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Ford Nugget Forum

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Dieselverbrauch - was ist minimal realistisch möglich mit HD?

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06 Apr 2026 16:40 #1 von newby
Hallo Zusammen,

Mit Winterreifen, zu sechst mit Gepäck schaffe ich im Schnitt 6,8l pro 100 km, mit HD und 6 Gang Handschalter.


Ist das gut oder geht da noch was?
(Ich fahre in der Regel keine Kurzstrecke.)


Viele Grüße aus dem Osterurlaub


Andreas

Bj.2017 / EZ 06/18 / Euro6 / HD, 2,0L 170PS / Farbe absolute-black / 6 Sitze / Solarpanels 130 Watt inkl. Regler

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06 Apr 2026 16:57 #2 von qwei
Da dist ga so gut wie galli.
😁

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EZ: 4/2018 AD 170PS
Lifepo4+Heizung, Victron XS Booster 50A
Votronic StandBy Charger Pro
Renogy 160W Solarmodul
Victron SmartSolar Laderegler 75/15
Victron Blue Lader 15A

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06 Apr 2026 18:55 #3 von Nachtdigital
6.8l glaube ich nicht. Wir zu 2. Auf der Autobahn mit 95km/h 8l. N+ HD. 130ps.6Gang. Alles Andere ist unrealistisch.

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar

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06 Apr 2026 19:10 - 06 Apr 2026 19:12 #4 von Michael123
Ohne Geschwindigkeitsangabe sagt das überhaupt nix aus. Meiner nimmt 9L bei 110 km/h.
Die automatik wird sich davon wohl einiges genehmigen…

N+ 2018, 170 PS Automatik
Letzte Änderung: 06 Apr 2026 19:12 von Michael123.
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06 Apr 2026 19:57 #5 von newby
Hallo Nachtigall

Fahrt heute, extra "Trip 1" vorher genullt, vom Raum Stuttgart ins schöne Oberschwaben gefahren. Etwas Stadtverkehr, A8 und Bundestrasse, ein schöner Mix.

6,8 Liter auf 100km im Schnitt möglich.
Kenne aber die Unschärfe des Bordcomputers nicht.

Grüße

Andreas

Bj.2017 / EZ 06/18 / Euro6 / HD, 2,0L 170PS / Farbe absolute-black / 6 Sitze / Solarpanels 130 Watt inkl. Regler

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06 Apr 2026 20:00 #6 von qwei

.......
Die automatik wird sich davon wohl einiges genehmigen.....…

c.a 1 Liter.

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06 Apr 2026 20:10 #7 von Nachtdigital
Nicht mit dem N+ HD. 8l ist eigentlich fast nicht möglich. Tempomat mit 95k/h.

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06 Apr 2026 20:34 - 06 Apr 2026 20:52 #8 von Mikado
Wie schon hier angemerkt wurde, zeigt in aller Regel zeigt der Bordcomputer deutlich zu wenig an, wobei das "wieviel zu wenig" von mehreren Faktoren abhängt und in gewisser Weise mit dem individuellen Fahrprofil zusammenhängt.

Man kann den BC jedoch selbst so einstellen, dass er hinterher näher an der eigenen Fahrprofil-Realität liegt. Der im BC im Standard hinterlegte AFE-BIAS (1000) kann wie folgt angepasst werden:

1. Zunächst den eigenen AFE-Bias mit Hilfe vom über ein paar Tankfüllungen hinweg errechnetem Verbrauch über diese Formel ermitteln:
angezeigter BC-Durchschnitt / errechneten Verbrauch x 1000 (z.B. 8,0 / 8,7 x 1000 = 920)

2. Zündung ist AUS
3. dann linke "OK-Taste" am Lenkrad drücken und halten
4. Zündung EINschalten
5. Wenn "Test" im BC-Display erscheint, OK-Taste loslassen.
6. Mit Pfeil hoch/runter bis zu "AFE-Bias" gehen
7. Mit Pfeil rechts/links drücken und so BIAS im Beispiel auf 920 (bzw. den eigenen Wert zwischen 100 u. 2000) einstellen
8. Das Service-Menü einfach mit "Zündung AUS" verlassen.

Danach kann man sich den korrigierten Durchschnittsverbrauch im BC ansehen. Wo zuvor 8,0l/100 km angezeigt wurde, sollte dann 8,7 l /100 km stehen.

Verbrauchserfahrungen
Mit dem HD kann ich bei idealen Bedingungen (kaum Wind, Flachland und nur Autobahn nicht über Tacho 115 km/h) tatsächlich Werte um die 8 Liter auf 100 erreichen und mit einer Tankfüllung bis zur Reserve und Null Restreichweite (ca. 64 Liter getankt, also noch 6 Liter wirkliche Reserve) real 800 km Strecke fahren. Wenn ich nur 90 km/h fahre im Windschatten von LkW geht auch noch weniger, ist mir aber die Sache nicht wert.
Im Mix über alles und längere Strecken (1000 bis 2000 km) lande ich immer wieder bei 8,4 bis 8,5 l/100 km. Das ist ziemlich stabil bei unserem Fahrprofil aus 99% Langstrecke auf Landstrassen und Autobahnen, flach wie bergig und den wechselnden Windbedingungen und Jahreszeiten. Dabei fahre ich vorausschauend, durchaus zügig und beschleunige auch mal kräftiger, weil es mir Spass macht.

Bei gleicher Fahrweise hat unser früherer VW T5.1 ziemlich das gleiche verbraucht, aber dies bei deutlich geringerem Fahrgewicht (ca. 600kg weniger) und kleinerer Stirnfläche im Wind (die Querschnittsfläche von vorne beim normalen Transit Custom beträgt 3,59 m2, die des Nugget HD aber 4,79 m2, also rund 1,2 m2 mehr). Insofern finde ich den Verbrauch des Nugget Hochdach völlig in Ordnung, der AD sollte bei gleichen Bedingungen 0,5 bis 1,0 Liter/100 km weniger benötigen.

2022 HD+ mit 415Nm Handschaltung. ø 8,4 Liter/100km (überwiegend HVO)
Letzte Änderung: 06 Apr 2026 20:52 von Mikado.
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06 Apr 2026 22:13 #9 von Eulenspiegel
Moin zusammen,
der Bordcomputer (ab Werk, keine Modifikation) meines L1, HD, 130 PS, Handschaltung, zeigt seit über 3.000 km einen Durchschnittsverbrauch von 8,2 l/100 km an. Auf der Landstraße fahre ich eher 80 statt 100 km/h, da das nächste 70er-Schild ohnehin nach 500 Metern kommt. Auf der Autobahn liegt das Tempo bei 100 bis 110 km/h, gerne auch mal hinter einem Reisebus
Ich versuche, vorausschauend zu fahren, was mir jedoch nicht immer gelingt. Als Kraftstoff dient zu 95 % HVO100.

Viele Grüße Gustav
Nugget L1 HD mit 130 PS mit 6 manuellen Gängen, 5 Gurtplätz, 4 Längsbetten :) und TTT. Bestellt 01.2022, Basis gebaut 12.2022, Westfalia Fertigstellung 15.06.23, Abholung 14.07.23 :) :) :)

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07 Apr 2026 09:46 #10 von newby
@Mikado:

Vielen Dank für die Erklärung zur Einstellung der Kalibrierungsmöglichkeit. Werde ich ausprobieren.
Muss jedoch sagen, dass der Verbrauch immer gut zu meinen Tankrechnungen gepasst hatte.

Werde auf jeden Fall hier wieder berichten.

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