Hallo zusammen,

meine Standheizung im Nugget Baujahr 2014 ist defekt. Sie wurde selten benutzt da ich auch unter dem Paraffingeruchsproblem leide. Jetzt scheint die Heizung defekt, scheinbar durch Nichtbenutzung.

Ich habe die Heizung letztens nach ca. einem Jahr wieder eingeschaltet, es kommt nur kalte Luft heraus. Die Temperatur wurde auf 20 Grad eingestellt. Nach kurzer Zeit wird in der Zentraleinheit des Nugget das "Fehler-Dreieck" für Standheizungsfehler angezeigt, allerdings leider ohne Fehlernummer. Der Umluftlüfter wird eingeschaltet, sonst passiert nichts. Ein Tackern oder ähnliches ist nicht zu hören. Der Tank des Nugget ist mehr als halb voll.

Hat jemand eine Idee?

Gruß
Stefa

Hallo Stefa,

Wird auch nichts angezeigt, wenn du auf die Taste links neben dem Warndreieck drückst?

Wenn die Pumpe nicht klackert, dann kann auch kein Diesel gepumpt werden. Die Heizung versucht zu zünden, was dann fehlschlägt und zu der Fehlermeldung führt.

Eventuell die Sicherung unter dem Herd hinten mal prüfen. Falls die dort OK ist, könnte noch das Kabel an der Pumpe beschädigt sein. Also mal drunter schauen und nach der Pumpe suchen.... mehr fällt mir jetzt auch nicht ein - außer ab zum Bosch Dienst.

Viele liebe Grüße!
Kai

Hi Kai,

danke für die Antwort. Die Taste neben dem Dreieck führt zum nächsten Screen, dort werden die 3 Heizungswarmluftpfeile durchgestrichen angezeigt, keine Fehlernummer.

Die Sicherung habe ich rausgenommen und gecheckt, das Multimeter sagt kein Widerstand, sollte also ok sein.

Ist der Bosch Service kompetenter oder günstiger als der Fordhändler?

Gruß
Stefa

Bosch-Dienste bauen oft solche Sachen wie Standheizungen o. Elektro Zubehör in Kfz ein und sind oft kompetenter in solchen Dingen als Kfz Werkstätten. Es gibt aber auch Werkstätten die das können... vereinzelt ... BoDi ist auch oft günstiger.

So, das positive ist: der Boschdienst scheint kompetent, hat alles mögliche ausprobiert, das Steuergerät scheint defekt.
Der Fehlerspeicher sagt es gab mal Überspannung. Der Fehler wurde gelöscht, geholfen hat's nichts. Die Verkabelung ist in Ordnung. Die Heizung an sich funktioniert mit einem anderen Steuergerät, welches von einer ähnlichen Heizung ist.

Das Schlechte: hat 2h gedauert und 185€ gekostet und sie können keine Ersatzteile bestellen, da die Heizung speziell für Ford/Westfalia angepasst wurde.
Das Steuergerät kostet zwischen 300€ und 400€ und kann nur via Ford/Westfalia bezogen und eingebaut werden. Wahrscheinlich wird man eine ganz neu Heizung bestellen müssen, die liegt bei ca. 600€.

Danke Ford/Westfalia! Super Idee da was eigenes zu nehmen und danke Eberspächer, dass die Heizung nach 5 Mal Benutzen kaputt geht.

Hallo,

auch wenn es nicht mehr hilft: Mir wurde vom örtlichen Boschdienst empfohlen, die Standheizung 1x pro Monat einzuschalten - auch im Sommer. Heizungen die selten genutzt werden gehen wohl häufig kaputt. Dies unabhängig vom Hersteller.

Grüße an alle Nuggetfahrer

Markus

MaHo schrieb: ...empfohlen, die Standheizung 1x pro Monat einzuschalten - auch im Sommer...

Hallo,

das steht auch so im Westfalia Handbuch.

Grüße,
Alex

Danke, das mit dem 1x im Monat einschalten werde ich dann machen, falls ich die Heizung repariere ...

Das Steuergerät sollte durch die Nichtbenutzung nicht kaputt gehen. Die mechanischen Komponenten ok, aber die Platin und die Software, das wage ich zu bezweifeln. Wobei noch ist ja nicht 100%ig klar was kaputt ist.

Hallo
Ein eberspacher service center suchen
Heizung controlieren lassen
Dort ist die richtige software zum testen
Bei fehler in das steurgerat
Oder heizung bedienung

Umtausen mit einer eberspacher electronic
Und ein neue bedienung(separat im wagen gebaut)

Dan kan man ohne schwierigkeiten die heizung testen in die ganze welt und billig
Reparieren lassen

Stefa schrieb: ...können keine Ersatzteile bestellen, da die Heizung speziell für Ford/Westfalia angepasst wurde.
Das Steuergerät kostet zwischen 300€ und 400€ und kann nur via Ford/Westfalia bezogen und eingebaut werden....

Das kann ich irgendwie nicht glauben. Was soll da speziell angepasst sein?
Ein dünnes und ein dickeres Lüfterrohr hatten die alten D4 auch schon ... Elektronikmist?

Frag mal den Hermann Kohler ob der was machen kann:
www.standheizung-diagnose.de/index.html
...genaue Heizungsdaten vorher raussuchen!

Alternative 2:
Bau den Westfaliaheizungskram aus, und verkauf ihn hier als Teilespender.
Dafür kriegst schon fast eine neue Planar mit überschaubarer Technik ohne Firlefanz

Servus