Ist schon ein bisschen Arbeit den Stoff einzubauen, aber machbar an einem Samstag denke ich, wäre schon toll wenn man die open sky Variante kaufen könnte.
Bei Westfalia braucht man da gar nicht nachfragen wäre rausgemissenes Geld.
Für mich war das der letzte Ford den ich gekauft habe, obwohl da Auto an sich schon gut ist aber von Seiten des Ausbauers keinerlei Qualitätskontrolle stattfindet, und die Ford Werke das anscheinend nicht kümmert.

Hallo, hat schon jemand einen Gutachter beauftragt oder geht einer den Weg über das Gericht? Löcher habe ich auch schon festgestellt, wo keine Verstärkungen sind vom hinteren Spannband. Wenn die größer werden, reißt der Stoff und das Dach ist Schrott.
Gruß Frank aus Mainz

Faltenbalg tauschen

Suche doch mal im Wiki! 👍

www.nuggetforum.de/forum/wiki-technik-ba...ex-faltenbalg#195075

Das ist schon heftig früh für einen Verschleiß.....
Ich hatte mir seinerzeit überlegt einen Faltenbalg vom "Abverkauf" auf Halde zu legen, die gab es beinWestfalia irgendwann nach dem Modellwechsel mal für rd 300. -

Habe mich dann aber aus folgenden Gründen dagegen entschieden.

1. Würde ich versuchen den 2. Balg aus einem hochwertigeren, 100% wasserdichten Textil selber zu nähen. Wenn ich den alten als Schnittmuster habe würde ich uns das zutrauen... (Frau galli ist die exzellente Näherin) Wenns nicht klappt kann man immer noch nähen lassen.....

2. Würde ich dann die Gazefenster mit Reissverschluss versehen und deren Regenabdeckung dann aussen davor setzen.... so macht Wetterschutz mehr sinn, istvaber nur von innen bedienbar wenn beide Ebenen Reissverschlüsse haben.

3. Würde ich den neuen Balg einige wenige cm höher aufgehen lassen. Mit längeren Gasfedern ist das möglich.....

Aber das wird dauern, im 6.Jahr macht unser Faltenbalg noch einen recht gesunden Eindruck....

Ich denke da genau so, so ein billigst Belag von Westfalia will ich mir auch nicht hinlegen oder einbauen lassen wäre dan so als ob man aus Fehler nicht lernt, sollte ich mal einen neuen brauchen hat man ein Muster und kann ihn so wie gewollt Nähen oder anfertigen lassen.

Also nach 1,5 Jahren darf so etwas nicht passieren. Das ist ja noch in der normalen Garantiezeit, wie alle Produkte auf dem Markt. So preiswert ist der Umbau bei Westfalia auch nicht. Nur Ford gibt entsprechenden Preisnachlass.

Guten Abend,
habe heute eine E-Mail mit Bilder an das Autohaus gesendet, dabei auch Westfalia CC gesetzt. Wenn Klappdächer mit so einen dünnen Stoff verarbeitet sind, kann man es auch lassen. Bin schon verärgert, da das Fahrzeug sonst super ist. Wir fahren viel, ob hier am Rhein/ Mosel oder in Italien und Spanien ist der Nugget immer was besonderes. Selbst auf dem Parkplatz aufgeklappt und Kaffee gekocht, erstaunt immer die Leute. Demnächst fahre ich auch zu einem Kongress mit dem Nugget, was bestimmt nicht viele machen. Na mal sehen.
Gruß Frank von Mainz

bonnbus schrieb: ...Was kostet denn eigentlich der Einbau eines neuen Faltenbalges? Hat nicht neulich jemand aus dem Forum einen Faltenbalg aus einem besseren, annähernd wasserdichten Stoff einbauen lassen? ...

Ich hab den Stoff beim Sattler austauschen lassen gegen eine Bootspersening.

Ich habe bisher einen richtigen Regenschauer getestet. Am Heckfenster des Stoffes kamen unten ein paar Tropfen Wasser durch die Nähte. Diese habe ich von innen daraufhin nach Rücksprache mit dem Sattler mit Nahtdichter "bearbeitet" und zur Sicherheit auch alle Nähte, die Regen tendenziell sehr ausgestetzt sind. Ich musste den Stoff nass zusammenlegen und bis zum Abend war nichts durchgenässt.

Und da ich schon dabei bin und manchmal paranoid, habe ich einen Cabrioverdeckimprägnierer noch hinterher gesprüht (von aussen natürlich).

Ich konnte das ganze nicht wieder testen, sollte aber nun defintiv dicht sein wenn was nicht dicht war.

Gruß, Michi

Cool. Könnte Westfalia als extra anbieten für die, welche gerade auch nicht nur im Sommer unterwegs sind. Wie ist es denn beim Schließen mit dem Platzbedarf unterm Dach?
Gruss Frank aus Mainz

Das Dach schließt sich minimalst strafer.

Michi