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Ford Nugget Forum

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05 Jan 2017 04:19 #11 von _Kai_
Soweit ich das sehe ist das eine MAXI 29mm Sicherung.
Siehe hier:
geizhals.de/?fs=Sicherung+29mm+80A&in=

Wie vorher geschrieben, würde ich mir aber gleich eine 100A Sicherung auf Vorrat dazu legen B)

-Kai

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05 Jan 2017 14:47 #12 von beatrix18
@Kai,
Soweit ich es sehe ist noch nicht ganz sicher was die Ursache ist.
Wenn es aber genannten Sicherungen sind, warum dann nur eine wechseln?
Nächste Mal, bei das gleiche Problem, platzt bestimmt den nicht gewechselten 80A Sicherung.
Ich möchte Freitag gerne hören was funktioniert und was nicht.
Meine Tip bis jetzt ist: nichts öffnen, reparieren oder neu kaufen was nicht kaputt ist!

Grüße,

Peter

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05 Jan 2017 15:02 - 05 Jan 2017 16:14 #13 von _Kai_
@beatrix18
Ja, das ist eine Frage des Stiels: wenn man wenig Zeit am Wochende hat und den Nugget betriebsbereit haben will, kann eventuell eine solcher "Ersatzsicherung" für wenig Geld das ganze abkürzen. Sollte es nicht an der Sicherung liegen, so hat man ein paar Euro geparkt... Mir scheint es so zu sein, dass StefanDTM auf die Eventualität der kaputten Sicherung vorbereitet sein will und die paar Euro dann nicht reut.

Ich habe mir zumindest mal die 80A und die 100A Sicherung bestellt, und diese verzurre ich in einem Plastikbeutel neben den anderen Sicherungen. Als ich nämlich auch mal meine Boardbatterien stärker entladen hatte, war beim Losfahren auf dem Batteriecomputer satte 80A für gut über 1/2 Stunde zu sehen. Wenn dabei die Sicherung durchbrennt, ist das unterwegs recht doof im Winter (da liefert die Solaranlage einfach zu wenig Strom). Dies scheint nicht der erste Vorfall in dieser Richtung zu sein, aber wir warten jetzt mal auf StefanDTMs Ergebnisse.

Grüsse
Kai

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Letzte Änderung: 05 Jan 2017 16:14 von _Kai_.
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05 Jan 2017 16:23 #14 von beatrix18
"Dies scheint nicht der erste Vorfall in dieser Richtung zu sein"

Stimmt, deswegen habe ich beide ersetzt. ;)
(Eine Kette ist nur so stark wie ihr schwächstes Glied.)

Grüße,

Peter

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05 Jan 2017 18:06 #15 von _Kai_
@beatrix18
Das habe ich wohl etwas übersehen - stecke wohl zu tief in der Tastatur für den Solarcomputer :blink:
Welche 2 Sicherungen sind es denn jetzt nun?

Gesicherte Grüße
Kai

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05 Jan 2017 19:40 #16 von beatrix18
:lol: ,noch immer die selben!

Zusatzbatterie Fahrersitz> Sicherung >kabel zum Beifahrersitz>Trennrelais> Sicherung >Wohnraumbatterie
Können beide ersetzt werden durch 100A Sicherungen. Und/oder, wie Kai schreibst, den Batterien nicht zu viel entladen.
Aber nochmals; hier ist/war (oder nichts-)mehr los.......Ich lese gespannt mit. :woohoo: ;)

Peter

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05 Jan 2017 19:54 #17 von kk56k

beatrix18 schrieb: "
Stimmt, deswegen habe ich beide ersetzt. ;)
(Eine Kette ist nur so stark wie ihr schwächstes Glied.)


Korrekt. Der Sinn einer Sicherung ist, dass sie das schwächste Glied ist. Nur mal so zum drüber nachdenken, bevor man sie durch eine stärkere ersetzt :huh:

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05 Jan 2017 20:10 #18 von Ladron
Moin. Welche 80A Sicherung ist eigentlich gemeint? Wenn ich meinen Beifahrersitz anhebe lachen mich zwei 40A Sicherungen an. Falsche Stelle?
MfG Ladron

2016 AD, L310, schwarz, 155PS und Lichtpaket

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05 Jan 2017 20:25 - 05 Jan 2017 20:47 #19 von beatrix18
Hallo Ladron,
Du kannst vielleicht glücklich sein! Deine Nugget ist bestimmt der neue 2016!
Ab 2016 ist viel geändert und hoffentlich verbessert.

Grüße,

Peter

Nachtrag:
Deine zwei 40A Sicherungen sind die gleichen wie bei uns: Westfalia Verbraucher
Deine zwei 60A Sicherungen sind zwei parallele Ladekabel......? Also 120A ......(!)? :whistle: :lol:

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05 Jan 2017 20:58 #20 von Ladron
Danke für die Antwort.
Bin Elektroanfänger. Dann weiß ich jetzt das ich richtig geschaut hab.
Fang grad an mich durch die Solar und Elektronik Themen durchzuwühlen und bin da schon öfters auf die 80A Sicherung gestoßen.

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