Man kann das Display entsperren, indem man ein großes " T " auf den Bildschirm schreibt.
Also im Display einmal quer und einmal von oben nach unten wischen.
Dann öffnen sich weitere Einstell- und Justiermöglichkeiten, welche, kann ich nicht sagen, ich stand nur daneben und konnte es nicht richtig erkennen. Und mein freundlicher Fordhändler hatte es schnell wieder zu.
Zu Haus hab ich mich totgewischt, es aber nicht wieder hingekriegt.
Wieder zu Ford-- und er schafft es nun auch nicht mehr;))
Es ist lt. Westfalia die einzige Möglichkeit, Einstellungen vorzunehmen.

Zum Thema Toilettenklappe: Das ist doch bestimmt die von Dometic, die auch zu tausenden in anderen Ausbauten verbaut ist, oder? Ist die vielleicht zu stramm eingestellt? Bei unserem Kastenwagen geht die ganz leicht. Mit beiden Daumen die Knöpfe reindrücken und dann danz entspannt die Klappe aufmachen. Oben gehalten wird sie dann vom Magneten im linken Knopf. Ich hab an die Karosserie noch einen durchsichtigen Aufkleber gemacht, damit nix zerkratzt.
Ansonsten schade mit der Ausbauqualität. Unser AD Nuggi war nach 15 Jahren immer noch recht Klapperfrei. Und auch unser (für Kastenwagen echt billgige) Clever ist vom Ausbau her recht leise...

Zur Toilettenklappe kenne ich jetzt 2 Aussagen (je + und -), zum Klappern nur eine.
Da sollte man keine Prognosen drauf aufbauen. Vermutlich hat man für die Klappe auf eine bewährte Technik zurückgegriffen, die Bedienung sollte erlernbar sein. Geklappert hat in unserem AD-Nugget auch so manches, auf manchen Straßen, also nicht immer. War aber immer im Rahmen und nicht der Rede wert.
Der Kühlschrank mit den Auszügen ist bestimmt auch keine Westfalia Eigenkonstruktion, sondern was bewährtes und funktionierendes. Gehe ich mal fest von aus. Fehlt da eine Auffangschale?
Wenn ich "klassisch" lese dann denke ich immer an "bewährt". Da bekommen die Käufer des aktuellen Big Nugget also einen bewährten Grundriss. Schön, freut mich.
Komisch finde ich wie man sich über 2 "Vollspiegel" wundern kann. Warum hat man sie dann bestellt? Oder stammt das Fahrzeug aus der ersten (Test-)Serie, die vorkonfiguriert auf den Markt gebracht wurde? Wobei das keine Entschuldigung für schlecht eingepasste oder zu schwache Türen sein kann.
Für mich gibt es einen alten Big Nugget, der vom Grundriss her für mich ungeeignet gewesen wäre, aber deswegen würde ich ihn nicht abwerten. Und einen neuen, dessen Grundriss (für mich) wunderbar passt.
Ach ja, wenn wir unseren BN demnächst (?) in echt bekommen, hoffe ich doch sehr, dass er auch wirklich echt ist und kein gefälschter alter oder so.
Wünsche allen eine schöne Woche.

Ich hörte von einem Besteller, dass der BN eventuell bald gar nicht mehr als BN von Ford kommen soll, sondern als eigenständiges Westfalia Modell. Hab aber keine Quelle dazu außer der mündlichen Aussage.
Dann wäre das "Das ist doch gar kein BN" "Gejammer" vorbei weils dann einfach irgend ein Westfalia Modell ist.

2019 haben wir mit Spannung auf die Präsentation des BN gewartet. Nach unserem Marco Polo sollte es, nun mit Nachwuchs, was größeres geben. Der Grundriss und das Raumkonzept des Nugget hatten uns schon vorher überzeugt, das "Nasenbärdesign" gefiel uns und wir hofften daher auf so etwas wie den alten James Cook (den mit L-Küche) auf Transitbasis.
Präsentiert wurde ein 0/8/15 Kastenwagen. Für uns enttäuschend und kam nicht in Frage.
Daher ist es ein N+ geworden, kommt dem Raumkonzept des alten BN und des James Cook (meiner Meinung nach die besten Camper die Westfalia gebaut hat) nahe.
Mit dem + sind wir auch zufrieden, aber manchmal auf Tour denke ich schon noch daran wie schön so ein "echter" BN hätte sein können.
Naja,
Gute Fahrt
Bran

MeckSteff schrieb:

Auch die Fussbodenheizung geht nur im ausgeschalteten Zustand, wenn man sie am Display einschaltet, wird sie kalt.

Hallo,
wir haben uns heute ausgiebig einen Big Nugget angesehen. Dieses Exemplar ohne Fußbodenheizung hatte hinten im Gang vor der Badtür eine beeindruckende Stehhöhe von 207,5 cm. Vorne bei der Schiebetür waren es 202 cm.
Hat der Big Nugget mit Fußbodenheizung und Winter-Isolierung die selbe Stehhöhe, oder ist diese durch den dickeren Boden geringer?