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Steuergerät Service-Mode & Dauerbeleuchtung

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03 Nov 2015 19:28 - 03 Nov 2015 19:29 #21 von rs-youngtimer
rs-youngtimer antwortete auf Steuergerät Service-Mode & Dauerbeleuchtung
Mit breitem Schraubendreher von unten langsam aus dem Schacht hebeln. Zur Vorsicht ein Tuch oder ähnliches unterlegen. Es sind seitlich nur zwei Klammern die die Einheit im Rahmen halten, aber bei etwas Zug nachgeben. Geht eigentlich recht easy, man muss nur aufpassen das man nicht direkt am Frontrahmen ansetzt.

Nugget HD 155PS, EZ. 04/2015, nun schon über 60000km....und die Begeisterung ist immer noch grenzenlos.
Letzte Änderung: 03 Nov 2015 19:29 von rs-youngtimer.
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04 Nov 2015 10:19 #22 von mlad22
Vielen Dank! Ich werde das mal in den nächsten Tagen angehen!

Nugget HD 2015

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06 Nov 2015 15:16 #23 von toms
Danke für die Lösung,
am längsten hat es gedauert, das Isolierband aus dem Schrank zu holen.
Gruß toms

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08 Nov 2015 10:26 #24 von BerndF
:) Super werde ich gleich nachmachen und hab mir eine Menge Arbeit erspart.
Grüßle aus dem Schwabenland Bernd

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10 Nov 2015 18:44 #25 von mlad22
Ich habe es gerade eben umgebaut! Das Dauerlicht hat mich heute so genervt, dass ich mich trotz Dunkelheit einfach mal drangemacht habe.. Der Ausbau gelingt mit einem Schraubendreher (mit "Polster") von unten wirklich völlig easy und ohne Kollateralschäden.
Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass die beiden seitlichen Metallklammern, die die Steuerungseinheit halten, an dieser nur eingesteckt sind. Bei mir löste sich eine Klammer beim Herausziehen und verschwand erst einmal vorübergehend in den Tiefen der Dachverkleidung. Zudem ließ sich das Kabel bei meinem Wagen nicht einfach aus der Steckereinheit ziehen. Es hat beim "Ziehen" leider etwas gelitten. Aber ich denke, es gibt eh keinen Grund, das wieder zurückzubauen! Es funktioniert weiterhin alles und das unangenehme "Störlicht" ist verschwunden. Danke nochmals für den Tip.

Nugget HD 2015
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11 Nov 2015 13:42 #26 von rs-youngtimer
rs-youngtimer antwortete auf Steuergerät Service-Mode & Dauerbeleuchtung
Den Stecker bekommt man ganz leicht heraus wenn man mit einem Nagel oder einem Phasenprüfer fast am Steckerende die kleine Nase eindrückt, die den Stecker in der Plastikfassung hält. Ansonsten wirst du ihn wahrscheinlich so fest gezogen haben das du die Haltenase entweder abgerissen oder das Kabel jetzt ohne Stecker hast. B) Aber wie du schon schriebst......das baut wohl keiner mehr zurück !! :) :)

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06 Mär 2016 08:14 - 06 Mär 2016 08:47 #27 von BarneyG
Das war wirklich eine einfache Optimierung. Ich habe noch ein paar Fotos gemacht, vielleicht hilft das dem einen oder anderen weiter.
Gruß Barney








HD Bj. 2014 155PS

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06 Mär 2016 12:48 #28 von buengerloch
Kann mal jemand erklären wie ich die Steuereinheit ausbaue? Wie komme ich an die Feder ran?

Costum Nugget Hochdach 2014, 155PS, wegen Verkauf: haustierloser Nichtraucherhaushalt, Nichttrinker

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06 Mär 2016 14:15 - 06 Mär 2016 14:18 #29 von norge
... eine Seite zurück in #29 von rs-youngtimer beschrieben - Hinweis von mlad22 in #33 beachten, dann sollte das gehen ... ;)

Viel Erfolg,

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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06 Mär 2016 15:34 - 06 Mär 2016 16:01 #30 von buengerloch
Vielen Dank. Endlich hat das Dauerlicht ein Ende.
Weil es für mich so schwer war und man ja doch Angst hat etwas zu zerstören, hier mal meine Version des Ausbaus der Steuereinheit :
-die beiden Plastikklemmen des Schutzdisplays von unten mit einem kleinen Schraubendreher eindrücken, einfach abnehmen
-der Drehknopf fällt dabei auch heraus aber keine Angst der Anbau ist Selbsterklärend und eine falsche Montage, dank Nuten, nicht möglich
- dann einen Mittelgroßen Schraubendreher von unten am Filz einführen, nun mit vorsichtigen wackeln, herausziehen
-die Kabelgeschichte wird weiter oben in diesem Thread erklärt
-Montage eben wieder von hinten nach vorne allerdings komplett Werkzeuglos








Costum Nugget Hochdach 2014, 155PS, wegen Verkauf: haustierloser Nichtraucherhaushalt, Nichttrinker

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Letzte Änderung: 06 Mär 2016 16:01 von norge. Grund: Klick auf 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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