet? Ford spricht in seinen allgemeinen Technik Videos immer davon, dass ein Lenkrad abgebildet sein sollte. Bei mir ist keines. Nur die zwei Streifen für die Spur. Von Fahrspur-Pilot keine Spur, auch wenn dieser im Technikpaket 5 ja drin sein sollte.

HI Charlie, ja du hast recht bei mir ist es auch so das das Lenkrad zwischen den Fahrspurstrichen nicht erscheint.

Im Technik Paket 5 kenne ich mich mit den Unterschieden zu Tech. Paket 6 nicht genau aus aber bei mir steht in der Bestellung:

"Fahrspur-Assistent zusätzlich mit Fahrspurhalte- und Spurwechsel-Assistent."

Damit solle ja alles inkludiert sein.


Aber wichtig der Fahrspur-Assistent funktioniert nur in Verbindung mit dem aktiven ACC Tempomaten.

Grüße

Es müsste korrekt lauten:
Fahrspur-Assistent inklusive Spurpilot zusätzlich mit Fahrspurhalte- und Spurwechsel-Assistent.

Nur dann ist der echte Spurpilot verbaut. Scheinbar gibt es um einige Themen, die sich auf die Leistung und Ausstattung der Wägen beziehen, einige Verwirrung. Ich glaube, Ford hätte sich einen großen Gefallen damit getan, sich auf zwei bis drei Fertigungslinien zu einigen und dahingehend zu produzieren, anstatt immer wieder kleine Änderungen bezüglich der Ausstattung vorzunehmen und damit in Gefahr zu laufen, dass die Kunden unzufrieden sind. Hätte ich von einem so großen Produzenten ehrlich gesagt auch erwartet.

Ich glaube hier kann nur helfen, dass Händler gemeinsam und proaktiv gemeinsam mit den Kunden nach Lösungen suchen und Feedback auch zurück an Ford melden.