Hab jetzt mal ein Ladegerät bestellt und teste es, beide Batterien haben nur noch 4,8 V bekomm ich die sofern das Ladegerät wieder geht mit landstrom aufgepeppelt ?

Kann ich mir nicht vorstellen dass die wiederbelebt werden können.

Also das würde ich tun:

1. Die Batterien unter dem Beifahrersitz mit einem EXTERNEN Ladegerät voll aufladen.
2. Alle Sicherungen unter den Vordersitzen auf Durchgang prüfen, vor allem die 60A
3. Leitungen durchbimmeln, Durchgangsprüfung wegen Kabelbruch/gelöster Klemme. Dadurch ggf keine Ladung mehr möglich.

Dann sollte der Fehler gefunden sein, denn es macht keinen Sinn, dass ALLES tot ist. Der Fehler muss nah an der Batterie sitzen.
Oder die Batterien selber sind al dente, durch Tiefentladung bis zum Zellschluss geschädigt. Bleibt das Zentraldisplay während der Fahrt auch aus? Oder erlischt es kurz nach dem Abstellen? Bei 4,8V Würde ich drauf tippen, es müssen neue Batterien rein, wenn die Spannung auch nach externem Vollladen in Ruhespannung unter 12,6V fällt.

Das Display ist dauerhaft aus, während der Fahrt und im Stand

xxmendenxx schrieb:

Ich dachte ab einer gewissen Spannung schaltet er sich eh automatisch ab um eine Tiefenentladung der 9monate alten Batterien zu verhindern.

Der eingebaute Kühlschrank sollte das auch machen, die Lichter mit dem neuen Bedienteil/Dimmer vielleicht.
Die externe Kühlbox anscheinend nicht.

Achso, ich dachte der komplette Aufbau Stromkreis wird dann unterbrochen, also nur die Geräte bzw, die Verbraucher Licht und Kühlschrank, Steckdosen bleiben bis zum bitteren Ende aktiv 😅

xxmendenxx schrieb:

Das Display ist dauerhaft aus, während der Fahrt und im Stand

Dann prüfe auf jeden Fall die Sicherungen am Trennrelais. (2x60A) und die Zuleitungen. Plausibel wäre, der Ladestrom bleibt aus, die Batterie stirbt, das 230V Ladegerät erkennt mangels Mindestspannung die Batterie nicht und lädt nix... Batterie tot.

Sollte die Batterien beim externen Laden mehr als handwarm/heiß werden, dh. über ca 45°C, würde ich sie entsorgen, dann haben sie es hinter sich.

Kontur schrieb:

Also das würde ich tun: Die Batterien unter dem Beifahrersitz mit einem EXTERNEN Ladegerät voll aufladen.

Glückauf,

das würde ich auch versuchen.

Ein gutes externes Ladegerät (z.B. CETEK ) bietet einen Recond-Mode (Instandsetzungsmodus), die Meisten erkennen auch den Batterietyp und stellen intern die richtige Kennlinie ein, ansonsten kann man das manuell auswählen.

Ein Versuch wäre es wert, kostet ja nichts, mehr wie defekt geht nicht.
Glücklich wirst du mit diesen Batterien trotzdem nicht mehr.

Cheers, Dymo

Hast du zufällig ne Bezeichnung für die Batterien, sonst muss ich den Sitz erst wieder abschrauben 🥴

xxmendenxx schrieb:

Hast du zufällig ne Bezeichnung für die Batterien.

Glückauf,
dazu müsste man erst einmal wissen, welches Fahrzeug du hast!

Falls die Batterien "original" sind kannst du das ja einfach recherchieren.
In meinem Nugget z.B. sind AGM's drin, das reicht für die Ladekennlinie ...

Cheers, Dymo