ThunderAl schrieb: Das kommt mir leider alles sehr bekannt vor. Die Ford-Banditen in Ajaccio waren da kein Deut besser... ich drück Dir fest die Daumen!

warst Du das mit der Bewertung in Google?

Nicht soweit ich mich erinnere...

Liebe Leute,
der korsische Alptraum nimmt kein Ende..... Unser Nugget steht jetzt bald zwei Wochen bei dem Ford-Händler und nichts geht vorwärts.
Die 80 Euro Rechnung haben wir auf anraten von Ford nach langem hin- und her schließlich bezahlt, weil wir unser Auto zurück brauchen. Niemand bei Ford hält sich für zuständig. Ford Assistance sagt, sie kümmern sich um den Transport und den geben ihn erst dann in Auftrag, wenn das Autohaus den Wagen freigibt. Ford sagt, sie haben keinerlei Einfluss auf den Fordhändler, denn er ist ein eigenständiges Unternehmen, wir müssten uns mit ihm einigen. Das ganze ist natürlich ein Freibrief für Ford Korsika, zu verlangen, was sie wollen, denn sie haben das Auto. Das sieht dann so aus:
Nach Bezahlung der 80 Euro bekomme ich eine Bestätigung per Email, mit der Bitte, Ford Assistance mitzuteilen, dass das Auto "ab morgen 10 Uhr geholt werden kann" (Original: "Merci de prévenir votre assistance qu’ils peuvent faire récupérer le véhicule à partir de demain matin 10h00."). Heute meldet sich wieder die Versicherung: Sie können das Auto nicht holen, es sei nicht freigegeben, da gebe es noch eine offene Rechnung über 93 Euro für eine Diagnose. Diese Rechnung ist übers Wochenende entstanden, allen ist klar, dass das reine Abzocke ist, aber es gibt niemanden, an den man sich deswegen wenden kann. Ford erklärt sich für nicht zuständig und lässt zu, dass der Fordhändler in Bastia machen kann, was er will, denn er hat den Trumpf (das Auto) in der Hand. Ist eben unser Problem. Wozu hat man eigentlich Garantie und die ganzen Ford-Versicherungen (Ford Protect Schutzbrief, Ford Assistance Mobilitätsgarantie) wenn man weder mobil ist, noch die Rechnungen im Garantiefall übernommen werden?

Guten Morgen,
du tust mir echt leid, das ist eine Drama und von FORD eine Riesensauerei. Egal ob das ein eigenständiges Unternehmen ist, das ist FORD.
Ich kann nur hoffen, dass uns so etwas nicht passiert.
Und für mich ist klar, bevor ich mich an Ford wende(obwohl ich auch das 7 Jahres Paket abgeschlossen habe), mache ich das lieber über meine ADAC Plus Mitgliedschaft.
Ich hoffe, dass ihr euer Auto bald wieder bekommt
Gruß
Rolf

Mann o Mann

das wird ja eine endlos Horros-Geschichte. Da sieht man wie klein man als Verbraucher ist. Wenn ich das so lese, bin ich froh einen Gebrauchten ohne "Pseudo-Garantie" unterm Hintern zu haben ....... da hätte man vor Ort vielleicht ganz anders entschieden.

Ich drücke Euch die Daumen dass der Wagen bald wieder bei Euch ist und dass sich im Nachhinein die eine oder andere Rechnung doch über Ford regel lässt.

Manchmal hilft ein Schreiben eines Rechtsanwaltes ! Dazu ist eine saubere Dokumentation der Abläufe ganz hilfreich.

Liebe Nuggetfahrer,
heute habe ich herausgefunden, dass unser Nugget noch immer auf Korsika in der Werkstatt steht. Ich bin davon ausgegangen, dass er jeden Moment in Berlin eintrifft, aber angeblich ist es mit den Speditionen so schwierig und kompliziert. Jetzt steht unser Nugget bald einen Monat dort und wir haben kein Fahrzeug! Von wegen Mobilitätsgarantie....
Jetzt meine Frage (vielleicht an die Juristen hier): Hat man als Kunde und Versicherter irgendwelche Ansprüche was die Erfüllung der Leistungen durch die Versicherung angeht. Die können ja jetzt monatelang behaupten, der Transport sei schwierig und noch keine Spedition gefunden. Was kann man da als Geschädigter denn tun? Ford sagt, sie haben damit gar nichts zu tun, das sei die Angelegenheit von Ford Assistance und dort sagen sie, tut uns ja schrecklich Leid, aber sie tun was sie können, mehr geht nicht. Man wird sowas von verarscht und kann offenbar nichts dagegen tun!
Hat jemand einen Tipp?
LG Jakob

Nervenaufreibend.
Mich würde das wahnsinnig machen.
Man weis ja auch nicht was dort mit dem Auto geschieht.
Batterien laden vermutlich auch Fehlanzeige....

Ich bin ja gespannt ob von der Werkstatt noch eine saftige Rechnung für die "Lagerung" des Autos kommt....

Bin ich noch schuldig, ja: Zusammengefasst:
· Am 11.6. trifft das Fahrzeug bei der Werkstatt in Berlin ein, 40 Tage nach der Panne!
· Nach erneuter Fehlersuche und Reparatur erhalte ich das Fahrzeug am 20. Juni 2019, mehr als 1,5 Monate nach der Panne, wieder zurück
Unmittelbare Kosten
TAXIFAHRT
· Taxifahrt vom Pannenort zur von Ford Assistance gewählten Werkstatt: 117,94€
FLUGTICKET
· Eurowings Billigflug von Bastia nach Berlin für 2 Erwachsene, 2 Kinder und ein Kleinkind: 476,16€
ÜBERNACHTUNG BASTIA (ZEIT BIS ZUM FLUG)
· Zwangsaufenthalt mit 2 Übernachtungen bis zum Flug: 230,70€
BUSTRANSFER ZUM FLUGHAFEN
· Shuttlebus Bastia – Flughafen Bastia Poretta 27 €
WERKSTATTKOSTEN IN BASTIA
· Rechnung vom 15.5.2019 für Pannenursachenfindung 96€
· Rechnung vom 7.5.2019 für nicht benötigtes Ersatzteil 80,03€
INSGESAMT: 1027,83 €
Übernommen hat Ford Assistance davon: 50€ Taxi u. 476,16€ Flug = 526,16€

Folgekosten und Folgeschäden
FRISCHWASSER- UND ABWASSERTANK FAULIG UND VERKEIMT
· Da das Auto nicht mehr bewegt werden durfte, gab es für uns keine Gelegenheit, die Wassertanks zu leeren. Durch die lange Standzeit sind beide Tanks faulig und verkeimt, was man auch im Fahrzeug dauerhaft riecht.
FAHRZEUGBATTERIEN
· Die Aufbaubatterien konnten in den 6 Wochen nicht wie in der Betriebsanleitung empfohlen regelmäßig geladen werden, was zu Schäden an der Batterie führen und ihre Lebensdauer verkürzen kann.
SCHRAUBENGEWINDE AM HECKTRÄGER
· Bei den Reparaturen würde der Heckträger demontiert und wieder angeschraubt, wobei Schrauben unbrauchbar wurden