Hallo Nuggetfreunde,

ich bin stolzer Besitzer eines selbst ausgebauten Renault Trafic, mit dem meine Frau und ich viele Jahre in den Urlaub gefahren sind. Dank Familienzuwachs muss jetzt ein größeres Gefährt her. Wir würden gerne einen Nugget erwerben, idealerweise mit Hochdach. Wir hatten auch schon mal ein Fahrzeug geliehen, uns gefällt besonders die tolle Raumaufteilung. Unser Budget liegt bei ca 30T€. Nach einiger Recherche stelle ich fest, dass wir dafür momentan Autos mit mindestens 150000 km bekommen würden, die teilweise bis zu 15 Jahre alt sind. Relativ junge Gebrauchte bzw. fast neue Nuggets gibt es aber bereits um 55T€.

Mir ist klar, dass der Camper- und Gebrauchtmarkt spätestens seit Corona verrückt ist und dass die Fahrzeuge sehr wertstabil sind. Dass man allerdings quasi den Neupreis (zu damaligen Preisen) für ein 15 Jahre altes Fahrzeug zahlt, ist doch sehr ungewöhnlich. Ich würde ungerne mehr als 30T€ ausgeben müssen, da noch andere große Anschaffungen in naher Zukunft anstehen. Ein Gedanke ist, einen relativ neuen Wagen zu kaufen und diesen nach 1-2 Saisons wieder zu verkaufen, wenn das Geld benötigt wird. 30T€ für ein älteres Fahrzeug, das womöglich noch weiteren Reparaturbedarf hat, erscheint mir als ein sehr großes Risiko.

Wie seht ihr das? Oder gibt es andere Fahrzeuge mit einer ähnlichen Raumaufteilung (Küche hinten statt seitlich), die ihr empfehlen könntet, auch wenn ich hier im Nuggetforum bin?

Vielen Dank und Grüße,
Patrick

Hallo Patrick,

im Moment kann dir ein paar Monate warten 10+k€ sparen, da der Markt sich beruhigt und dies irgendwann auch die Verkäufer merken...
Jetzt kaufen bringt nur Verlust.

VG,

Michael

Moin Patrick,

da wette ich gegen Michael, im Moment hast du ggf. noch Chancen, von März bis Juli wirst du erfahrungsgemäß wieder hartnäckige Mondpreise erleben.

Wir werden sehen. Wenn die Höfe voll stehen und die Bank anklopft, werden die Preise ganz schnell fallen oder es werden Konkurse kommen. Siehe Fahrradbranche, Neuwagenpreise, etc. Die letzten 4 Jahre waren nicht wirklich normal, das Durchsetzen der Mondpreise hat in der Autobranche zum Glück nicht funktioniert, daher habe ich ebenfalls Hoffnung bei den Womos.

Speziell Nugget: Wenn man so rumschaut (z.B. Kögler) scheinen viele der großen Händler alles was sie konnten auf Vorrat bestellt zu haben. Dieses jahr könnte es möglich sein, die letzten 'alten' Nuggets zu wirklich guten Konditionen (also mit den üblichen 30% Rabatt) neu oder als TZ zu schiessen.

Servus beinand,

ich glaube, es wird genau anders herum.

Beobachte den Markt seit letzten Frühjahr recht genau.

Westfalia hat nun die letzten alten HD Nugget produziert, die scheinbar überwiegend für den DACH Bereich bestellt waren.
So wurden die letzten Fahrzeuge in größeren Stückzahlen ausgeliefert.

Viele Alt Besteller aus 2021 und 2022 benötigen ihr Auto jedoch nicht mehr, da sich nach so langer Zeit ihre Lebenssituation geändert hat oder sie sich ein anderes Fahrzeug ausgesucht haben, übernehmen es jedoch und verkaufen ihn sofort wieder zum "neuen Preis"
.
Das hat seit ca. 10/2023 den Markt etwas überschwemmt in D. was mit ca. 10% Prozent Preisverfall resultierte.

