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10 Jun 2019 17:19 #31 von Dymo

SchmitzKatze schrieb: Hat da jemand eine bessere Idee, denn ich bin noch nicht so zufrieden weil es nur umständlich rein und raus geht.

Hallo @SchmitzKatze,
ja, hab ich und dir soeben hier eingestellt:
Abdeckung Laufschiene Fliegenschutztür
Sehr einfach zu erstellen, günstig, effektiv und extrem kleines Lagermaß.
Cheers, Dymo
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12 Jun 2019 13:14 #32 von Nightowl

SoWoMo schrieb: Hallo Katja,
gab es eine Lösung für deine schwer gängige Fliegenschutzschiebetür?


Hallo Ute,

nun ja, die "Lösung" war ja der Einbau einer neuen Fliegenschutztür. Ich habe sie nun einige Male genutzt und sie bewegt sich zwar noch, aber leicht ist anders. Ich hab letztens ein Video gefunden, in dem gezeigt wurde, wie man diese Tür (es war ein anderes Fahrzeug, aber ich meine die gleiche Tür) etwas leichtgängiger einstellt: Youtube-Video . Was ich nicht wusste ist, dass es unten in der Schiene auch noch eine Schraube gibt. So richtig rangetraut habe ich mich da aber noch nicht, da die Tür bei mir (noch) einigermaßen funktioniert... aber vielleicht hilfts euch ja!

LG,
Katja

Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018
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12 Jun 2019 13:25 #33 von Tom Shanks
Wo seht ihr denn Vor- und Nachteile bei Netzen mit einem bzw. zwei Reissverschlüssen?

Wollten erst die engmaschigen vom Lila Bus Shop holen, aber da wir auch viel im Süden unterwegs sein werden, könnte hier der Luftstrom zu gering sein..

🤙🏄‍♂🧘‍♂ - Nugget HD 2019, Chroma Blau, 130 PS, feste AHK mit abklappbarem Thule 929 Träger, Sicht 3, Audio 24, Hochdachträger, Zölzer Kanu/Surfträger

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12 Jun 2019 16:11 - 12 Jun 2019 20:42 #34 von PePaTe
Hallo zusammen,

die "schwergängigkeit" der Fliegenschutztür lässt sich einstellen.

In der Fliegenschutztür oben rechts ist ein weißes Blättchen eingebaut. Hier lässt sich die "schwergängigkeit" einstellen.

Weiter vorne in diesem Faden ist ein weiterer Beitrag von mir mit den entsprechenden Links.

Die Fliegenschutztür in unserem Nugget läuft nun butterweich.:laugh:

lg
Thomas

Nugget HD, -SLN- BJ 2015, 155 PS, Polar-Silber, Luftfederung, Audio Paket 40, Markise, LED, AHK, Stahlräder

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www.guttempler.de
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12 Jun 2019 17:24 #35 von Tiemo
Hi Tom shanks,

habe jetzt die normalmaschige Deluxe Version gekauft. aber noch nicht angebracht.

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brinks AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke :)
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12 Jun 2019 17:38 #36 von Dero

Tom Shanks schrieb: Wo seht ihr denn Vor- und Nachteile bei Netzen mit einem bzw. zwei Reissverschlüssen?


Bei der einfach Variante muss man sich immer mittig durch den Vorhang zwängen. Bei der mit zwei Reißverschlüssen kann man das Mittelteil hochrollen. So kann der Vorhang im Alltag montiert bleiben ohne das er total stört.
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12 Jun 2019 21:00 #37 von norge
... naja - 'zwängen' muss man sich nicht unbedingt ... ;)



Grüsse norge

Anfangs Radl & Zelt; später 2x R4 34PS; 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau; 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau; seit 03-2012 HD 140PS marsrot Ø 9,4 L/100km 2+2+2 Hundemädel Rettungskarte ST-Info in Karte

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14 Jun 2019 12:27 #38 von galli
Aber soooo aufgesperrt ist er nicht wirklich Mückendicht..... 🤣😂

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2013er 125PS-AD in atlantikblau , davor 2010er 140PS-AD coloradorot , Ø7,6L/100km
Besatzung 2+3 Ho&Ub Schutz

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14 Jun 2019 12:45 #39 von norge
... bei zwei Reissverschlüssen und mittig hochgerollt auf nicht ... :laugh:

Grüsse Thomas

Anfangs Radl & Zelt; später 2x R4 34PS; 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau; 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau; seit 03-2012 HD 140PS marsrot Ø 9,4 L/100km 2+2+2 Hundemädel Rettungskarte ST-Info in Karte
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