@KlausKlaus

Da wäre es jetzt interessant zu wissen:
Ändert sich etwas, wenn der oft beschworene Tipp mit ausgeschalteter Start-Stopp Automatik und eingeschaltetem Licht angewendet wird?

Nein, macht keinen Unterschied. Ladeparameter sind übrigens im BMS auf 90% gestellt, auch das hat nix geändert.

Klaus

Startstopp und Licht an funktioniert meines Wissens nach nur unter 5 Grad.

Es wurde gesagt, dass Solar nicht während der Fahrt geht.
Deswegen habe ich das Trennrelais deaktiviert, damit unser Solar immer arbeitet.
Und wir waren außer einmal (eigene Blödheit) seit Solar auf dem Dach nie mehr am Landstrom.
Für mich war die Modifikation Schalter zum deaktivieren vom Trennrelais und Schalter zum 100% Laden der absolut richtige Weg. (2015er)
10€ Einsatz und die Aufbaubatterien sind immer voll.

LG, Maddin

PS: Ein frischer neuer Nugget und gleich los, geht wenn man Abstriche machen kann. Vor allem wenn einmal die Qualität von Westfalia stimmt. Ansonsten steht das Fahrzeug erst einmal tagelang zum Mängel beseitigen beim Händler. Und da Neulinge nicht wissen, dass man die beigelegten Thermoverdunklungen am besten gleich in die Tonne wirft dann ist der Ausfall vom BCM auch vorprogrammiert.

Also bei meinem Nugget funktioniert das mit dem "Start-Stop-aus" und "Licht-an" auch bei +30°.

Und die Thermoverdungelungen funktionieren für die meisten der Nugget-Fahrer völlig problemlos, da nicht jeder Wintercamping mit massig Kondensatanfall macht.

Naplus schrieb:

Und die Thermoverdungelungen funktionieren für die meisten der Nugget-Fahrer völlig problemlos, da nicht jeder Wintercamping mit massig Kondensatanfall macht.

Genau so isses. Bei uns funktionieren sie auch wie gewollt. Und zumindest im gut belüfteten AD hatte ich im Winter mit Stabdheizung an eher wenig Kondensat an der Frontscheibe. Nach unten gelaufen ist da nix.

FJ schrieb:

Ladegerät für die Starterbatterie ist nicht nötig, die wird beim Laden über Landstrom vom eingebauten Ladegerät mitgeladen.
Für ein paar Tage autark stehen reicht die Aufbaubatterie problemlos.
(Für längeres Stehen ohne Landstrom ist dann ein externes oder fest verbautes Solarmodul zu erwä)
Zu den Themen steht schon sehr viel hier im Forum. Inklusive ellenlanegen Diskussionen, was die beste Lösung ist.
Gruß, Frank

Hallo zusammen,

hatte noch keine Zeit mich im Forum vorzustellen, aber mich drängt folgende Frage, da ich vor 3 Tagen einen Big Nugget spontan erwerben konnte und auch der Fordhändler sich nicht so recht mit dem Aufbau auskennt.

Den Beiträgen nach soll die „normale“ Serien-Aufbaubatterie für 2 Tage ohne Landstrom reichen?? (Kühlschrank, Heizung, Licht). Ist denn im Ford eine andere/stärkere Aufbaubatterie als össl verbaut?

Ich überlege eine 2. Aufbaubatterie in den Big Nugget einbauen zu lassen. Was ja nicht nötig wäre weil ich im Urlaub max. 2 Tage autark stehen würde.

Würden 2 Aufbaubatterien unter den Beifahrersitz eingebaut werden?

Und ein Ladebooster wird anscheinend auch bei 2 Aufbaubatterien nicht empfohlen?

Das hieße für mich ja nur noch anmelden und erst mal damit fahren 🙂

Also 2 Tage autark mit einer Aufbaubatterie sehe ich nicht. Wir haben zwei, da gehts so grad (40 Stunden)
Wieviel Stunden der Strom reicht ( ungefähr), sieht man am Westfalia / Dometic Display.
Die Aufbaubatterie(n) sind übrigens unter dem Beifahrersitz.

Klaus

Ps: laden während der Fahrt ist de fakto nicht vorhanden, es wird bestenfalls der Spannungslevel gehalten. Lt. Westfalia: "Dass die Batterien während der Fahrt nicht / kaum geladen werden ist normal, dies hängt mit der Ford Lichtmaschinen zusammen. Ein Ford Händler teilte uns mit dass mit dem Einbau eines Ladeboosters die Batterien während der Fahrt gut laden."

@Wow
in meinem Zitat (und im Thread davor) geht es um den Nugget Custom.
Da kannst du keine Schlussfolgerungen für den Big Nugget ableiten.
Gruß, Frank

Steht nicht im Westfalia-Handbuch dass alle Batterien nicht mehr als 80% geladen werden - also Aufbau sowie auch die Startbatterie(n).“

80 % Ladung würden mir ja genügen. Aber kaum oder gar nicht geladen ist schon krass. Für mich vollkommen unverständlich.