Galli - darum geht es nicht - der versierte Bastler kann selbstverständlich etwas umbauen, reparieren etc...

Es geht um das Prinzip - hier ist einerseits eine Firma, die ein Produkt anbietet, bei dem es offenichtlich hin und wieder zu Qualitätsmängeln kommt. Sei dies eine einfache Bohrung, eine stinkende Standheizung oder was auch immer. Auf der anderen Seite steht der Kunde. der dann unzufrieden ist. Und unzufriedene Kunden kaufen nicht mehr bei der Firma. Also sollte es im Interesse des Herstellers liegen, Qualitätsmängel abzustellen. Das ist ihm aber nur möglich, wenn er die Fehler erkennt. Wenn die Bastler alles selbst beheben ist diesen in erster Linie geholfen - aber nicht den anderen Kunden oder dem Hersteller . Andererseits scheint es aber bei Westfalia nicht nur an der Montage an sich zu harpern - scheinbar gibt es auch Defizite bei der Endkontrolle - sonst würden solche Fehler nicht unentdeckt bleiben.....

Hallo Kruti,
Auf dieser Linie hast du natürlich völlig recht.
Am besten wäre es wenn das Produkt fehlerfrei ausgeliefert wird!
Und damit das so werden kann ist die Rückmeldung über den Händler natürl. sinvoll.


Andererseits habe ich noch gut in Erinnerung wie lästig solche Garantiereklamationen sind, ich selbst habe einen lose sitzende Schelle am Standheizungsauspuff selbst nachgezogen, einen abgerutschten Turboschlauch am Vorgängermodell wieder montiert (in Neapel wollte ich damit nicht zu Ford, zumal ich dank dieses Forums bereits wusste was zu tun ist). Oder auch das Dachbett vom AD neu ausgerichtet, weil sich die Verbindungen gelockert haben....
Selbst Hand angelegt habe ich in solchen Fällen immer dann, wenn mir das vom Zeitaufwand erheblich einfacher erschien als den Weg über die Werkstatt zu nehmen.
Somit beschränkten sich meine eigenen Garantiereklamationen oft auf jene Dinge, die ich nicht selbst erledigen konnte. Und die ließ ich dann den fFH allein erledigen und postete nicht parallel im Forum dazu. (warum auch wenn ich nix damit zu tun habe)

Und weil Elbil ja berichtet Westfalia sei aktiv geworden.....ist das bekanntmachen (selbermachen) eigentlich gar kein Thema. Eine rückmeldende Aussage des Herstellers (Korrekturanweisung an den Autowerkstatt) wurde angezweifelt, und dank Bilder von elbil habe ich eine gegenteilige Meinung dazu. Mehr nicht.

@ elbil
ich vermute genau andersherum: die silberne Schraube mit dickerem Kopf ist die M-Schraube, zumindest ist das im 2013er beim Tisch (den hab ich auseinandergenommen) und bei der AD (Bettplatte) so. Machart ist immer dieselbe. Eine M- Schraube für Festigkeit und ein Holzschraube gegen verdrehen des Beschlags. Danach bleib ich dabei: Die Angaben von W. dürften stimmen!

na denn....in diesem Fall ist das Problem beim Händler bzw Hersteller ja nun bekannt gemacht worden....ich würde nun auch mal die zwei Schrauben entfernen und nachsehen, ob sich ein weiterer Besuch der Werkstatt vermeiden lässt.

Hallo Galli,
habe mal die Schrauben gecheckt um den Vermutungen ein Ende zu bereiten … und du hast Recht, die silberne Schraube ist die mit dem Metallgewinde und damit funktioniert die von Westfalia vorgesehene Korrektur und alles wird gut – habe nächste Woche einen Termin (wobei hoffentlich auch noch der nicht funktionierende Kühlschrank in Ordnung gebracht wird).
VG
Mario

Es wird Zeit, dass ihr wieder an die frische Luft kommt. (Wie meine Mutter in diesem Fall immer zu uns Kindern gesagt hat)

Nix für ungut...

LG Uwe

Hallo Rüdiger, wie kommst Du darauf? In diesem Fall bin ich meine eigene Modellbauwerkstatt - damit mache ich meist gute Erfahrungen:-)

Hallo
mal so ein Gedanke , ist es möglich den gesamten Bügel um 180° zu drehen? Dann ist der Anschlag weiter hinten. Ich weis aber nicht ob er sich dann noch klappen lässt.

LG Ralf