Hallo Zusammen,

Vielleicht dient das als Erklärung.

Westfalen Mobil streicht Stellen

Stand: 10.03.2026, 11:20 Uhr

Der Camper-Van-Hersteller "Westfalen Mobil" steckt in der Krise und muss zahlreiche Mitarbeitende entlassen.

Wie das Unternehmen mitteilt, sind vierzig Prozent der Stammbelegschaft vom Stellenabbau betroffen. Von den 320 Stellen sollen schrittweise 130 wegfallen. Zudem werden 83 befristete Verträge nicht verlängert.

Als Gründe nennt das Unternehmen ein großes Überangebot an Camper-Vans auf dem Markt - ausgelöst durch den Camping-Boom während der Corona-Zeit. Weil nun auch der größte Kunde von Westfalen Mobil seine Bestellungen erheblich reduziert hat, sei man zum Stellenabbau gezwungen.

Grüße und Durchhalten.

Interessant: Den Medienberichten zufolge scheint die Umstrukturierung vor allem darauf zurückzuführen zu sein, dass VW und Mercedes die Produktion in ihre eigenen Werke verlagert haben, während die Baureihe der „kleinen“ Nugget-Modelle nun das Kerngeschäft in Rheda darstellen soll.
Das scheint mir jedoch im Widerspruch zu der Tatsache zu stehen, dass der derzeit in Italien verkaufte VW-Transporter in Wirklichkeit ein Ford mit VW-Logo ist, als hätte VW die Produktion eingestellt. Wird VW nur noch den Ausbau übernehmen und nicht mehr die Mechanik? Sehr seltsam.

Auch wenn die Nugget-Baureihe offenbar von den Kürzungen ausgenommen ist, haben diese Umstrukturierungen sicherlich Auswirkungen auf die Liefertreue (und auf die Qualität!), denn was das Personal angeht, entlässt das Unternehmen diejenigen, die es kann, und nicht nur diejenigen, die es will – daher betrifft die Umstrukturierung letztendlich die gesamte Produktion.

Jedenfalls ist für mich die einzige sichere Nachricht, die ich von Julian erhalten habe, dass mein Fahrzeug noch nicht einmal in Westfalen angekommen ist (ja, aber wo ist es dann… )

Fabrivan schrieb:

Jedenfalls ist für mich die einzige sichere Nachricht, die ich von Julian erhalten habe, dass mein Fahrzeug noch nicht einmal in Westfalen angekommen ist (ja, aber wo ist es dann… )

Also im Oktober November stand der PHEV bei mir garnicht zur Auswahl, sagte zumindest ein Händler, weil da gäbs Probleme, soweit ich mich erinnere .
(Aussage aber ohne Gewähr)


DEEPL
Insomma, in ottobre e novembre il PHEV non era affatto tra le opzioni disponibili per me, almeno così mi ha detto un concessionario, perché c'erano dei problemi, se ricordo bene.
(Dichiarazione senza garanzia)

DEEPL

Fredl schrieb:

Fabrivan schrieb:

Jedenfalls ist für mich die einzige sichere Nachricht, die ich von Julian erhalten habe, dass mein Fahrzeug noch nicht einmal in Westfalen angekommen ist (ja, aber wo ist es dann… )

Also im Oktober November stand der PHEV bei mir garnicht zur Auswahl, sagte zumindest ein Händler, weil da gäbs Probleme, soweit ich mich erinnere .
(Aussage aber ohne Gewähr)

Möglich, Fredl, ich glaube auch, dass dies der Grund für die Verzögerung sein könnte, aber warum sagt man es nicht einfach?

In Italien wurde er nicht verkauft, aber Ford Italia hat mir geraten, in Europa danach zu suchen, wo ich keine Warnungen erhalten habe, auch weil die Technik (KUGA Hybrid) ziemlich ausgereift ist.
Ich wollte diese Summen nicht für einen Diesel ausgeben, weil ich befürchtete, dass er einen plötzlichen Wertverlust erleiden könnte, wenn ich ihn wieder verkaufen müsste (das ist unser erster Van: Wir sind verrückt, oder?)
Nochmals vielen Dank, Fredl, auch für die Übersetzung

Fabrivan schrieb:

Interessant: Den Medienberichten zufolge scheint die Umstrukturierung vor allem darauf zurückzuführen zu sein, dass VW und Mercedes die Produktion in ihre eigenen Werke verlagert haben, während die Baureihe der „kleinen“ Nugget-Modelle nun das Kerngeschäft in Rheda darstellen soll.
Das scheint mir jedoch im Widerspruch zu der Tatsache zu stehen, dass der derzeit in Italien verkaufte VW-Transporter in Wirklichkeit ein Ford mit VW-Logo ist, als hätte VW die Produktion eingestellt. Wird VW nur noch den Ausbau übernehmen und nicht mehr die Mechanik? Sehr seltsam.

Der neue VW Transporter (T7) wird in der Türkei im Ford-Otosan-Werk in Kocaeli gebaut – gemeinsam mit dem technisch verwandten Ford Transit Custom. Er wird damit nicht mehr im VW-Nutzfahrzeugwerk Hannover gefertigt. �
Nicht zu verwechseln: Der T7 Multivan und der ID. Buzz entstehen weiterhin in Hannover; der T7 Transporter und die Caravelle kommen dagegen aus der Türkei.

