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- Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
- Klappi
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10 Jun 2016 15:06 #31
von Klappi
Klappi antwortete auf Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
Hallo, das Problem ist noch nicht ausgestanden. Der Verkäufer hat jetzt gestanden, dass die Batterien schon kaputt waren. Er schickt neue. Jetzt sagt er, dss das aber keine Gel-, sondern Bleibatterien sind. Das würde auch gehen. Habe schon einiges gelesen, aber nicht konkret für Bj 2015. Habt Ihr Erfahrungen? Laden die genauso über das Ladegerät? Und eine Belüftung brauchts auch noch? Oder sollte ich lieber auf Gelbatterien bestehen? Viele Grüsse
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- _Kai_
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10 Jun 2016 15:54 #32
von _Kai_
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
Über uns: www.blue-battery.com/ueber-uns
_Kai_ antwortete auf Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
Bleibatterien ist keine genaue Bezeichnung - Ich würde auf die original von Westfalia eingesetzten Typen bestehen. Meines Wissens sind das folgende:
www.varta-automotive.com/de-ch/products/...pose-agm/840-095-085
Varta LA95
Die gängige Bezeichnung hierfür ist AGM mit dem Zusatz Deep Cycle (soll heissen, dass die Batterie auch tiefer entladen werden darf ohne dabei gleich Schaden zu nehmen). Zusätzlich ist der Varta Typ auch noch "Dual Purpose", damit ein hoher Endladestrom (wie er beim Starten eines Motors benötigt wird) den Akku nicht schädigt. Dies ist zwar nicht direkt im Nugget erforderlich, da ja die Starterbatterie den Anlasserstrombedarf deckt, jedoch kommt ein höherer Endladestrom von > 50 A zustande, wenn das Trennrelais anspringt und die Fahrerseitigen Batterien weniger voll sind als die Wohnraumbatterien.
Flüssige Bleisäure oder auch Gel-Typen sind der genannten Varta AGM Technik für diese Anwendung unterlegen und günstiger, daher nicht abspeisen lassen mit irgendwelchen Akkus.
www.varta-automotive.com/de-ch/products/...pose-agm/840-095-085
Varta LA95
Die gängige Bezeichnung hierfür ist AGM mit dem Zusatz Deep Cycle (soll heissen, dass die Batterie auch tiefer entladen werden darf ohne dabei gleich Schaden zu nehmen). Zusätzlich ist der Varta Typ auch noch "Dual Purpose", damit ein hoher Endladestrom (wie er beim Starten eines Motors benötigt wird) den Akku nicht schädigt. Dies ist zwar nicht direkt im Nugget erforderlich, da ja die Starterbatterie den Anlasserstrombedarf deckt, jedoch kommt ein höherer Endladestrom von > 50 A zustande, wenn das Trennrelais anspringt und die Fahrerseitigen Batterien weniger voll sind als die Wohnraumbatterien.
Flüssige Bleisäure oder auch Gel-Typen sind der genannten Varta AGM Technik für diese Anwendung unterlegen und günstiger, daher nicht abspeisen lassen mit irgendwelchen Akkus.
Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
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- kruti
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23 Jul 2016 16:47 - 23 Jul 2016 16:48 #33
von kruti
LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
kruti antwortete auf Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
hallo zusammen, gestern interessanten Fall gehabt....
Standen mit Landstrom auf CP. Plötzlich gingen alle Lichter im Wohnteil aus. Mit Taschenlampe auf Steuergerät geschaut. Das Steckersymbol wurde angzeigt. Voltzahl 12,8, Kühlschrank lief noch. Nur die Lichter gingen nicht mehr. Wusste mir nicht anders zu helfen und habe den Hauptschalter getrennt, 1 min gewartet und dann wieder eingeschaltet. Lichter gingen wieder. Kommt das jemandem bekannt vor ? Danke und Gruß,
Standen mit Landstrom auf CP. Plötzlich gingen alle Lichter im Wohnteil aus. Mit Taschenlampe auf Steuergerät geschaut. Das Steckersymbol wurde angzeigt. Voltzahl 12,8, Kühlschrank lief noch. Nur die Lichter gingen nicht mehr. Wusste mir nicht anders zu helfen und habe den Hauptschalter getrennt, 1 min gewartet und dann wieder eingeschaltet. Lichter gingen wieder. Kommt das jemandem bekannt vor ? Danke und Gruß,
LG, Jens
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Letzte Änderung: 23 Jul 2016 16:48 von kruti.
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- champawe
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23 Jul 2016 16:56 #34
von champawe
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
champawe antwortete auf Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
Weisst Du ob die Schwanenhalsleuchten auch betroffen waren?
Hast du das Ambiente Lichtpaket mit dem Dimmer?
Hast du das Ambiente Lichtpaket mit dem Dimmer?
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
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- kruti
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23 Jul 2016 17:10 - 23 Jul 2016 17:13 #35
von kruti
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aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
kruti antwortete auf Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
ob die schwanenhälse an waren kann ich nicht mehr sagen, glaube aber eine am Bett war eingeschaltet. Sie gingen dann auch nicht mehr an. Alle alichter im Wohnteil waren tot. Erst nach Hauptschaltertrennung gingen sie wieder.
Ja, wir haben das Lichtpaket.
Ja, wir haben das Lichtpaket.
LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
Letzte Änderung: 23 Jul 2016 17:13 von kruti.
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- champawe
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23 Jul 2016 19:44 - 23 Jul 2016 19:46 #36
von champawe
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
champawe antwortete auf Hilfe, Elektrik im Wohnmobilteil ist tot
Bei uns war es das gleiche. Es hing am Dimmer. Nutze mal die Suche: Lichtpaket/Dimmer.
Einige hatten damit Probleme.
Bei uns wurde der Dimmer getauscht.
Ursache war wohl Ungenauigkeit beim Montieren der Sensoren.
Unsere Schwanenhalslampen waren nicht betroffen. Sie gingen noch. Hängen ja auch nicht am Dimmer.
Einige hatten damit Probleme.
Bei uns wurde der Dimmer getauscht.
Ursache war wohl Ungenauigkeit beim Montieren der Sensoren.
Unsere Schwanenhalslampen waren nicht betroffen. Sie gingen noch. Hängen ja auch nicht am Dimmer.
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
Letzte Änderung: 23 Jul 2016 19:46 von champawe.
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