Hallo an alle,


seit Wochen tritt während der Fahrt immer wieder ein extrem lautes Schnarren auf, klingt, als wenn das rechte Hinterrad Berührung mit dem Chassis des Fahrzeuges hat. Es kommt gefühlt klar von der rechten Seite, Tendenz hinterer Radkasten.
Es handelt sich um ein äußerst aggressives sehr lautes Brummen, welches durch Vibration + bestimmtes Tempo ausgelöst wird….
Fast wie eine Bohrmaschine, die im Schlagbohrmodus an den Wagen gehalten wird.
Ich habe auch immer wieder den Eindruck, dass gefühlt eine Platte oder ähnliches an der Wagenseite locker ist – die auch während der Fahrt bei leichten Erschütterungen immer wieder leicht klötert.

Vornehmlich tritt es plötzlich auf, wenn ich eher um die 30-40kmh auf schlechtem Untergrund fahre, z.B. Pflaster oder eine Straße mit vielen Unebenheiten. Heute passierte es während des Linksabbiegens nach kurzer Fahrt auf einer "Holperstrecke", Geschwindigkeit wurde von mir nicht groß weggenommen, da ich vorher auch nur 30kmh fahren durfte.
Meist ist es nur sehr kurz, also im Sekundenbereich zu hören. Es kann bis zu 3 sek. auftreten, oft aber nur kürzer.

Ich hatte erst die neuen Bremsbacken im Verdacht, dass diese sich eventuell bei einer bestimmten Geschwindigkeit + Unebenheiten in eine Resonanzschwingung begeben, oder dass eine Klammer vergessen wurde einzusetzen. Mein Fordhändler hatte den Wagen aber schon 2x auf der Bühne, meinte, dass nichts lose ist, und dass die Bremsen über keine Klammern verfügen. Er hat die Beläge sogar versuchsweise mit Kupferpaste bestrichen...Nachdem die neuen Originalbremsbeläge von Ford nur noch quietschten, wurden mir diese von meinem Händler gegen Beläge des Zubehörmarktes ausgewechselt.

Hat jemand irgendeine Idee?
Das Brummen ist SO aggressiv laut, dass es einfach nicht gesund sein kann...

Mit Dank,

tosel

Hallo tosel,
mit den Bremsklötzen liegst du evtl. nicht schlecht. Waren die Zubehör Klötze deutlich angefast? Wenn nicht sollte das dein FFH tun und nicht zu sparsam.

madmax schrieb:

Waren die Zubehör Klötze deutlich angefast?

Hi, was bedeutet "angefast"? 🤔

VG,

tosel

Fakt ist, dass ich das Problem vor den Reparaturen in diesem Jahr nicht hatte (Bremsen, Zahnriemen, Wasserpumpe, Klimaanlage), ich meine auch nach dem ersten Bremswechsel (Original Scheiben und Backen v. Ford) noch nicht, dass es äußerst laut ist, dass es bei langsamerer Geschwindigkeit und scheinbar unterstützenden Vibrationen aktiviert wird, es scheinbar eher durch Linkskurven in Erscheinung tritt (gefühlt auch, wenn der Wagen z.B. durch Schwankungen rechts mehr gestaucht wird) und das Geräusch von rechts (eher) hinten kommt…

Ich versuche den Sound einmal über drei Filme zu verdeutlichen...Allerdings ist es wesentlich lauter, richtig unangenehm laut.
Das Handy hat das leiser aufgezeichnet...

Schleift der dicke Heizschlauch, der im rechten hinteren Radkasten vorbeigeführt wird?

Eddy

Ich vermute auch den Heizschlauch hinten rechts. Schau mal nach Spuren am Schlauch.
Marco

Hallo, nee, der Heizungsschlauch scheidet aus. Zum einen ist das Geräusch dafür zu laut, zum anderen habe ich überall, wo Nähe zum Rahmen besteht, Schaumgummi zwischengeschoben. Das ist alles intakt.
Aber mir fiel eben auf, dass der Hitzeschutz rund um den Partikelfilter/Auspuff ziemlich scheppert. Habe da jetzt versuchsweise mal etwas zwischengeklemmt...Aber sooo laut? *zweifel*

MMn ist das das Radlager hinten rechts, klang bei mir genau so…

Hi, meist nur bei Unebenheiten, bzw. provozieren diese das ideal? Auf der Autobahn habe ich nichts...
Bei Radlagern müsste doch auch bei plötzlichen intensiven Lenkbewegungen etwas zu hören sein....

Hallo,

hatten gleiches Problem, nachdem die Bremsen gemacht wurden. Bei uns ware es ein Bremsbelag hinten rechts, nach dem anfasen war Ruhe.