Fabrivan schrieb:

Interessant: Den Medienberichten zufolge scheint die Umstrukturierung vor allem darauf zurückzuführen zu sein, dass VW und Mercedes die Produktion in ihre eigenen Werke verlagert haben.../quote]

Da fragt man sich, ob das an der Qualität von Westfalia liegt;)

Fabrivan schrieb:

Kurzes „Update“ vom Planeten Nugget MGS (automatisch übersetzt)

Julian hat mir am 4. August „geantwortet“, dass er nun seinen Vertriebsleiter eingeschaltet hat, um Neuigkeiten zur Auslieferung zu erhalten, aber noch kein genaues Datum bestätigen kann.

Ich habe ihn gebeten, mir zumindest die Fahrgestellnummer (VIN) mitzuteilen, habe diese aber noch nicht erhalten.

Ehrlich gesagt verstehe ich diesen völligen Mangel an Informationen nicht: Ist es möglich, dass man bei Ford am 7. August noch nichts über ein Fahrzeug weiß, das im Oktober 2025 zur Auslieferung im August bestellt wurde? Nicht einmal über den Produktionsstatus?

August ist zudem Urlaubsmonat – wer das Fahrzeug 10 oder 11 Monate im Voraus bestellt, hat sich vielleicht darauf eingestellt, dort mit der Familie Urlaub zu machen. Wie ist es möglich, dass keine Informationen bereitgestellt werden – ich sage nicht einmal einen Monat vorher, aber zumindest den Monat der Auslieferung?

Und schließlich – das gilt allerdings nur für Kunden aus dem Ausland – muss die Abholung aus Italien rechtzeitig organisiert werden: Die Dokumente müssen vorbereitet, die Reise geplant und weiterer Urlaub gebucht werden – da braucht man etwas Vorlaufzeit.

Oftmals ist eine Verzögerung unvermeidbar, aber man muss damit umgehen können.

Ich bin offen für eure Vorschläge. Danke!



Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Das ist, wie ich befürchte, das letzte Update zu meinem geliebten Nugget PHEV, der im August ausgeliefert werden soll.
Während ich auf konkrete Nachrichten von MGS wartete, hat ein sehr freundlicher Freund (nochmals vielen Dank!) aus dem Forum herausgefunden, dass mein Fahrzeug nie in Produktion gegangen war.
Ich habe daher zum x-ten Mal eine offizielle Rückmeldung von MGS eingefordert, und die Antwort war wirklich unglaublich: Da MGS keine konkreten Informationen von Ford hatte, hat das Unternehmen meine Bestellung nach 10 Monaten Wartezeit storniert.
Ich kann euch nicht alle meine Gedanken zu diesem Vorfall schildern, da ich sonst eine Anzeige wegen Beleidigung riskieren würde, daher beschränke ich mich auf eine Frage: Hätte ich nicht selbst auf eine Bestätigung des Liefertermins gedrängt – wie lange hätte es dann gedauert, bis sie bemerkt hätten, dass mein Fahrzeug noch nicht einmal in Produktion war?
Jedes Ereignis im Leben, selbst die negativsten (schließlich geht es nur um ein Auto), birgt immer auch eine positive Seite: In diesem Fall war es für mich die Entdeckung dieses Forums, die unglaubliche Fülle an Informationen, die man hier findet, sowie die freundliche und engagierte Hilfsbereitschaft seiner Mitglieder.
Ich weiß nicht, ob ich mich noch einmal nach einem Transporter umsehen werde – ich glaube nicht, dass es wieder ein Ford sein wird –, aber ich werde euch weiterhin mit großem Interesse und Dankbarkeit lesen.
Wenn in Italien Hilfe gebraucht wird, bin ich da. Herzliche Grüße an alle, Ciao

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Fabrivan schrieb:

Da MGS keine konkreten Informationen von Ford hatte, hat das Unternehmen meine Bestellung nach 10 Monaten Wartezeit storniert.

Oh, man so sorry, can imagine your feelings

Hallo Fabrivan,
das tut mir wirklich sehr leid für dich
Falls du noch Interesse an einem Nugget PHEV hast, könntest du mal beim Autohaus Hugo Pfohe in Hamburg anfragen. Dort haben wir unseren (Active L1 PHEV) bestellt.
Wir haben ihn zwar noch nicht, aber er steht bereits bei Westfalia und soll planmäßig bis Ende dieses Monats an den Händler geliefert werden.
Als wir ihn Mitte Juli bestellt haben, war dort noch ein weiterer PHEV verfügbar. Vielleicht ist der noch zu haben.
Ich weiß nicht, ob er von der Ausstattung deinen Wünschen entspricht, aber einen Versuch wäre es wert.
Wenn du den zuständigen Kontakt haben möchtest, melde dich gerne bei mir

Kann man auf der Seite fordzona.sk eigentlich irgendwelche konkreten Änderungen sehen?

Nach Eingabe der VIN sehe ich im Kopf die grundlegenden DAten unseres bestellten Fahrzeuges (zum Beispiel auch das „build date“), dann die Ausstehenden Rückruf-Maßnahmen, gefolgt von einer langen Liste der Ausstattungsmerkmale.

Aber werden da noch detailliertere Schritte oder so angezeigt?

Viele Grüße
Andreas