😂😂🤣


.... der hochwertige Korrosionsschutz von Ford.....damals schon....
. 🤣😂.

Und die Schlüssel mit denen man sich so schön die Hosentasche zerrissen hat .....

Es ist einfach schön so alte Prospektdokumentationen anzusehen. Den aus 2009 hab ich auch noch...
mit denselben Korrosionsschutzmärchen.... und als der Custom rauskam, gaaanz wichtig,


verbesserter Korrosionsschutz, und leider auch bei den beiden alten Modellen durchgangig denselben Realitäten in den Folgejahren, beim aktuellen muss man noch abwarten.
Schlimm nur für alle, die das Auto lange halten und sich beim Neukauf damals drauf verlassen haben.


Der Ausbau des Oldie kommt in dem historischen Prospekt toll rüber, und der hat ja bis heute - wie ich finde- nach wie vor eine legendäre Raumqualität bei der kompakten Fahrzeuggröße!

Rostschutz - ja kann mich erinnern - bei Fiat haben die bei uns jedes Fahrzeug nochmal mit Hohlraumversiegelung abgefüllt (70/80er Jahre). Das war Standard, weil es hieß - „Die rosten schon im Prospekt“

Ich weiß nicht ob das bei Ford auch gemacht wurde???

Hallo Ihr lieben,

Ich dachte ich melde mich mal mit meinem Alten Nugget.

Der gute „Stoui“ hat ein H-Kennzeichen sowie den Orginal Lack und fast kein Rost:)

Habe sogar auch mal ein Video für YouTube gedreht welches aber nur eine einmalige Sache.

Liebe grüße aus Stuttgart:)

Hallo ihr Lieben,
WOW, cooles Auto und gut in Schuss Gratulation dazu.
Schaut gut auf den Oldie und er wird es Euch danken.
Vielleicht passt es mal bei einem Nugget-Treffen.
Für das Videoprojekt seid Ihr mit Stoui sicher vorne dabei.
Falls dann als Kontrast zum Roten ein weisser Oldie gebraucht wird. Den haben dann wir.
Beste Grüße
Hans und Christa

MOIN , Juliankie,

tolles Auto, oder besser gesagt "Goldstück"!

Die Alten hatten/haben einfach mehr Charme,
ich trauere auch immer noch ein wenig meinen alten (Foto) nach,
auch wenn der Neue mich sehr tröstet..
Liebe Grüße, und möge Stoui Euch lange treu herum fahren!

LG aus Kiel

→

Servus ,hab da mal ein paar Bilder von meinem Bus. Mein Transit ,ist ein Mk3 Baujahr 1886 und wurde erst mals am 05.06.1987 Zugelassen .Gekauft hab ich ihn im Mai 1999,als ganz gewöhnlichen Westfalia Nugget mit Hub Dach, 2.5Di Motor und T9 5-Gang Getriebe...Kauf entscheidend war die nahezu Neuwertige Innenausstattung .Das war der Pluspunkt, der Minus- punkt war jede menge Rost ,an den Üblichen stellen... Als zweiter Besitzer hab ich den Bus erst mal, gut 2 Jahre so gefahren wie er war. Eine Optische Schönheit war er nicht, na ja ich gebe zu ein paar Kleinigkeiten hab ich schon gemacht ... Saison Ende Oktober 2001 hab ich dann losgelegt und jede Freie Minute bis Mitte April 2002 an dem Bus gearbeitet .Und so ist er geworden ;)Gruß Heiko

Wirklich ein sehr cooler Nugget!

Juliankie schrieb: Hallo Ihr lieben,

Ich dachte ich melde mich mal mit meinem Alten Nugget.

Der gute „Stoui“ hat ein H-Kennzeichen sowie den Orginal Lack und fast kein Rost:)

Hey ihr zwei!

Sehr schönes Auto und toll, das ihr eine Roomtour gemacht habt. Glückwunsch. Ich hoffe, Ihr konnte in 2020 trotz Corona ein paar tolle Touren mir Stoui machen.

Jetzt ist ja Euer Standort für mich aus dem Norden eigentlich ganz gut erreichbar. Wenn Ihr Interesse habt, dann können wir ja mal schauen, ob wir irgendwann mal ein Treffen hinbekommen.

Grüße

Stebo!