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Garantie-Verlust – Fiktion oder Fakt?

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09 Okt 2021 11:30 #21 von Dymo

Also sollte man das ganze schon differenziert betrachten

Glückauf Maddin,
darum geht es doch gar nicht - obwohl du natürlich recht hast.

Es geht zwischenzeitlich um diese Behauptung:

Es passiert euch nichts! Solange nicht ein einziger Beweis des Gegenteils erbracht wurde, ist dies Tatsache.

Gerhard stellt damit einen "Freibrief" für Individualisierungen aus, obwohl im dazu jegliche Kompetenz fehlt.

Mir ging es nur darum, genau selbiges darzustellen denn:
es könnte Mitleser geben, die solche Aussagen aufgrund ihrer Vehemenz glauben
und das wäre im Zweifelsfall fatal!

Mir fällt im Zusammenhang dieses Fadens immer wieder der Fall von Galli ein, bei dem Westfalia selbst durch eine "unsachgemäße" bauliche Veränderung (Verwendung von rostenden Befestigungsschrauben bei der Installation des Landstromanschlusses) die Garantie von Ford ausgehebelt hat.

Cheers, Dymo

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09 Okt 2021 11:44 - 09 Okt 2021 11:50 #22 von geta
Hier hat Dolomiti völlig Recht.

Habe übrigens 14 Jahre meines Lebens wissenschaftlich arbeiten dürfen (davon 9 Semester Jura-Studium).
Die Wissenschaft hat es sich zur Aufgabe gemacht Wissen (= vom mittelhochdeutschen Wort Wisan abstammend, d.h. „Wir sahen“ = Fakten) von Glauben (vom mittelhochdeutschen Wort Gelouben abstammend, etwas geloben = Fiktion, sprich, eine „Meinung“) zu unterscheiden.

Dabei beobachtet die Wissenschaft die Praxis:
was findet tatsächlich statt.

Dass nur das, was tatsächlich beobachtbar ist, Wissen ist (und nicht Glauben, Meinung, Fake-News), hat Karl Popper für die Wissenschaft weltweit anerkannt definiert.
In der Folge wird alles, was tatsächlich beobachtbar ist, so lange als „wahr“ angenommen, solange es nicht einen einzigen Fall des Gegenteils gibt.
Sollte es auch nur einen einzigen Fall geben, bei dem das Beobachtete nicht eingetreten ist, ist etwas „unwahr“.

Die Aussage ("These") bezüglich Umbauten und Umprogrammierungen ist:
es ist wahr, dass es seitens Ford oder des Ford-Händlers keine Risiken gibt.

Gibt es aber auch nur einen gegenteiligen Fall – und daher mein Aufruf an diejenigen, die tatsächlich schon einmal Nachteile hatten, sich zu melden – dann wäre die Behauptung, es gäbe Risiken, wahr.
Die Angst vor Risiken hat damit nichts zu tun. Angst ist sehr subjektiv, also personenabhängig.

Da sich bislang niemand meldet, der irgendwann je einen Nachteil hatte, ist die aktuell die Aussage
„es gibt keine tatsächlichen Risiken“

wahr.

Die Behauptung (in der Wissenschaft nennt man dies Tatsachenbehauptung), dass es Risiken gibt, ist somit so lange unwahr, solange nicht ein tatsächlicher, beobachteter Fall eingetreten ist.

Fazit:
weder Ford, noch der Ford-Händler kümmern sich um unsere Umbauten und Umprogrammierungen, solange wir nicht Motorschäden herbeiführen oder gegen Maßnahmen, die vom TÜV überprüft werden, verstoßen.


Natürlich muss jeder selbst verantworten, was er tut (das ist immer so, außer bei Kleinkindern und (juristisch geregelt tatsächlich!) bei Politikern.
Aber die Angst vor „möglichen Risiken“ sollte nicht geschürt werden, wenn Menschen sich entscheiden, ihr Fahrzeug zu optimieren.

Diese Angst zu nehmen und die Menschen im nuggetforum aufzufordern, zeigt, was ihr so drauf habt, das ist der Grund, warum ich diesen Thread gestartet habe.

Gerhard

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
Letzte Änderung: 09 Okt 2021 11:50 von geta.
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09 Okt 2021 11:58 #23 von Dymo
Glückauf Gerhard,

nur, um das klar zu stellen, mir geht es hier nicht um einen persönlichen Angriff gegen dich.
Ich schätze deine Beiträge und mag deine Art.

Lediglich mit deiner, in diesem Thread geführten "Miss Marpelschen Beweisführung" bin ich absolut nicht einverstanden, und das aus den bereits genannten Gründen.

Daran ändert sich auch nichts, wenn du erwähnst, dass du dich 9 Semester mit dem Thema Jura beschäftigt hast.
Ich muss mich dauernd mit dem Thema Jura auseinandersetzen und beschäftige trotzdem einen Anwalt!

Ich denke, jeder hat seinen Standpunkt zur Genüge dargelegt und man könnte dieses Thema nun auch ruhen lassen.

Cheers, Dymo

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09 Okt 2021 16:56 - 09 Okt 2021 17:07 #24 von madmax
...nach meinen Erfahrungen sind wir das Thema falsch angegangen, die Frage im Titel ist schon verkehrt ;)
Wollen wir es mal mit: "Wer hat den jemals unkompliziert einen offensichtlichen Mangel ordentlich behoben bekommen?" versuchen :laugh:
...trotz Umbauten oder nicht erstmal hinten anstellen...
vg
Max

Viele Grüße Max
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09 Okt 2021 17:20 - 09 Okt 2021 17:21 #25 von nordland
nordland antwortete auf Garantie-Verlust – Fiktion oder Fakt?

..."Wer hat den jemals unkompliziert einen offensichtlichen Mangel ordentlich behoben bekommen?"

Da kann ich recht einfach den Finger heben!
Wir erhalten über unsere Ford-Werkstatt von Westfalia neue Vorhänge; allein aufgrund von ein paar Fotos, die ich vorab davon gemacht habe. Das war ganz unkompliziert.
Also Gewährleistung / Garantie gibt es schon!

Nordland

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09 Okt 2021 17:48 #26 von Dymo
Glückauf,
ich auch.
Der Austausch eines defekten Dimmers funktionierte reibungs- und problemlos innerhalb der Westfaliagarantiephase von zwei Jahren.
Cheers, Dymo

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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