Moin Maddin,

schau am besten nochmals rein in einen 2,2l Custom oder anderen Euro 5er Nugget.

Hoschd recht. Struntzdumme Wasserpumpe.
Jetzt bricht gerade eine Welt zusammen.

LG, Maddin

Hallo zusammen,
bei mir habe ich das so gelöst:

Sitzheizung aus dem Zubehör (35,- bis 50,-) , Hintern und Rücken nach 100 Metern warm. Nach fünf Minuten schalte ich ab, die Wärme reicht, bis die Nugget-Heizung liefert

Hm, mit der Sitzheizung willst Du den Motor erwärmen?

Es geht hier nicht um Aufwärmen der Insassen, sondern um den Motor selbst…

Wie hier schon deutlich wurde, sind Dieselmotoren eben sehr effizient und haben weniger Abwärme als Benziner. Das fällt in der kalten Jahreszeit eben viel deutlicher auf, als bei Wärme.

Ende der 1980er hatte ich den ersten Golf Diesel, auch der brauchte im Winter seine 10 bis 20 km, bis die (damals bei VW noch nicht gedämpfte) Temperaturanzeige die Mittelposition erreicht hatte. Die Heizung erstmal auslassen (dann wird auch nicht die verbrauchserhöhende elektrische Zusatzheizung in unserem eingeschaltet - sieht man an der Verbrauchsanzeige im Leerlauf gut), lässt zumindest das Kühlwasser etwas schneller warm werden, beim Öl dürfte das wenig ändern.

Wer auf dem eigenen Grundstück parkieren kann, der könnte auch mit einer im Vergleich relativ preiswerten elektrischen Kühlwasservorwärmung zurecht kommen. DEFA ist da ein Anbieter. Wenn das nicht so möglich ist, bleibt nur die teurere Webasto/Eberspächer Vorwärmung.