Hallo! Ich überlege einen Nugget HD Euro6d temp zu kaufen. Was spricht für Automatik, was dagegen? Freue mich über Eure Erfahrungen!

Hallo!

Die Nachteile sind:
- Höherer Preis in der Anschaffung
- Höherer Verbrauch (laut Ford ca 0,6l/100km)
- Deutlich reduziert Anhängerlast (1250kg statt 2300kg)

Dem gegenüber steht als Vorteil eigentlich nur der höhere Komfort.

Ich bin nie vorher Automatik gefahren und fahre jetzt seit ca 3 Monate einen neuen Nugget (130PS Automatik) quasi Täglich. Fazit ... ich will es nicht mehr missen. Der Nugget ist kein Rennwagen sondern ein Reisemobil. Das bedeutet viele viele Stunden hinterm Steuer. Da ist man um jede Bequemlichkeit froh. Daher passt für mich die Automatik perfekt zu meinem gemütlichen Reusestil.

Aber alles eben persönlich Geschmackssache.

Am besten Fahr mal einen Nugget oder Custom Transit mit Automatik Proben.

Die Nachteile kennst du jetzt. Nur du kannst wissen ob dir die Automatik das Wert ist.

Mellows Fazit schließe ich mich an.
Eine Automatik entschleunigt das Reisen, spart Nerven, passt auch gut zum Abstandstempomat, ist prima in der Stadt oder im Stopp-and-go.
LG Sirius

Vielen Dank für Eure schnelle Antworten! Wo kauft man den Nugget am besten? Sind die Preisvorteile über das Forum deutlich? Ich hatte bisher Kontakt zu mieten-testen-kaufen bei München. Mit wieviel Zeit muss ich bis zur Auslieferung rechnen?

Ich war gestern beim Forumshändler MGS in Wunsiedel, die machen gute Angebote und haben noch viele Fahrzeuge im Vorlauf und könnten so auch zeitnah liefern.
Nuggets mit Automatik dauern laut Aussage des Verkäufers ca. 2-3 Monate länger.
Die Facelift Nuggets mit Automatik die MGS im Vorlauf hat,sollen erst Mitte des Jahres eintreffen.

Grüße Hans

Danke! Heißt facelift eigentlich nur, dass es sich dann um die Euro6d-temp Norm handelt?
Liebe Grüße,
Katrin

Bei unserem anderen Wagen will ich die Automatik nicht mehr missen,aber beim Nugget wollte ich sie bewusst nicht.Hauptgrund ist,dass bei den meisten leichten Nutzfahrzeugen (außer Daimler vielleicht) das Automatikgetriebe die technische Schwachstelle darstellt. Die Getriebe sind einfach nicht so langlebig wie die handgeschalteten Versionen.
Im Alltagsbetrieb ist der Komfortgewinn aber schon erheblich.Wenn man den Nugget v.a. im Urlaub bewegt,hält es sich jedoch in Grenzen,weil er aufgrund des hohen Drehmoments schaltfaul bewegt werden kann.

Facelift unterscheidet sich von der Fahrerkabine ( Cockpit ) und auch außen, wie andere Stoßstange , Kühlergrill und Scheinwerfer die es jetzt optional auch als Xenon gibt.
Der Westfalia Ausbau bleibt vom Facelift fast unberührt, aufgefallen ist mir nur eine andere hellere Farbe der Arbeitsplatte und Tisch.

Ah, dann hat das gar nichts mit der Schadstoffnorm zu tun?

Erst mit dem Facelift gibt es auch 6dTemp.