Hallo, den echten Verbrauch berechnet man, indem man volltankt bis zum ersten Klick der Zapfpistole, dann den Verbrauch in Liter durch die gefahrenen Kilometer dividiert x 100= L/100km.

50l/500km x100= 10l/100km

Alles andere ist für mich Kaffeesatzlesen. Die Verbrauchsanzeigen zeigen immer wieder falsche Werte an! Diese einfache Berechnung sollte doch jeder Autofahrer kennen/können.

Gruß Hans

hallo Hans,
ja das ist die genaueste und die tatsächliche Verbrauchsrechnung. Volltanken, fahren, Volltanken. Danach die getankte Liter durch die gefahrene Km's teilen (z.B.) 5,9-hundert Km.
Noch ein kleines Spässle nebenbei:
Wir waren am Wochenende auf'm CP in Luxemburg. Es war schön, halt so wie es am Wochenende auf'm CP so ist
Ja, der Diesel-Verbrauch war wie immer (in D oder sonstwo), aber die volle Tankfüllung wesentlich günstiger.

Hm,... liegt wahrscheinlich an der Luftqualität? Leichter Nieselregen und es war ein bisschen windig.

Gruss Wallnuss

Hallo Zusammen,

Update:
Der Verbrauch ist jetzt mit viel Stau und Fahrten in den Vogesen sowie Klimaanlage auf 7l/100km angewachsen.

Erster Tankabgleich führte zu einem Mehrverbrauch von 5%.
D.h. die ursprünglich postulierten 6,5 l/100km entsprechen wohl eher 6,83 l/100km.

Viele Grüße

Wir verbrauchen mit 2 Fahrrädern und bei moderater Fahrweise aktuell 8,8l.

Mikado schrieb:

Bei gleicher Fahrweise hat unser früherer VW T5.1 ziemlich das gleiche verbraucht, aber dies bei deutlich geringerem Fahrgewicht (ca. 600kg weniger) und kleinerer Stirnfläche im Wind...
.[...]......
...der AD sollte bei gleichen Bedingungen 0,5 bis 1,0 Liter/100 km weniger benötigen.

Beim T5.1 kommts sehr drauf an, was für eine Motorisierung.... Die späteren Commonrail sind sparsamer.

Mein 6.1 (150PS) braucht im langjahrigen Betankungsschnitt 6,3L
Hier gibt's keinen Unterschied zw Automatik und Handschalter.
Die Varianz (BC) liegt hier zw. 4,6 und 8,9L
Interessant ist dass auch bei Autobahnzieltempo 130 keine 8L erreicht werden. Ich denke das ist die kleinere Stirnfläche! Deswegen fahre ich den VW jetzt durchweg flotter auf der Autobahn, als früher den Nugget.

Meine AD Nuggets haben bei langsamerem Autobahntempo(meist LKW Spur), sonst aber ähnlicher Fahrweise (im Betankungsschnitt) verbraucht:

7,2 (Euro5) 125PS
7,4 (Euro4) 140PS


Im Minimum waren bei beiden AD Nuggets Einzelfahrten mit BC 5,7-5,9 vorgekommen, aber das waren immer Ausnahmebedingungen.... z.B.Flusstalwege gleichmassig im Tempo gefahren, ohne viel Steigungen bei eher geringem ø-tempo

Einmal bin ich (ohne Familie) via Kastlhoftreffen die Weser/Werra rauf und die Altmühl/Donau runter nach Wien, alles Landstr mit einem (80L)Tank ! (1300km) Durchschnittdtempo? ....keine Ahnung, gemütlich, viel YNebenstr. innerhalb einer guten Woche halt.

Achtung OT:

Ich bin überrascht über die verschiedenen Angaben.
Unser HD zeigt seit Beginn bis heute (60.000 km) 10,3 l an. Egal wie und wo man fährt.
Ich habe mir das noch nie Gedanken drüber gemacht. Sollte ich?
Liebe Grüße

Salü Toffi

Du hast die 185Ps Motorisierung, die genehmigt sich gerne mal einen Schluck mehr.

Anhand deines Verbrauchs vermute ich auch, dass du ein Automatikgetriebe fährst?
Die Automatik benötigt auch rund einen Liter mehr im Vergleich zum manuellen Getriebe.

Und schlussendlich spielt die eigene Fahrweise eine grosse Rolle.
Fährst du auf der Autobahn 130+ ist der Verbrauch logischerweise auch höher, wie wenn du nur 100 oder gar 80(hinter einem LKW) fährst.

Gruss

Hi Toffi,

Ich persönlich finde es immer spannend zu schauen, was wieviel benötigt. Verbrauch von Nugget, Verbrauch der Wärmepumpe etc., was brauchen die anderen....

Aber Gedanken muss man sich keine machen.

Sonnige Grüße

Hey, vielen Dank für Eure Antworten.
Die Frage war eigentlich so gemeint:
Muss ich mir Gedanken machen, da noch nie ein anderer Wert als 10,3 l angezeigt wurde?
Egal ob wochenlang Stadtverkehr, stundenlang Autobahn oder Buckelpiste in Bosnien...

Liebe Grüße

Ich nehme an, du sprichst vom Durchschnittsverbrauch seit der letzten Nullung.
Da kommt es darauf an, wann der Durchschnittsverbrauch das letzte Mal zurückgestellt wurde und wie viel km du seither gefahren bist.
Wenn du da schon 30k - 40k km damit gemacht hast seit dem letzten zurückstellen, dann ändert sich der Durchschnittsverbrauch nur sehr langsam.