Da hat es einer zu gut gemeint.

Das ist doch der blanke Horror.

Also damit es keine weiteren Opfer gibt sollte man vielleicht den Namen dieser "renommierten Kieler Lackierwerkstatt" im Forum benennen?

Ich hoffe es geht noch irgendwie gut aus für dich. Kann man sich aber gar nicht vorstellen. Wie soll denn da die Schadensbehebung ablaufen?

Kopf hoch, beste Grüße
Michael

Hallo Zusammen,

das sieht nicht gut aus. Unverständlich wie so viel Material verwendet werden konnte.

Wie sind denn die Erfahrungen der anderen Forenmitglieder bezüglich der Hohlraumkonservierung und welche Materialien wurden verwendet ?

Beste Grüße aus Köln

Dirk

Das hatte ich auch vorgeschlagen. Der Meister meinte, dass das nicht geht, weil der neu aufgebrachte Unterbodenschutz die Wärme nicht verträgt.
Nach der Aussage scheint dann auch eine Reparaturlackierung nur mit besonderer Vorsicht möglich zu sein. Diese Antwort reicht, um nicht weitere Vorschläge zu machen.
Der Nugget steht jetzt nur über Nacht in einer beheizten Halle und täglich werden alle Türen und Klappen geöffnet, was ich sehr schön über die Protokollieren der Ford-App sehen kann.

Der Betrieb ist immer noch davon überzeugt, dass alles richtig gemacht wurde. Es liegt einfach am Nachlaufverhalten des Hohlraumschutzmaterials, wurde mir vom Geschäftsführer erläutert. Es war nur ein Fehler der Kommunikation, also mir nichts von der Katastrophe zu erzählen, die jetzt vorliegt.

Gruß, Carsten

Heieiei. Was für eine Sauerei. Ich bin mit meiner HRK sehr zufrieden und es hat damals im Hochsommer nur sehr geringfügig nachgetropft. Etwas Geruch war vorhanden aber nach ein paar Tagen nicht mehr zu riechen. "Normal" ist das sicher nicht.

Die Versiegelung ist ein Korrosionsschutzwachs der Fa. Carlofon. Die Produktbezeichnung habe ich aber leider nicht.

Gruß, Carsten

Hallo Carsten,
erstmal mein Beileid, das ist wirklich ein bescheidenes Ergebnis.
M.E. solltest du wirklich zeitnah einen professionellen "Mediator" mit an Bord nehmen ihr redet da sonst etwas aneinander vorbei und du wirst nicht gut abschneiden bei der Veranstaltung.

Reparaturlackierung ist ein gutes Stichwort. Bei den Wasserlacken heutzutage verwenden die Lackierereien Infrarotheizplatten zum Aushärten der Lacke, die sollen die um den Bus positionieren in Ihrer Halle und leersabbern lassen wenn ihnen ihre Kabine zu schade ist.
Der Unterbodenschutz hat bei deiner Heimfahrt partiell bereits mehr Hitze abbekommen als er in einer Lackiererei jemals bekommen wird. Wenn der so wärmeempfindlich ist würde ich den komplett abwaschen lassen, der bringt ja dann offensichtlich eh nix weil nicht tauglich für ein Verbrennerfahrzeug.
Die Lüftungs- und Abtropfaktion sollte m.E. unterstützt werden indem die Klappen und Türen permanent offen sind und alles was ausbaubar ist an Matratzen, Sitzen, Sitzbank, Vorhänge... aus dem Auto genommen wird und vor allem jetzt sofort! Der Lösungsmitteldampf wird dich sonst über Jahre begleiten. Wir hatten an unserem 2009er Nugget ein 2K Wachssystem (Dinol) vom Fachbetrieb großzügig einbringen lassen. Der Gestank im Auto war über Wochen übel, ich behaupte mal der Geruch ist noch Jahre latent vorhanden auch ohne solche Flutungen.

Bei unseren beiden Nuggets war auch das "Nachlaufverhalten" zu beobachten in Form von Tropfen am Schweller oder fingernagelgroßen Flecken auf der Hecktrittstufe nach 2 Wochen Kroatien mit Dauersonne im September, das ist m.E. normal. Bei deinem Auto würde ich bezüglich dem Nachlaufverhalten z.B. Sicherheitsgurte, Unterkanten von Verkleidungen... u.sw. sehr genau anschauen ob sich hier nicht auch schon die Nasen und Lachen zum Innenraum hin bilden.

Das Wachsprodukte die Nugget Dichtungen angreifen wurde m.E. hier im Forum auch schon beschrieben, die müssen schlicht ausgetauscht werden, das wird nichts mehr. Kunstoffteile und Lacke trifft es meiner Erfahrung nach nicht. Im Gegenteil, Teroson hat beispielsweise auch ein dünnes Schutzwachs und Hohlraumwachs im Angebot welche ich auch zur Konservierung und Auffrischung von Kunstoffen verwende und das Zeug wird auch so vermarktet, das funktioniert prima.

Viele Grüße und Viel Erfolg!
Max

Also ich denke, das ist nicht nur ein gefühlter Totalschaden. Das Fahrzeug wird auf absehbare Zeit nicht so ausgedünstet werden können, dass man es ohne Geruchsbelästigung und Gesundheitsgefährdung benutzen kann. Da würde ich gleich mit anwaltlicher Unterstützung auf Ersatz der Kosten für eine Ersatzbeschaffung hinarbeiten.
VG GB