Die heizung auslesen bei ein eberspacherpartner und das ist die einzige wege
Westfalia hat alles auf sein bedienungs panel programieren lassen.
Darum weist jemand was das problem ist
Falsche bedienungdpanel im wagen?!
Falsche steurgerat heizung?!
Den schlaugen vom heizung beschadigt hinten???(plat. Durch die federung))
Wir haben die ausgang schlaugen andert ,die ecke nach vorne war viel zu starck(sagt ebersp)
Die heizung kann seine warme nicht lösen)

Hi Jari,

Du hast ein anderes Steuergerät eingebaut, korrekt? Dieses Steuergerät funktioniert aber nicht mit der Westfalia-Zentral-Steuereinheit des Nugget, korrekt?

Also wäre Deiner Meinung nach die einzige Lösung ein anderes Steuergerät zu verbauen? Welches hast Du genau verbaut? Hast Du eventuell Teilenummern?

Die einfachste Lösung wäre meiner Meinung nach ein Funk-Bedienteil:

Hi Malte, hatte nach abgerauchter Elektronik meiner Standheizung auch selbes Verhalten wie du. Da war zusätzlich zur abgerauchten Elektronik die 25 A Sicherung unter dem Kochfeld durch.
Jetzt warte ich auf die neue Elektronik, die in der Standheizung verbaut ist.
Gib mal
"Eberspächer Standheizung raucht im Innenraum" ein. Ich habe kurz vor Weihnachten 2018 einen Thread gestartet.

Mfg Stefan

Ich habe über Fordhändler MGS -> Westfalia -> MGS -> "per Post zu mir" für teuer Geld (580€ inkl. Mwst) und mit langer Wartezeit ein neues Steuergerät erstanden und dieses dann selbst eingebaut. Die Dieselpumpe wird wieder korrekt angesteuert, die Heizung funktioniert wieder. Zu beachten ist, dass das Steuergerät "an seinem Platz" sitzen muss damit es funktioniert. Wenn es nur verkabelt neben der Heizung liegt wird eine inkorrekte Lüfterdrehzahl erkannt und das Steuergerät funktioniert dann nicht korrekt (Fehlercode 33).

Fehlercodes der Eberspächer Heizung (ich hatte 47) siehe hier (ab Seite 23):

Fehlercodes im Nugget Zentralbedienteil anzeigen: Alle Tasten für 3s gedrückt halten (Pfeil hoch, Pfeil runter und den Knopf beim Drehregler)

Zusätzlich habe ich noch die Ansaugung verlegt, siehe anderer Thread...

Kannst du es eventuell noch zurückschicken?
Mein Steuergerät (EZ 2003) war auch defekt. Ich habe komplett neue Heizung bei Eberspächer gekauft (servicestandort Hamburg) und der hat mir eine Westfaliaspezifisches Steuergerät eingebaut. Laut seiner Aussage war das sogar günstiger als das originale, weil wohl etwas von der "intelligenz" im Steuergerät im Fahrzeug liegt. Das ist ja ab 2014 separat im Innenraum, oder? Bei den alten ist das alles im Westfalia Bedienteil integriert.
Keine Ahnung ob das für deine Heizung auch alles gilt. Auf jeden Fall hat meine Komplette Heizung 1100€ gekostet. Ich denke nicht, dass das Steuergerät daran 580€ Anteil hatte...

Das Steuergerät sitzt direkt auf der Heizung. Die Steuergeräte-Hardware ist von Eberspächer. Westfalia kauft das Steuergerät bei Eberspächer und flasht dann seine eigene Firmware auf. Ein original Eberspächer Steuergerät mit Eberspächer Software funktioniert natürlich mit der Heizung, aber nicht mit dem Westfalia Zentral-Bedienteil des Nugget. Man müsste also ein Eberspächer Bedienteil nutzen dann. Die Infos habe ich aus Telefonaten mit Eberspächer, Westfalia und MGS (Fordhändler).

Wenn man auf dem CAN-Bus lauscht könnte man vielleicht auch ein Interface bauen, aber das war mir jetzt den Aufwand nicht wert. Außerdem hatte ich ja kein funktionierendes originales Westfalia Steuergerät mehr um die CAN-Botschaften mitzuschneiden.

Wurde die Heizung im alten Nugget eventuell mit einem Eberspächer Bedienteil bedient? Dann hätten die alten Nuggets vermutlich auch ein Eberspächer Steuergerät...

Es gibt auch Heizungen mit dem gleichen Footprint/Abmessungen, z.b. von Planar für ca. 500€ oder aus Fernost noch viel günstiger. Diese kann man problemlos verbauen, passen genau rein. Allerdings müsste man dann auch eine geeignete Bedieneinheit verwenden, also ein Kabel in den Innenraum legen oder ein Funkbedienteil verwenden. Ich habe mich entschieden das original Bedienteil verwenden zu wollen. Ist besser für den Wiederverkauf wenn "alles" original ist. Sonst wäre es ja sowas wie: Gebrauchter Nugget mit Bastlerheizung aus Fernost...

Hi. Ich wollte auch keine Vewirrung stiften. Das alte Eberspächer (spezial Westfalia) Steuergerät (das direkt in der Standheizung) ist noch nicht über CAN verbunden, sondern einfach verdrahtet und kommuniziert mit dem tausendfach verbauten Westfalia Bedienteil das ja auch im T4 Cali und so verbaut war. Und eben dieses Westfalia spezifische konnte mir der Eberspächer Mann besorgen. Es funktioniert wieder ganz normal über das Westfalia Bedienteil. Kein extra Bedienteil von Eberspächer. Aber dann ist das beim Custom Nugget anscheinend wirklich anders. Wieder was gelernt
Ich wollte auch kein extra Bedienteil und das Originale weiter verwenden.

so, auch dies hat mich nun ereilt. Fehlercode 47.

Ein Boschdienst hat die Dosierpumpe gewechselt. Damit konnte die Heizung ein paar mal gestartet werden.
Nun müsse das Steuergerät gewechselt werden (kein Kommentar bitte).

Eigentlich bin ich wenig motiviert für soviel Geld ein neues Steuergerät über Ford/Westfalia zu besorgen und frage mich, warum nicht einfach ein Standardsteuergerät und ein neues extra Bedienteil. Also autark vom Westfalia Bedienteil zu werden.

Was denkt ihr? Ist dies gangbar?

Ach ja, es ist eine AIRTRONIC D3 PLUS und Fernbedienung, verbaut.

Und die PLUS scheint (ersatzteilmässig) ein Sonderfall zu sein.

Gruss
Frank