Sobald es wieder wärmer wird sind diese Fahrzeuge (zumindest mit atraktiver Ausstattung) unter 58 - 60k abverkauft, dazu startet der übliche Frühjahrswahnsin mit steigender Nachfrage, Kriese hin oder her.

Und was dann rarer wird, kostet auch wieder mehr.

Der Gebrauchtmarkt richtet sich nun auch nach dem Neufahrzeugmarkt.

Aber wir werden sehen!


Gruss, Helmut

Wobei das Geschäftsmodell mit den "üblichen" 30% ja seit Jahren schon ein äußerst knapp kalkuliertes sein dürfte , was sich unterm Strich für die Händler nur in grossen Stückzahlen rechnet.

Der Vergleich mit der Radbranche hinkt etwas, dort bereinigt sich gerade eine Herstellervielfalt, die es bei Fahrzeugausbauern so nicht gibt.

Und bei 25-30% Rabatt (für Räder) ist momentan auch dort Schluß .....

Ein Auto mit 150000km ist natürlich immer eine Wundertüte. Da weiß man nie was ansteht. Aber wenn das Budget 30K ist, dann ist das halt so. Selbst wenn dann teure Reparaturen kommen wird man nch weit entfernt von 55-60k sein. Schwierig

Familienzuwachs - das heißt zumindest für mich - Campingurlaub ist super, jedoch wohl eher stationär und wenig Standortwechsel. Wäre da auch ein Wohnanhänger für den Trafic eine Lösung. Wohnwagen haben eine noch höhere Wertstabilität als jeder Nugget und da könnte auch eine Finanzierung wirtschaftlich nicht zu sehr belastend sein.
VG GB

Ich sehe das überhaupt nicht so das sich der Markt gravierend verändern wird. Neue Modelle sind schnell mal 10.000€ teurer eingepreist wie vergleichbare aktuelle Modelle. Klar da gibt es dann noch etwas Rabatt drauf aber dennoch sind Neuwagenpreise unter 50K ( wie noch vor 2 Jahren ) nicht mehr zu erreichen.
Hier oder bei Facebook war auch immer einer der meinte man solle warten weil die Nuggets wieder billiger werden, der wartet bestimmt immer noch währendessen waren dafür andere schon paar mal schön im Urlaub mit ihrem Nugget und hatten mehrere male eine tolle Zeit.
Das Wohnwagen und große Weißwände im Preis etwas rückläufig sind kann sein aber die Nuggetklasse, also UrbanCamperVans sind gefragter denn je. Nicht umsonst hat nun jeder namenhafte Hersteller solche Fahrzeuge im Programm mit verschiedenen Ausbauversionen.
Letztendlich ist es ein Luxusgut und die Frage ist nicht mehr was er kostet sondern was er einem Wert ist.
Wenn die irgendwann mal wieder günstiger werden dann nur weil das Geld/Vermögen in der Gesellschaft auch immer weniger wird uns somit bleibt es im Verhältnis trotzdem teuer.

Nun das Geldvermögen der Gesellschaft wird nicht kleiner nur immer mehr auseinanderklaffend verteilt, aber wenn es stimmt, dass diese Klasse von Wohnmobilen so gefragt ist, könnte man schon auf die Kräfte des Marktes setzen und erwarten, dass durch die hohe Nachfrage das Angebot steigt und dann der Preis sinkt. Die Nachfrage sinkt nicht nur wegen des hohen Preisniveaus, sie sinkt auch, weil nach Corona dem Campingurlaub wieder mehr Urlaubsalternativen gegenüber stehen. Bei PKWs sinken schon die Preise und Camper werden folgen und wer wartet hat deswegen ja nicht keinen Urlaub, sondern nur einen anderen, der nicht schlechter sein muss. Sich den Gegebenheiten des Marktes anzupassen ist nicht das Dümmste.
VG GB