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Standheizung ? => regelmäßig Einschalten !

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14 Aug 2021 11:18 #11 von Dymo
Glückauf,

wie soll das funktionieren? :unsure:

Wenn die Standheizung niedriger eingestellt ist als die Innentemperatur im Bus, springt sie einfach nicht an!
Zum Kühlen benötigt man eine Klimaanlage.

Cheers, Dymo

HD 2017 | 125 kW - 405 Nm | Gearshift
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14 Aug 2021 16:30 - 14 Aug 2021 16:33 #12 von galli
.... womit wir wieder bei den Gemeinsamkeiten wären.... auch die Klimaanlage sollte man regelmässig immer wieder mal einschalten.....

P. S.
Frage in die Runde.... Darf ich den "aussagekräftigen" Titel Standheizung etwas präzisieren....?

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 14 Aug 2021 16:33 von galli.
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14 Aug 2021 17:40 - 14 Aug 2021 17:49 #13 von jettrail
@all

War ein Spass von mir, weil ich bisher im Sommer nie die Standheizung eingeschalten habe.

🤣

Eddy

Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Letzte Änderung: 14 Aug 2021 17:49 von jettrail.

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14 Aug 2021 18:18 #14 von Dolomiti
@galli, jo, mach ä mol.
@jettrail, im Bosch Dienst wo ich lernen durfte, kamen pünktlich zur Standheizungszeit die Massen mit Problemen an der Standheizung.
In 99% der Fälle war die Dosierpumpe defekt.
Das kleine Kügelchen drinnen, das Rückschlagventil, das konnte über Sommer schön herumoxidieren, wegen dem bisschen Wasser im Diesel, der zu allem Elend auch noch hygroskopisch ist.
Aber so eine Umkehrfunktion zur Klimaanlage wäre schon der Hammer.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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30 Sep 2021 15:30 #15 von Dolomiti
Hi,
erneute Erinnerung.
Bevor es richtig kalt wird, lasst noch einmal die Standheizung 5 Minuten auf Volllast laufen.
Bald wird es kalt ;-)

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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22 Jan 2022 11:17 #16 von Dolomiti
Erinnerung an die „Überwinterer“
Wenn ihr ein Saison-Kennzeichen habt oder den Nugget im Winter nicht bewegt,
Uffbasse!
Die Standheizung kann einen Schaden bekommen wenn sie nicht hin und wieder in Betrieb genommen wird.
Also daran denken, tut ihr was Gutes und lasst sie mal laufen.

Was für den Sommer gilt, gilt auch für den Winter.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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22 Jan 2022 11:26 #17 von bmwrt7
Servus Maddin,

immer wenn ich Deine ERINNERUNG lese, zuckt meine Hand zum Handy und ich bin versucht per SMS die STH anzuwerfen, dann würde sie 45 Min. den Blauen bis auf 16 Grad anheizen.
Jetzt hatte ich aber diese Woche den Nugget schon mal als Wanderbasis angeheizt !
Also Handy wieder weggelegt .......

Thanks

Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK, A-Sure Entertainment mit Navi IGO, BT Freisprecheinrichtung, Reifendruckkontrolle sowie Rückfahrkamera integriert.
Basisstation für Wanderungen und Relaxen. ST PLZ 55596
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23 Jan 2022 10:01 #18 von Rigihell
Hallo Maddin #16

...und ja, auch die Klimaanlage mit den vielen mechanischen Teilen schätzt die regelmässige Einschaltung - Winter hin oder her.

Mit Gruss Ulrich

Transit C 320L1 2.0TDCi 170 PS, 6-Gang Automat, 01.09.2019, blue metallic, AD, Brink AH-Kupplung 5764 abnehmbar, uebler i21 Träger (passt nicht...), Pack Driver Assistant 1, Audio 24, Totwinkel Assist BLIS
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26 Jan 2022 08:01 - 26 Jan 2022 08:02 #19 von krümel
Aber die Klimaanlage springt unter 5 Grad doch gar nicht an, oder?
Es besteht nämlich ansonsten die Gefahr der Vereisung.

2023er Nugget+ HD mit 130 Pferdchen und Automatik in Hokaido-Orange

Letzte Änderung: 26 Jan 2022 08:02 von krümel.
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26 Jan 2022 10:31 #20 von Dolomiti
Ich müsste jetzt mal in der Doku nachschauen.
Auch kalte Luft transportiert Feuchtigkeit.
Und um ein Beschlagen der Frontscheibe zu verhindern wird diese über die Klimaanlage entfeuchtet.
Wir haben die Klimaautomatik.
Wird die Automatik aktiviert schaltet sich die Klimaanlage mit ein.
Man hört das an den Lüftern die mitlaufen.

Aber ich deute jetzt nur die Symptome.
Gelesen und verifiziert ist das nicht.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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